plaquettes de frein qui font c....

je commence a etre plus que lassé (pour parler poliment)des que je demonte une roue,une des plaquette 'tombe' et milles miseres pour la remettre en place,avant ou arriere,meme merde !!!!!!!
je suis con ou quoi ??? ça fait plus de 30 ans que je 'mecanise' et j'ai jamais vu une merde pareille !!!!!!!!!!! beau regarder la rmt dans tous les sens,je pige toujours pas,alors pour l'instant,les coups de marteau (et oui,ça defoule),c'est par terre,mais pas sur que ça dure
si quelqu'un peut m'expliquer le 'truc' s'il y en a un,avant l'homicide

comprend pas

si moi j'arrive a enlever et a remettre mes plaquettes etant des années lumieres de ton niveau en mecanique!!!!
comment c'est possible c't'affaire

Comprend pas non plus
Elle son un peux chiante a mettre mai bon

voila,il est 7h,je vais m'y remettre,en esperant pouvoir essayer ce matin
sinon,ça risque de mal finir........suis tout,sauf patient,la derniere chose a me faire chier etait un telephone lg kh600,un bijou de technologie 'qui disait' ben au bout de deux arrets 'inopinés',l'a fini contre le mur,dernier arret (cardiaque !!!) pour lui

comme dit ma femme tudevrais te remettre a fumer!

Juste une remarque:
Sur mon 3AJ, j'ai remarqué des "agrafes" de chaque côté des plaquettes mais fixées sur l'étrier, tu les as? Si elles manquent ça peux être galère, non?

Je suis d'accord avec toi Laurent. J'ai énormément de mal à retirer ma roue avant sur mon 3TB du fait que mon disque est usé, il a formé une crète à l'extérieur du disque, donc pour retirer la roue c'est pas la joie. Obligé de pousser les pistons avec l'ensemble. Pour l'arrière et ces putain d'agrafes et les plaquettes qui tombent à chaque fois, j'ai trouvé la parade. Je coince un gros tournevis dans les plaquettes juste avant de déposer la roue. Au remontage, c'est 2 min max ^^

ouais mais si tu dévisse l'axe de maintien des plaquettes sans le retirer elles tombent pas normalement? et tu peux quand meme les repousser pour le dégager de ton disque non?

Bah sur mon 3TB (j'ai pas encore de plaquettes ni monté quoi que ce soit du 2KF) j'ai un étrier 2 pistons.
Les axes de maintient je les dévisses et retire à moitié pour faire tomber 1 plaquette. Avec le reste du jeu, je peux retirer ma roue avant.
Même principe pour mon disque 320 avec ma jante SM. Impossible de monter sans déposer 1 plaquette. Il y a pas assez de jeu entre le disque et le bord de jante.

Comprends pas, jamais eu de soucis

l'indien a écrit:

comme dit ma femme tudevrais te remettre a fumer!

j'ai arreté le calumet depuis 4 ans,j'vais pas recommencer ou ...

ça y est c'est remonté,mais ça reste une merde pas possible

c'est très chiant, de plus, si tu as un gros disque tu multiplie le taux de "merdosité" par 2......facile

tu s'rais pas victime de la loi de dite de l'emmerdement maximum
qui s'acharnerait sur toi?

Zen solution =

prends un grand pot large ou un plat a tajine verses y du sable tres fin (style cui de gavres des caholins ou de larmor) emprunte le petit rateau de ta fille de 3 ans et commences a dessiner sur le sable ... une fois que tu seras a l aise sur les dessins tu peux ajouter une "île" au centre composée de cailloux par tes soins choisis ... et la il faudra que tu réalises les memes dessins aussi souples qu 'avant la contrainte ...

bonne chance man

les plaquettes on 2 ptites agrafe de chaque coté si tu ne les a pas perdu elle empeche lles plaquettes de tombés ...

Tony je suis désolé mais ...

p'tain fais gaffe à ton parler ... si tu fais 10 000 fautes dans une phrase de 30 mots c est pas bon (pour toi) on peut pas te prendre au sérieux.

ok je fais une entorse à ma regle pour te citer en exemple

Citation :

es plaquettes on 2 ptites agrafe de chaque coté si tu ne les a pas perdu elle empeche lles plaquettes de tombés ...

autrement dit , et encore j essaye de mon mieux de parler le francais.
les plaquettes ont 2 petites agrafes de chaque côté, si tu ne les as pas perdues, elles empêchent les plaquettes de tomber

imagine un gars qui vient de siberie ?
il peut pas te faire confiance

a+

bernie s'énerve ......... a mon avis il a plus de sable fin ou sa fille lui a chourré le rateau !
Fait comme tout le monde pour retrouver ton esprit zen , prend un portable , éclate le contre le mur ca ira mieux apres ! (ben oui , faut savoir etre moderne , fini les chateaux de sable pour se détendre !)

rends moi mon rateau joni, je vais retourner le bac a sable en entier

Voici LA solution:

Je mets juste une clé plate de 10 dans l'étrier entre les 2 plaquettes quand la roue est démontée, ça evite qu'elles ne tombent.

Autre truc, en enlevant la roue, débrouille toi pour la retirer le plus droit possible sans que le disque n'appuie en biais sur les plaquettes sinon ça tombe....

Et avant de remettre la roue, quand tu enlèves la clé plate t'en profitte pour repousser un peu les plaquettes avec. Ca permet de remettre le disque sans accrocher les plaquettes (et faire tout tomber) ...


Sinon, comme disent les autres, il te manque peut-être les agraffes qui maintiennent les plaquettes dans l'étrier mais ça me semble louche....

Bon bricolage!

Je comprend pas
Les plaquettes ne tombe pas lorsque je démonte la roue.

bah,j'y suis arrivé,mais je sais que je manque de patience.................
sur le xt,a chaque fois que je demonte une roue,c'est la meme galére
bref y'a 2 choses qui me font chier ,c'est les frein du xt,pour la moto...
et les commetaires de b..... sur le site,pour la moto,c'est de la mecanique,donc quelque part,c'est comprehensible,pour le reste !!!!

Si les plaquettes tombent, c'est pas grave, tu remonte sans les remettre, de toute façon c'est les lâches qui freine.

Si tu est un lâche, remplace tes disques et étriers, par des tambours, comme ça, tu ne sera plus embêté par les plaquettes qui tombent.



J'ai pas trop le temps de vérifié sur mon XT, mais il y a effectivement deux sortes de ressort à lame, de chaque cotés de l'étrier, qui sont censé retenir les plaquettes, par les deux oreilles. Peut être que les ressorts ne sont plus suffisamment efficace. De toute façon, il est vrai que le système n'est pas super et que les plaquettes ne tiennent pas très bien.

je mesure mes paroles,mais j'insistes,les freins d'origine ,c'est de la daube

A mon avis il doit y avoir un truc qui manque ou une des lamelles qui est casser car perso les plaquettes tienne bien dans les étriers.