le ténéré de l'indien

j'ai ouvert la BA le filtre est parti en morceaux y'en a plus que la moitié

j'achète ça ou? j'engraisse Mr Yamaha ou j'le prends ailleurs?

L' indien a dit

Citation :

c'est bon comme j'ai fais les tofs?

C' est bizarre y a plus de caoutchouc, tu met un truc pour caler le réservoir sur le cadre ?

Tu peut me faire une tof du dessus du cadre, juste après le réservoir la ou est le CDI à l' origine. Si j' abuse tu le dit !

Le Filtre à air: ya une boite en plastoque grillagé, une premiere enveloppe de mousse, puis une deuxieme.
J' ai changé la deuxieme enveloppe qui était bouffé, une quinzaine d' euros chez Yam

@+
Francisco

ouais si tu veux
sur la dernière tof tu peux voir un boudin en caoutchouc donc en fait y'en a 2 sur le cadre et le réservoir repose là dessus

au fait....y'a pas de tamis à l'arrivée d'essence sur le carbu

OK, merci

Je voudrais savoir si il y a toujours la barre transversale avec les 2 filetages qui tenais le réservoir du Ténéré.
Si oui, comment tiens la selle, parce que normalemant ça gène ?

Francisco

ce qui reste de mon filtre à air...

Francisco a écrit:

OK, merci

Je voudrais savoir si il y a toujours la barre transversale avec les 2 filetages qui tenais le réservoir du Ténéré.
Si oui, comment tiens la selle, parce que normalemant ça gène ?

Francisco

non y'a pas ça

OK, merci j' ai tout compris.

Donc pour ton filtre, il faut les 2 mousses, genre 30 € chez Yam.
Y a des filtres papier, chez KEDO, j' ai pas les prix en tête.
Si tu trouves pas sur leur site dit le, j' ai le catalogue papier, je te ferais une tof

@+
Francisco

ok merki...

page 49 du catalogue kedo: 33046: 12€90.

mais je crois que t' as trouvé moins cher chez twin air.

Francisco

ressemble beaucoup a un filtre de 2kf ton truc , si c'est le cas la mousse que je t'ai proposé ne convient pas , tu peut tenter comme moi de refaire un filtre en papier sur base de filtre a air de twingo 1.2 , une fois collé dans la boite a air ça a l'air de fonctionner au poill

nico en a pour mon modèle je crois j'attends sa réponse

Renseigne toi, chez Dafy, Cardy ou Moto expert.
Ils en vendent surement et peut pas si chère que ça.

suite au démontage hier maintenant j'ai une fuite au joint de cuve
en la démontant j'avais vu qu'il était bien raplaplat ...

y'm'faut un joint de cuve!!!

tu as pas des photo plus grosse !!!!!!

por le joint de cuve laisse secher un peu avant le remontage moi j'ai mis un joint carton a la place du torique

sinon astuce d'un mecano moto acheter du joint torique au metre et le coller avec un ppoint de cyno

voici le post de la mousse

https://600xt.1fr1.net/mecanique-f2/reference-twin-air-pour-filtre-a-air-34l-et-2kf-43f-t8835.htm?highlight=twin+air

sinon je regarde dans le garage tous a l'heure

en carton comment?

C' est du carton assez dense, à peu prèt 0.5 mm d' ep.
Pour mon DTMX, il m' en avait filé un bout chez YAM, ça s' appelle de la plaque à joint.

Francisco

vais p't'etre demander ça au garagiste en bas de chez moi

je te mais un bout dasn une envelope si tu veut
j'aime fais un petit gagabrit si tu veut

j'aifais un up pour les pieces d'ebay

merci Nico tout à l'heure je voir le garageot s'il en a - je lui demande de la plaque à joint -
sinon en revenant j'te file mon adresse en mp pour ton envoi

bon j'ai trouver tous cela



demain avant l'envoi je vais voir un pote pour du joint torique Ø2 mm au metre si j'en trouve je t'en met un bout en plus

le joint de carbu, tu peu le découper dans une chemise, ou un intercalaire en carton, ça fonctionne très bien.

Du papier pour les joint ..
habituellement en format A3 ça vaut quelques 5 ou 6 Euros chez les marchands de pièces auto ...
C'est assez utile

http://lesmotostandards.forumpro.fr/la-rubrique-technique-f25/realiser-un-joint-papier-t2579.htm

à la première occasion j'en prendrai une feuille ou

guz' a écrit:

le joint de carbu, tu peu le découper dans une chemise, ou un intercalaire en carton, ça fonctionne très bien.

ah bon!!!!!