petit soucis sur un tenere

bonjour,

j'ai un soucis sur mon tenere de 90, le compteur ne marche pas mais il bouge si je le tourne a la main
ya t il une reparation possible de l'entraineur ?
J'ai egalement du jeu au niveau de la couronne (roue arriere) est ce un roulement ?

merci de vos precieux conseils

tenere08 a écrit:

bonjour,

j'ai un soucis sur mon tenere de 90, le compteur ne marche pas mais il bouge si je le tourne a la main
ya t il une reparation possible de l'entraineur ?
J'ai egalement du jeu au niveau de la couronne (roue arriere) est ce un roulement ?

merci de vos precieux conseils

il te faudrait faire un bon nettoyage de l'entraineur pour voir comment c'est dedans.et controler que quant tu tourne la plaque d'entrainement, celle avec les 3 ergots, le pignon cote cable tourne.

pour ta roue c'est pas forcement un roulement, tu as aussi un amortisseur de couple qui peut avoir morflé.
il fudrait que tu donnes + de precision sur ton jeu

Va vite te présenter avant qu'un vilain modo vienne te gronder.


Pour le compteur, contrôle que le câble ne soit pas abimé. Après l'avoir démonter, fais le tourner par un des deux bout, si il est bon, l'autre bout doit aussi tourner. Ensuite, lève la roue av et fais la tourner, lorsqu'elle tourne, regarde la sortie de l'entraineur. Si il est en bon état, l'emplacement dans lequel vient se loger le carré du câble, doit tourner.
Si les deux sont en bon état, vérifie que lorsque tu monte le câble, celui-ci soit bien en prise de deux cotés (entraineur et compteur).


Pour la couronne, il est possible que ce soit les silents blocs qui sont usés.

euh, je vais peut-être dire une bêtise, mais tu as vérifier ton cable? (ça c'est fait)
pour l'arrière, peut-être les amortisseurs de couple à vérifier

[edit] pas assez rapide sur ce coup là

tenere08 a écrit:

lafeire a écrit:

tenere08 a écrit:

bonjour,
merci pour tes conseils, pour la couronne elle a un jeu lateral assez important
j'ai un soucis sur mon tenere de 90, le compteur ne marche pas mais il bouge si je le tourne a la main
ya t il une reparation possible de l'entraineur ?
J'ai egalement du jeu au niveau de la couronne (roue arriere) est ce un roulement ?

merci de vos precieux conseils

il te faudrait faire un bon nettoyage de l'entraineur pour voir comment c'est dedans.et controler que quant tu tourne la plaque d'entrainement, celle avec les 3 ergots, le pignon cote cable tourne.

pour ta roue c'est pas forcement un roulement, tu as aussi un amortisseur de couple qui peut avoir morflé.
il fudrait que tu donnes + de precision sur ton jeu

???

Tu as du oublier quelque chose.

guz' a écrit:

tenere08 a écrit:

lafeire a écrit:

tenere08 a écrit:

bonjour,
merci pour tes conseils, pour la couronne elle a un jeu lateral assez important
j'ai un soucis sur mon tenere de 90, le compteur ne marche pas mais il bouge si je le tourne a la main
ya t il une reparation possible de l'entraineur ?
J'ai egalement du jeu au niveau de la couronne (roue arriere) est ce un roulement ?

merci de vos precieux conseils

il te faudrait faire un bon nettoyage de l'entraineur pour voir comment c'est dedans.et controler que quant tu tourne la plaque d'entrainement, celle avec les 3 ergots, le pignon cote cable tourne.

pour ta roue c'est pas forcement un roulement, tu as aussi un amortisseur de couple qui peut avoir morflé.
il fudrait que tu donnes + de precision sur ton jeu

???

Tu as du oublier quelque chose.

desole mais je suis pa s un pro des forums
la couronne est fixée sur une sorte de cloche, c'est tout l'ensemble qui a un jeu assez important
voila j'espere que c'est mieux

le porte courrone doit être ce que tu appelles la cloche pièce 6.
derriere tu as des silent bloc ou amortiseur de couple. ils sont peut être morts.

ensuite, comme tu peux le voir, tu as 3 roulements.
2 sur le moyeux
1 sur le porte couronne.

tu peux les trouver en standart chez les revendeurs de fournitures industrielles.
tu peux voir l'eclaté de la roue arrière d'un ténéré 3AJ

Derriere cette cloche (porte couronne), il y a des silents blocs, qui servent à amortir le couple, lors des accélérations. Ils sont surement bien usés. Il y a aussi un roulement sur le porte couronne, démonte ta roue et contrôle qu'il soit en bon état.

Les silents blocs sont au nombre de quatre et c'est le repére 14 sur l'éclaté de Lafaire.

lafeire a écrit:

le porte courrone doit être ce que tu appelles la cloche pièce 6.
derriere tu as des silent bloc ou amortiseur de couple. ils sont peut être morts.

ensuite, comme tu peux le voir, tu as 3 roulements.
2 sur le moyeux
1 sur le porte couronne.

tu peux les trouver en standart chez les revendeurs de fournitures industrielles.
tu peux voir l'eclaté de la roue arrière d'un ténéré 3AJ

ok c bien a ce genre de bricole que je pensais merci pour le schema c super sympa
a+

guz' a écrit:

Les silents blocs sont au nombre de quatre et c'est le repére 14 sur l'éclaté de Lafaire.

merci de ta reponse avec le schema on se rend mieux compte de ce qu'il y a a l'interieur. je n'ai pas de jeu a la roue donc je pense que c'est les silenblocs ou le roulement de la cloche

merci a +

guz' a écrit:

Les silents blocs sont au nombre de quatre et c'est le repére 14 sur l'éclaté de Lafaire.

4?! Je dirai plutôt 8 (2 par case)

+1 il y a bien 8 silents blocs

non, 4.
mais chaque silent bloc est composé de 2 blocs légèrement differants.
comme ça

Donc 8 dont 4 différents.

yoyosh a écrit:

Donc 8 dont 4 différents.

t'es têtu toA.
les deux blocs sont attachés.

là on voit bien


donc c'est 4 EPICETOU

ah ben moi dans la mienne y son pas attachés... donc y'en a 8 EPICETOU

l'indien a écrit:

ah ben moi dans la mienne y son pas attachés... donc y'en a 8 EPICETOU

quand ils ont du vécu ça arrive. mais chut faut pas le dire.

bon ben j'ai rien dis

Pour mettre tout le monde d'accord, il y en a 4 quand ils sont neufs, et 8 quand il sont vieux.

Un conseil :

Quand tu ira chez Yam pour les commander, prends en 4, sinon tu risque d'avoir du rab.

guz' a écrit:

Pour mettre tout le monde d'accord, il y en a 4 quand ils sont neufs, et 8 quand il sont vieux.

ouais tu dis au vendeur que tu en as 8 à changer mais que t'en veux que 4....

Hé ben voilà, sur la mienne aussi, ils ne sont plus attachés. Bon sang, mais c'est bien sur...