Le BLACK XJR de veinard

Et le SV c'est pas sport ???

ben ouais...

j'ai fais une simu, ça me vas...
c'est un roadster, tu confonds peut être vu qu'il y a la version SVS, toutes carénée

c est vrai que c est joli le sv mais perso je changerai pas a ta place ou alors entre le sv et la z je prends la z

bon choix , une bécane peu répandu , visiblement son defaut et son autonomie ...180 km...!

veinard a écrit:

l'indien a écrit:

ok.. sinon pour info mon gamin ça fait maintenant un peu plus d'un an qu'il traine son Z 1000 (y va bosser tous les jours avec hiver comme été) il en est super content et il a pas eu une merde dessus - juste la révision normale

merci bruno, je sais que c'est une super bécanne, c'est aussi pour ça que je l'aime.
mais je veux un bi pour le caractère, pour le poid, mais aussi pour l'assurance, avec le Z, je passe en tarif sport

Prend celle la
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Vas y pour le bi cylindre, pas de soucis.
Tu aura une machine aussi plaisante à piloter, qu'un mono, avec la puissance en plus.
rien de comparable avec ton 38 tonnes à 4 cylindres.
Au début, sortant d'un 4 cylindres, c'est un peu déconcertant en raison de la différence de puissance et de poids. Il faut un temps d'adaptation, mais quand tu aura compris le fonctionnement du bi cylindre, tu ne voudra plus du quat' pattes.
En plus les bi cylindres, sont généralement très accessible mécaniquement.

prends quand meme du confortable.... j'ai pas envie de voyager sur un tombereau à Banize!

dudu52 a écrit:

c est vrai que c est joli le sv mais perso je changerai pas a ta place ou alors entre le sv et la z je prends la z

t'es pas à ma place, et paf!!!

Hackssel a écrit:

bon choix , une bécane peu répandu , visiblement son defaut et son autonomie ...180 km...!

c'est vrai, le xjr a une autonomie de 250 bornes en conduite normale

souffx a écrit:

veinard a écrit:

l'indien a écrit:

ok.. sinon pour info mon gamin ça fait maintenant un peu plus d'un an qu'il traine son Z 1000 (y va bosser tous les jours avec hiver comme été) il en est super content et il a pas eu une merde dessus - juste la révision normale

merci bruno, je sais que c'est une super bécanne, c'est aussi pour ça que je l'aime.
mais je veux un bi pour le caractère, pour le poid, mais aussi pour l'assurance, avec le Z, je passe en tarif sport

Prend celle la
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j'ai dis que le tarif décide de beaucoup, cette moto est encore trop chère pour le moment

guz' a écrit:

Vas y pour le bi cylindre, pas de soucis.
Tu aura une machine aussi plaisante à piloter, qu'un mono, avec la puissance en plus.
rien de comparable avec ton 38 tonnes à 4 cylindres.
Au début, sortant d'un 4 cylindres, c'est un peu déconcertant en raison de la différence de puissance et de poids. Il faut un temps d'adaptation, mais quand tu aura compris le fonctionnement du bi cylindre, tu ne voudra plus du quat' pattes.
En plus les bi cylindres, sont généralement très accessible mécaniquement.

j'ai déja conduit du bi, c'est vrai que ça diffère, mais je pense qu'en ayant un mono, on s'habitue plus facilement

l'indien a écrit:

prends quand meme du confortable.... j'ai pas envie de voyager sur un tombereau à Banize!

je vais voir pour le modèle 4 places

je pourrai allonger les jambes alors!

ouai et fermer la vitre si tu as trop d'air

veinard a écrit:

ouai et fermer la vitre si tu as trop d'air

bicylindre avec des vitre????? une 2cv[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

moA pas dudu, moA veinard!

Et un allume cigare !

un allume cigare?......anibal smith de l'agence tout risque!

avec ça la route pour banize qui se déroule sans accro!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jesus a écrit:

un allume cigare?......anibal smith de l'agence tout risque!

avec ça la route pour banize qui se déroule sans accro!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour brancher le GPS ??

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