Mon post à moi sur " MON BLEU" ...

Oui Rod! Rompez! Merci

Il vas peté le feu ce xt avec tous ces reglages

jfkm a écrit:

Je reviens avec le carbu.

La RT dit que la synchro doit se faire de la manière suivante:

Le papillon du second corps doit COMMENCER à s'ouvrir lorsque le boisseau du premier corps est ouvert d'environ 5mm.

Et que lorsque les gaz sont ouverts en grand,le boisseau du primaire doit être totalement ouvert, en dégageant totalement le passage, et même être légèrement en retrait, de 0 à 1 mm.

Or moi, en faisant la synchro de 5mm avec le second corps, le boisseau du primaire restait très légèrement en dépassement dans le passage... 1 où 2 mm ptèt...

Vous pensez que ça peut jouer sur quelque chose ??? Je ne pense pas que ça joue des masses quand même ...

alors,la limitation a 45 km/h,c'était du a ça

Un bon reglage de carbus et jeff aura un xt turbo

laurent56 a écrit:

jfkm a écrit:

Je reviens avec le carbu.

La RT dit que la synchro doit se faire de la manière suivante:

Le papillon du second corps doit COMMENCER à s'ouvrir lorsque le boisseau du premier corps est ouvert d'environ 5mm.

Et que lorsque les gaz sont ouverts en grand,le boisseau du primaire doit être totalement ouvert, en dégageant totalement le passage, et même être légèrement en retrait, de 0 à 1 mm.

Or moi, en faisant la synchro de 5mm avec le second corps, le boisseau du primaire restait très légèrement en dépassement dans le passage... 1 où 2 mm ptèt...

Vous pensez que ça peut jouer sur quelque chose ??? Je ne pense pas que ça joue des masses quand même ...

alors,la limitation a 45 km/h,c'était du a ça

TOI ! SI LE PEUT DE TEMPS DONT TU DISPOSES TU L'UTILISES A DIRE DES CONNERIES, C'EST PAS LA PEINE

C'est pas faux... !

Bon, à part ça, ça gaze ??

vouiii !!!!

jfkm a écrit:

Je reviens avec le carbu.

La RT dit que la synchro doit se faire de la manière suivante:

Le papillon du second corps doit COMMENCER à s'ouvrir lorsque le boisseau du premier corps est ouvert d'environ 5mm.

Et que lorsque les gaz sont ouverts en grand,le boisseau du primaire doit être totalement ouvert, en dégageant totalement le passage, et même être légèrement en retrait, de 0 à 1 mm.

Or moi, en faisant la synchro de 5mm avec le second corps, le boisseau du primaire restait très légèrement en dépassement dans le passage... 1 où 2 mm ptèt...

Vous pensez que ça peut jouer sur quelque chose ??? Je ne pense pas que ça joue des masses quand même ...

Je vois qu'il est bien dommage que je n'ai pu avoir le temps d'être présent pour le réglage de tes carbus, pour le remontage pas de soucis, je crois même que tu as eu un nouveau dan mécanique pour l'exercice.
Après reste à savoir ce que tu veux provilégier et ce que tu attends de l'usage et du répondant de ta mécanique, mais on aurait pu prendre le temps de tester quelques réglages différents. je crois que nous allons reparler de ce carbu à notre prochain café par un lever de soleil sur le port.
A+ !

punaise les gars, parler carbus devant une petite bière, sur le port de Binic où d' ailleurs....c' est trop beau, le rêve....

@+
francisco

Et on peut même le faire à 30 dans une auberge au fin fond de la creuse !

Pas belle la vie ??

Qu'est ce qui veux faire à trente au fond d'une auberge celui là, beurk dégueulasse, moi j'vais rester avec une bibine à puerto Banus

J'étais sur qu'en postant ça, ca partirai en cacahuète. Et je pensais pas que ce serai toi !!!!!!!!

Bon fini le bazar là ?

Haaa! Je supporte pas les pollueurs.


Il est vrai qu'aux heure où l'on se croise sur le port, avec Pascal, c'est plutôt café que bierre, nous...

Bien que l'on en connaisse certains qui sont déjà à la bierre, et pas qu'un !!

Mais on sait ce que ça donne, hein, Pascal !!


Donc,ok, café/carbu la prochaine fois

Citation :

Bon fini le bazar là ?

Haaa! Je supporte pas les pollueurs.

ouais ! on fera comme si on avait rien lu la, hein Jeff..............

Tout fini par arrivé, un moment d'absence, une montée d'hormone, un laissé aller....

Va savoir, ou tout simplement la mauvaise influence

J'vais chercher un F-forum de VTR, a voir si ils se portent mieux

Salut
Oui c'est vrai , on se demande bien ce que prépare Jeff .
Oui c'est ça une JEFFFFF CONNERIE ......

Je crois qu'avec le froid le motard breton se calme retourne dans son tool'brok et que nous allons pouvoir passer un hiver tranquille, à moins qu'il ne lui prenne l'envie de tout mettre à plat sur la table du salon entre la dinde et les marrons, je voudrais juste la photo !
Non je blague, bonne givrées et A+.

C'est pas faux... Pascal !!!

Pascal tu connais madame, lol

Je ne crois pas qu'il y est grand chose qui arrive jusqu'à la dinde, ou bien il vaudrait que le Jeffounet y traine pas dans les parages quand elle revient du boulot

arnaudb12 a écrit:

Pascal tu connais madame, lol

Je ne crois pas qu'il y est grand chose qui arrive jusqu'à la dinde, ou bien il vaudrait que le Jeffounet y traine pas dans les parages quand elle revient du boulot

ça dérape toujours avec les byckers, je parlais de mécanique pas de nike, cette célèbre marque de pompe agrémenté de boule pour la période de Noêl. Je sais qu'il fourrer la dinde avant d'enfourner, mais restons sérieux, tout ça n'est que de la cuisine. Pour faire court !

Le Jeff , il court aprés la dinde ???? non c'est pas ça .....

Alors , ses outils sont gelés ????? non c'est pas ça non plus .....

Bein alors qu'es qui fait ????

IL LIT VOS CONNERIES !!!!!!!!!!!!!!!