XT 43 F restauration octobre 2020

Bon, ben long hiver en perspective , d'après la première photo que j'avais reçu, je pensais qu'elle avait autour des 25 Mk, bonne surprise , c'est moins !

Bref, une 43 F de 87 à peine rodée......

 Salut les XTeutios,


Elle a l'air complète, 17,5 Mm, en plus pas bleue,

bonne pioche.


PIAF, je n'ai pas dit qu'elle était sortie en bleue, juste qu'elle n'ait pas bleue.

Suis pas sûr qu'elle fusse sortie en bleue celle-là en nwouarrr et en blanc il me semble .

Bonne pioche tu l'as dit ! elle ne m'a coûté qu'une tournée d'apero....

Sait-on ou trouver une housse de selle d'origine rouge ( à part chez le concess bien sûr )

tu as quelques liens de donnés ici:
https://600xt.1fr1.net/t11014p50-changement-housse-de-selle?highlight=housse+de+selle

mais surtout ce qui y est intéressant, c'est le retour sur la qualité des housses d'ebay, après quelques mois et années!

moi j'ai pris une de chez blackbird (fabriquée Italie) ---> c'est chiant à poser, car le skai est très raide... mais du coup c'est très mais vraiment très solide!!

Quelqu'un peut-il me renseigner ? je pense avoir fait le tour du web et aucune trace des ces autocollants là !

D'où peut bien provenir ce XT600 sur le réservoir ????


merci d'avance Al1

Effectivement, très bonne pioche!

Pas beaucoup de kilomètres, pas abimée et pour un prix défiant toute concurrence

Hate de voir cette restauration!

srxman a écrit:

Quelqu'un peut-il me renseigner ? je pense avoir fait le tour du web et aucune trace des ces autocollants là !

D'où peut bien provenir ce XT600 sur le réservoir ????


merci d'avance Al1

le XT600 ressemble a celui des 2kf , facile a trouver sur ebay !

srxman a écrit:

Quelqu'un peut-il me renseigner ? je pense avoir fait le tour du web et aucune trace des ces autocollants là !

D'où peut bien provenir ce XT600 sur le réservoir ????


merci d'avance Al1

fabrication artisanale du stickers. ce n’est pas d'origine

J'ai trouvé: c'est le modèle américain.....

Ce qui explique ces catadioptres spécifiques aux motos US en effet

au cœur du sujet , démontage complet et check des pièces , ensuite nettoyage , remontage bientôt , j'espère !

à part les pipes d'admission ( ) ça a l'air tout neuf tout ça !!

ouais, la base est ultra saine , le stockage a préservé l'ensemble mais les gaz d'échappement un quart de siècle durant ont bouffé tout les gummis .... et la pipe !

J'ai aussi les carbus salement collés !

Le carbu m'a donné pas mal de fil à détordre , le boisseau était totalement collé , j'ai dû batailler ferme pour en venir à bout !

24 heures dans l'essence , et fabrication d'un poussoir en nylon pour faire bouger le bitonio !!

ça alors! encore une nouvelle version du palonier de boisseau P !!!

syl a écrit:

ça alors! encore une nouvelle version du palonier de boisseau P !!!

Perso, ça m'a fait penser au tiens

Patenboa , tu mets le doute en moi , y'aurait 'il plusieurs modèles de pipes pour le 34L ??


Kesako 34 K

non le palonnier que j'ai monté n'est pas comme celui là, mais il est tout en metal aussi, pas de plastoc comme sur le montage d'origine!!
en tous cas je n'ai pas eu le phenomène de "blocage de gaz" depuis!!!


34K c'est ce qui est frappé sur le cylindre du 34 L, donc ça doit être ça!!

Chuis rassuré , ai reçu mes turlutes , c'est les bonnes !

Et puis, j'ai attaqué el carbu aux ultrasons, impressionnant le résultat !

Ma souplette , c'est des pastilles pour appareils dentaires , ça met un plus aux good wibes

Et mes pipes : https://www.amazon.fr/gp/product/B075XPQ2LG/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1

J'ai volontairement mis un poil plus cher à l'achat car je me méfie du trop bon marché , vu que c'est un peu la jungle !