partir de pas grand chose...

ayééé c fait !

j'ai imprimé ca keske je voulais !
Merci de tes lumières nicolasab


Le seul truc qui marche nickel :

bin au moin le contacteur de point est bon

tu as fait une bonne affaire

J'irai même plus loin en te disant que ta partie électrique à l'air saine. Donc c'est une super affaire pour le prix

ouais c'est ca et pi dans quelques messages vous allez me dire que j'ai fait l'affaire du siècle et vous allez vouloir me l'acheter

sinon le piston n'est ni sérré ni grippé a première vu car je l'ai fait tourner a la main sur une béquille d'atelier et ya de la compression, Donc je suis content.

patakraouzet a écrit:

ouais c'est ca et pi dans quelques messages vous allez me dire que j'ai fait l'affaire du siècle et vous allez vouloir me l'acheter

Non non ....

demonte la bougie et balance de l'essence et tu degommes a la clef

oui mais il me faut d'abord changer le relais de démarreur

bon ben j'avais trouvé un relais mais le gars ne m'a pas répondu. Donc si quelqu'un en a un...(3tb de 95 )

Sinon est ce que vous savez d'ou vient ce freinage :

d'après nicolasab, ça vient d'un 900 tdm, je pense à des similitudes avec les veiux xjr

ca y est, j'ai reçu mon relais et pi je l'ai monté et pi ...rien
il fait le meme bruit de vieux grillon coincé en fin de printemps.

Est ce que ca veux dire que c'est le démarreur ? l'allumage ? ou quoi ????
S'il vous plait, les gens, viendez a mon secours!!!

waouh vraiment bon courage à toi! tu vas avoir un top freinage!

t'as vérifier si t'avais de l'allumage à ta bougie?

ben non parce que pour le moment, je n'ai pas de douille longue pour enlever la bougie

Citation :

bruit de vieux grillon coincé

dans ce cas , investis dans une bonne batterie bien neuve

ca y est je me suis arrangé, je l'ai enlevé cette de bougie.
Et ben pas d'étincelle !


C'est peut etre la bobinne ?

oui, possible, vois l'état de ton anti parasite et de la gaine.
essaye sans l'anti parasite

Les points de rouilles sur le cadre ... po bon

Puis laisse la bobine fixée au cadre ! Sinon, c'est clair que t'aura pas d'étincelle

Comme dis Veinard essaye sans bougie, aproche juste le fil sur une partie sans peinture du moteur et regarde si t'as une étincelle (fais gaffe à pas prende une petite bourre ça réveil )

ok j'essaie de faire tout ca demain si j'ai le temps
J'ai juste défait la bobine du cadre pour la photo

Et pi la rouille c'est po grave, ca mets de la couleur, ca te pimente la vie

Hello , faudrait voir a proceder par ordre ....

1 : comment as tu fait tourner le moteur pour tester l'etincelle ? Le demareur marche ? batterie ok en voltage et amperage ( si elle est comme le reste de la moto change la directement )

2 : comme dit plus haut , si la bobine n'est pas a la masse ca ne peut pas marcher .

3 : Vu l'etat general , n'hesite pas a partir sur une base saine en changeant de bougie .

Si tu as une etincelle , fait une vidange moteur avant de la faire cracker .

Fait aussi plusieurs tours de moteur sans la bougie pour faire monter l'huile en haut .

n'oublie pas le coupe circuit au guidon

Vu l'etat general , la moto a dormi dehors un moment sans tourner

bon alors faut savoir que cette moto a dormie dehors au moins cinq ans, a "l'abri" entre un chataignier et un olivier.
Elle n'a donc plus de batterie. Je fais mes essais avec un chargeur de batterie.
Pour tester l'etincelle, j'ai mis le contact et j'ai fait tourner le moteur a la main sur le dernier rapport, bougie contre la culasse. J'ai aussi testé avec le demarreur.
Tout ca avec la bobine vissée a sa place sur le cadre.
A chaque fois le relais de démarreur " claque" normalement
Comment savoir si la bobine est bonne ?

En la démontant et en prenant les mesures des résistances suivant la revue technique

OUAH ! Elle a des rides ta meule...!

Bon courage pour ta resto'....y'a du job. J'ai cru que t'avais un compteur à cristaux liquides au début

ben sur la rmt, il parle d'un fil orange et d'un fil noir et j'ai pas ca sur la bobine
Alors si quelq'un pouvait regarder sur la sienne et me dire lequel correspond a quoi ( fil orange en haut et noir en bas par exemple )