600 xt 43f une vieille dame si charmante

et oui je vais faire des compliment a l indien car j adore la gueule de sa belle (normal j ai casi la meme) mais surtourt la couleur sobre
c etait quoi comme type tu as un nouveau projet?

La bike de l' indien c' est un Ténéré 34 L, de 1983, dit aussi XTZ (la seule, l' unique, la vrai, la magnifique, ben oui, la même que moi, bien sur). C' est un modéle de couleur bleue à l' origine, puisque le cadre est noir.

Elle a été transformée en utilisant des piéces de 43 F, réservoir, selle, caches latéraux (qu' il perd de temps en temps parce qu' il est étourdi).
Ma fois la couleur blanche et grise est d' assez bon gout et peu usitée.
J' aurais pensez qu' il aurait choisi couleur bison, mais non, étrange....

Je me casse

Francisco

y'a des bisons blancs....

jsais pas ils passent plus par ici depuis bien des lunes.

Francisco

merci pour les compliments si un jour j'ai 3 sous qui trainent j'aimerais bien (en plus) une autre ténéré mais look d'origine comme Francisco

Je suis entrain de me tâter ... oui oui
Pour refaire un autocollant de gardeboue avant sur du transparent pour éviter d''avoir le blanc qui tranche de trop avec le blanc "passé" du garde boue ..
Fransisco ? Sherpa ? d'autres avec des décos d'origine ?

Ok c'est pas le bon bleu mais je l'ai pas encore calibré

Le mien a son autocollant d' origine, regarde dans mon post resto, il y a une photo en gros plan page 3.

Si t' as besoin de dimensions dis le .

Pas si mal ton bleu.

J' ai été voir sur la mienne, si tu le fait sur fond blanc, ça tranchera pas t' en que ça, à cause du liseret bleu qui atténue.

J' hésite à remettre un autocollant noir sur la tête de fourche, je crains aussi que ça fasse "neuf", je vais sans doute le patiner avec une "éponge magique"



Francisco

mon autocolant sur le garde boue a ete frotte contre la cloison du cam's quand je l ai ramene chez moi mais si tu veux des cotes ou des avis pas de souci en tout cas ca me parait bien parti tu la deja bien travaille
sinon j ai pas non plus celui de la tete de fourche tu aurais les dimensions ou tu sais ou en recuperer fransisco?

au faite fransisco on peut installer un bidon de 34L ou 55W et la selle qui va avec sur un 43F sans trop de modif??

contrairement au 43F qui n'a qu'une seule fixation sur le cadre le réservoir du 34L ou 55 necessite une barre transversale soudée au cadre qui reçoit 2 boulon de fixation

j'ai fabriqué tous les stickers qui sont sur ma mob découpés dans de la feuille stickers qu'on trouve de toutes les couleurs
il suffit au départ si tu veux en reproduire un d'origine d'avoir les cotes
par exemple le "TENERE" sur mon BO je l'ai imprimé après l'avoir trouvé sur un site , découpage , report du traçage sur la feuille et découpage du sticker définitif
j'ai conservé le gabarit du sigle tenere

Non j' ai pas les dimensions. Je pense en acheter un grand chez Yam ou Cardy, et le découper, en me basant sur des docs telles que la RT.

Pour le réservoir, c' est pas les même fixations, il faut modifier. Dans ce sens, c' est un peu délicat, je pense qu' il faut souder des pates, au moins coté selle.

Par contre mettre un réservoir de 43 F sur une 34 L est plus facile. Je pense le faire cet été, car j' ai peur pour mon bidon de 28 L quand je passe dans des chemins difficiles.

Ah oui, il faut changer les caches lateraux qui sont differents.

Francisco

merci mais de toute facon c etait pas prevu pour tt de suite car mes finance n y sont pas mais elle ont une gueule superbe avec leur gros bidon

et mettre un moteur de 43F dans un 34l?

ou un 55w

Vade retro satanas ..

oui tu peux, mais il faut dire une parole magique pour conjurer le mauvais sort: Vade retro Satanas par exemple.....Ou alors va donc chez speedy Satanas, ça dépend des fois.

ça sert pas à grand chose, vu que c' est presque les même moufbifs.

Francisco

ok j ai compris de tte facon rien n est prevu pour l instant je me renseigne c est tout mais merci de l info