600 xt 43f une vieille dame si charmante

Sherpa a écrit:

bon les petites nouvelle donc pour faire vite
demarage a froid -----ca gere 100%
demarage a chaud-----------ca gere 90%
demarage mi-chaud----------50% on va dire une bonne dizaine de coup de jarret avec gaz legerement ouvert
est ce moi qui n ai pas encore dompte la "BETE" ou ca peut etre un probleme mecanique

idem, pourtant ça fait un an que je l'ai

faut savoir négocier avec son XT, lui parler..... style : "si tu démarre pas salope tu vas voir les coups de lattes que tu vas prendre dans les carters (point très sensible les carters )

M'enfin!..

ta raison mais des fois j y comprend rien par exemple j ai ete chez cardy tt a l heure je me dis tien je vais tenter de redemarer sans accelerateur avec un peu de starter super 2 coup sans soucy j arrive chez moi je la laisse refroidir pour retenter ma decouverte et rien a faire la je l ai redemarrer avec l accelerateur
mais bon je dramatise pas je met quelque minute je reste pas des heure a la relancer mais j avais peur d un probleme mecanique j ai lu le forum sur la carburation j ai aucun des souci dont ils parlent mais je vais laisser un message on verra bien

pour info, je l ai réglé moi meme, mais je n ai rien fais d exeptionnel.
Changement des pipes d admission ( ca peut etre une faille)
Remise de l aiguille au niveau origine ( a voir en fonction du model de xt sur ta RMT)
Reglage origine de la richesse
et... c est tout...
Et +1 avec Ju pour les gazs quand tu démarres, je met jamais de gaz avant ou pendant le kickage... ca ne sais pas tres bien nager les xt ( ca se noie vite)
a froid, je met toujours le starter, ca pete direct, sans mettre de gaz.
A chaud, jamais de starter, j'ammorce deux ou trois leger coups dans le vide, et apres je kickadonf et leger gaz APRES le démarage pour la "stabiliser"

comment je peut savoir si mes pipes d admission sont bonne ?

tu démarres ton xt, tu pulvérise du starter ( produit pour facilité le démarrage des vieilles bagnoles)
Si ton régime moteur monte, c est que t as une prise d air... donc pipes a changer.

"start pilot" yac'1!!!


si tu n'as pas ce produit, tu peux aussi tout simplement, avec un pinceau, badigeonner tes pipes avec de l'essence.

bien joué Ju !
Jme souvenais plus du nom de ce produit pourri que personne n a chez lui et que tout le monde achete juste pour faire ce test...

j ai une bombe de ce truc chez moi, j avais acheter ca pour la deux pattes l an dernier et bin elle avait pas voulu demarer quand meme la maline !!

MALIGNE!! maligneuuuuuuuuuuuuuu dudu, m'enfin

je vais tester ca samedi car demain boulot boulot je vous tiend au jus et n hesitaient pas a donner votre avis

salut donc j ai pas pu faire tout ce que je voulais hier vu le beau temps et je devais remplir ma boite a bon point avec ma cherie mais j ai encore une qst au ralentit je tourne 1000tr/min et c est vrai des fois je trouve limite dans la rmt il me conseil entre 1200 et 1400tr/min vous en pensez quoi?

j'en pense comme la RMT ... trop bas ça va secouer toute la mécanique

l indien je crois que ta trouve ton cache lateral mais sur le bon coin il y a tt un pannel de carenage 43F a vandre

ouais merci j'ai vu .... une semaine trop tard sinon je prenais tout y'a meme le réservoir avec pour 40 eur

http://www.leboncoin.fr/vi/106732035.htm?ca=6_s sur le site il l a mis hier je t es mis le lien

une qst en passant je parle avec un pote qui a un 2kf et on se demande quel XT avait le meilleur moteur fiabilite performance on camp chacun sur nos position donc donné vos avis et de toute facon vive les gros MONO!!!!!

34 L

Drole de question: 34 L bien sur, 43 F juste après.

Francisco

c est claire vive le 43F et de toute facon 34L/43F meme combat !!!!

Faut faire un sondage
Mais je dirais 34L et tout de suite derrière 55W ..les 43 F ont des réservoirs pour les gonzesses

hey flip tu sais ce qu on dis par rapport au complexe lié a la taille !!!!!!

Nan mais les 43 F c'est des tout pitis réservoirs ..
c'est bon pour aller a la pompe tous les 200 Kms ça ..
et aller pisser en même temps ...
34L 55W .. au moins 500 Bornes sans pisser ..

mon 34L à un petit réservoir de 43F pace que j'ai besoin d'aller pisser souvent EPICETOU

Mais y a des cachets pour ça ..