bonjour à tous

Salut je suis Jacques de Bordeaux, j'ai 39 ans. J'ai passé le permis en janvier 2010 et la belle XT est ma première "grosse". avant je me suis fait la main sur une 125gn, sympa et robuste mais j'en pouvais plus de me trainer. En quête d'une brèle pas trop chère je suis allé cherché la belle il y a un mois pour la somme de 650€. Bon c'est pas une première jeunesse, elle de 1991, un kick et hop tu te débrouilles. L'ancien proprio l'a repeinte en noire un peu à l'arrache mais je la trouve classe quand même, des petits cligno, un led à l'arrière, pot marving, ça le fait. Je posterai des photos plus tard.
Il se trouve que pendant 2 semaines, j'ai cru que l'allumage était hs, impossible de démarrer, les boules , j'avais comme des détonations dans le pots (donc j'avais de l'allumage ,hihihi). Sur les conseils de High Tech Moto à Bordeaux, j'ai refait un plein de 98, tout simplement, et là en instant un peu sur le kick : poum, poum poum.Le bourrin plein de couple est reparti, quel pied!
En fait, je pense avoir mis de l'E10 précédemment et c'est peut-être la cause de ma panne. Voilà ma petite histoire de débutant en 600XT, à bientôt et soyez prudents. Ciao

Salut et bienvenue.. .Pas mal le coup de l'E10....

Salut et soit le bienvenu ici !!

quartdetour a écrit:

avant je me suis fait la main sur une 125gn, sympa et robuste mais j'en pouvais plus de me trainer.

Ben ouais, je te comprends, j'ai déjà conduit celle de mon père ... ça manque un peu de watts !!

quartdetour a écrit:

pot marving, ça le fait.

par contre non ça le fait pas le Marving, ça marche moins bien qu'avec celui d'origine ... d'autres te le confirmeront.

En tout cas bonnes balades ici et au guidon du XT !!!

bienvenue

merci pour vos réponses, je ne savais pas pour le Marving, je vais étudier la question.

bienvenue

salut nouveau!

Citation :

j'ai 39 ans. J'ai passé le permis en janvier 2010

(alt+q)
La bienvenue quardetour
chapeau pour le permis
vive le poum poum
on attend les photos de la belle
a bientot
bon gaz

quartdetour avec un t
pour le permis tu as du repasser le code aussi je suppose?
cela m'epate

DeViLx a écrit:

quartdetour a écrit:

pot marving, ça le fait.

par contre non ça le fait pas le Marving, ça marche moins bien qu'avec celui d'origine ... d'autres te le confirmeront.

+1 pour le Marving , bride les performances de ta machine .

Salut et Bienvenue .

Salut et bienvenue

salut et bienvenu
oui écoute les, le marvingn une daube, modifiable, mais une daube!

Salut à toi,

Cool, un bordelais de plus sur le forum!!!

Salut et bienvenue.

bonjour et bienvenue

salut et bienvenue

bienvenue!

bienvenue , excellente école le 125 gn , fiable , autant que la 125 sr , un peut plus rapide , et surtout , aprés la xt ressemble a un missile , que du bonheur ,

Bienvenue.
Pour le Marving, il faut arrêter de faire flipper tout le monde avec ça. Certes, il ne fait rien gagner mais ce n'est à cause de ça que tu auras un poumon!

Pour le coup de l'E10, je suis aussi passé au SP98 depuis quelques temps. C'est plus sur, on ne sait plus ce qu'on met dans le réservoir quand on prend du 95.

de toute façon ça marche super mieux au 98 je mets que ça maintenant

Salut et bienvenue ici !

+2 pour le 98 SP !

Salut

salut et bienvenu de l ouest