Conseil pour changer son amorto arrière

Bonjour

je suis avide de conseil pour changer mon amortisseur arrière étant donné que je vais le changer pour la première fois . Un tuto me serait bien utile mais j'en ai pas trouvé.

Merci d'avance

Salut,

Si c'est juste le démontage, il suffit de caler ta moto pour que la roue AR soit dans le vide.
Démontage de la roue AR puis ensuite de l'amorto, avec les outils qui vont bien
C'est l'occasion de vérifier bielettes axes et roulements et de remonter le tout avec de la bonne graisse.
Bon courage,
Steph

il faut obligatoirement enlever la roue arrière?

ben si t'enlèves pas la roue tu vas le sortir par ou l'amortisseur

+1, elle va te galérer. C'est rapide à retirer.

presque impératif d'enlever la roue

ben je comptais faire passer l'amortisseur par le dessus du pneu ... Mais bon si vous le dites. Maintenant vous me faites peur...

je lui ai mis des rétro aujourd'hui ainsi qu'un nouveau filtre à air et une bougie neuve pour diminuer ma consommation de carburant. Mais tout cela était facile. Je suis bricoleur et j'ai pas mal d'outils mais la, ca s'annonce difficile

mais non, tu vas voir, c'est facile ! par contre prend ton temps avec de bons outils, si il y a un truc qui te fait chier, tu laisses et tu reprends le lendemain.

ah non non sans mon xt, je peux pas vivre ... il faut qu'il fonctionne je l'ai démonté sur un bras oscillant dans je sais comment faire pour l'enlever correctement j'ai juste peur d'avoir des soucis au niveau de la stabilisation de la moto

Pour bien la stabiliser, utilises des sangles et une cale de 35

j'ai regardé mes notes car j'avais changer mon amorto sur mon ancien 2KF ! à ma grande surprise, je n'avais pas démonté la roue arrière. par contre il faut soulever suffisamment la moto pour que la roue arrière soit dans le vide

Tu as mis quoi comme rétro , j'en recherche des sympa .

Pour l'amorto , je te disais dans un autre post de faire gaffe dans le démontage des bielettes , repere bien . Moi j'avais galéré au remontage .
Par contre j'avais tout démonté , roue et BO pour y voir plus clair et pour tout graisser .