fourche gonflable ?

Salut la team!

J'ai chercher.. mais j'ai pas trouvé....

voila en fait en haut de ma fouche (sous le guidon) j'ai des valves comme sur les roues...

donc j'en deduis que l'on peut pressurisé la fourche?!

oui mais faut mettre combien de bars?

merci d'avance!

entre 0,4 et 1,2 maxi surtout ne pas dépasser

OUPS ! 1.5 c grave docteur???

Tu risques d'abimer les joints toriques qui sont dans la fourche et elle ne fera plus son boulot enfin, quelque chose comme ça ..

j'espere que c pas a O.3 bars pres....

Bah si c'est préconisé, c'est qu'il doit y avoir une raison
Les joint spys de fourche sont en caoutchouc, avec un petit ressort sur ceux d'origine pour bien racler (les adaptables ont une double portée). Donc si tu retire un peu de pression, ca devrait le faire. Ensuite, faut vérifier avec le temps que de l'huile ne coule pas le long des fourreaux. Parce que de l'huile sur le disque, ca va po l'faire ^^

ouep jfais ça demain! merci les gars!

Mais de rien :=)

Et pour le gaz? peut importe? on peut aller a une pompe pour pneu mettre un petit coup de gaz sans probleme? il me semblait qu'il fallait mettre de l'azote

Non ,la rmt indique de l'air avec un gonfleur a pied et pas un compresseur parceque ça souffle trop fort et que tu risque de dépasser rapidement la pression préconisée .
http://www.twenga.fr/offre/68449/481239569827027162.html

j'ai une pompe pour amorto Fournalès ,ça doit aller ??

A mon avis , 1.2 kg tu dois pouvoir le faire avec une pompe pour les VTT , c'est juste que tu n'as pas le manomètre dessus ...
Je ne sais pas si ça se trouve toujours ou si il est possible de le faire fabriquer , mais il existait des "coupleurs" pour gonfler les deux fourreaux en même temps , au moins tu étais sûr de gonfler les deux tubes pareils ..

salut


j'ai une 1 vj et je me demande
comment ça marche cette fourche gonflable qu'on a sur le 1vj ?
quel pression il faut mettre ?

a+

ça fait partie du systeme de la fourche,tu gonfle chaque fourreau comme un pneu,entre 0.4 bar et max 1.2 bar

Perso , 1.2 bar dans une fourche c'est bien trop .

Part sur 600 a 800 grammes max et tes joints spy te diront merci .

NORTHRIDER a écrit:

Perso , 1.2 bar dans une fourche c'est bien trop .

Part sur 600 a 800 grammes max et tes joints spy te diront merci .

1.2,c'est la max de la rt !!!

Je sais bien mais ca me parait beaucoup pour les joints spys

Sur ma trial , je mettait 600 grammes max préco constructeur et mes joints spy ne fesaient pas long feu

A 300 grammes plus de pb .

Sur ma xt j'ai monté des cales de 5 ou 7 cm au dessus des ressorts pour les precontraindre un peu et c'est top en supermot'

je crois bien que j'ai quasiment rien dedans,par contre,j'ai jamais abimé un joint spy,faudra que j'essaie aussi avec des cales,pis je pense faire un montage pour gonfler et equilibrer sur un seul point

bonjours à tous,
merci pour toute vos réponse concernant la pression des tubes de fourche, juste un complement d'info svp, faut il que la fourche soit suspendu, ou avec tenir compte du poids de la moto?? j'imagine que ça change la pression au manomètre?? merci de votre réponse...

Moi je mets 0 gr !
La valve c'est pour vidanger l'air qui est dans la fourche de ma 3AJ

qui saurait me dire, à vue de nez, avec une pompe à VTT normale à main, combien de coups de pompe il faut mettre à peu près.. J'en ai mis 3 ou 4 je crois, la fourche s'est "levée", et j'aime assez bien mon réglage actuel niveau souplesse..

Je crois que c'est 0.8 bar, si tu gonfles à l’œil, tu risque de flinguer les spis de fourche.

Ithaca06 a écrit:

Moi je mets 0 gr !
La valve c'est pour vidanger l'air qui est dans la fourche de ma 3AJ

+1 mais c'est sur un 2KF

yoyosh a écrit:

Je crois que c'est 0.8 bar, si tu gonfles à l’œil, tu risque de flinguer les spis de fourche.

+1, essaye en roulant de trouver une station, tu ajustera l'air avec le manomètre

quelqu'un aurait une idée d'ou on peu trouver le répartiteur twin-air prévu pour le gonflage?
je dis twin air parce que sur la rmt on aperçoit le bazar.