Fuite essence sur carburateur Tenere 87

Bonjour,

J'ai une fuite d'essence importante (tout le réservoir s'est vidé en peu de temps!) sur ma Ténéré (87) au niveau de l'extrémité d'un tuyau qui part du bas du carburateur - cf cercle rouge sur la photo ci-dessous. Je ne sais pas à quoi sert ce tuyau ni ce que ce symptôme peut indiquer comme problème au niveau du carburateur...

Merci d'avance pour tout conseil,
Jean-Pierre

Salut JP, fais quelques recherches dans la section méca, tu y trouveras tes réponses.
+1 fais une petite présentation, c'est plus sympa pour tout le monde et si tu as aussi une photo de ton ténéré en entier, on est friand de photos.

pour ta fuite c'est pas grave, c'est la vis qui ferme le trop plein de la cuve qui doit être morte

+1 pour la presentation

hello,

je ne connais pas ce carbu, mais d'après la photo et son emplacement : ce ne serait pas la vis de purge de la cuve qui est entourée ? Si elle n'est pas bien fermée, ou qu'elle a été ouverte et qu'une saleté empêche sa bonne fermeture, il serait logique que l'essence coule par là...

Le tuyau de trop plein de la cuve (si c'était le pointeau actionné par le flotteur qui restait coincé) doit partir de "plus haut" sur le carbu non ?

Si cela n'a pas été fait depuis longtemps : un petit démontage / nettoyage du carbu serait une bonne idée

A+

Joël

+1 c'est la vis de purge de la cuve ..... comme quoi vaut mieux toujours fermer le robinet d'essence!

Y'a des saisons pour les pannes? Ca fleurit en ce moment les carbus qui pissent!

Pffff vous êtes bourrés les gars ou quoi en ce moment ? Il dit que l'essence fuit par le tuyau pas par la vis ! Donc c'est le pointeau qui ferme mal, soit qu'il soit naze soit que ça vienne du flotteur qui se bloque.

Ithaca06 a écrit:

Pffff vous êtes bourrés les gars ou quoi en ce moment ? Il dit que l'essence fuit par le tuyau pas par la vis ! Donc c'est le pointeau qui ferme mal, soit qu'il soit naze soit que ça vienne du flotteur qui se bloque.

+1 mais JP n'est pas repassé depuis sa question

Ithaca06 a écrit:

Pffff vous êtes bourrés les gars ou quoi en ce moment ? Il dit que l'essence fuit par le tuyau pas par la vis !

même pas !

une vis de purge c'est une vis qui bouche un petit conduit.... quand on dévisse la vis le passage vers le conduit s'ouvre et l'essence peut s'écouler, par le conduit, elle ne sort pas par la vis (ou alors c'est qu'elle est carrément enlevée.... !).
Et comme les fabricants de carburateurs et de moto ne sont pas idiots, ils ont branché un petit tuyau, désigné sous le doux nom de "reniflard", pour conduire l'essence qui s'écoule à un endroit plus "discret" et moins dangereux que sur les carters du moteur...

Ithaca06 a écrit:

Donc c'est le pointeau qui ferme mal, soit qu'il soit naze soit que ça vienne du flotteur qui se bloque.

Quand le pointeau ferme mal : l'arrivée du carburant ne se coupe pas quand la cuve est remplie du coup l'essence s'écoule par le tuyau de trop plein qui est donc branché au niveau HAUT de la cuve... le tuyau montré sur la photo ne peut pas être un tuyau de trop plein !
ou alors c'est que le ténéré est conçu pour fonctionner avec un carbu qui a sa cuve en permanence vide ! c'est révolutionnaire ça !

Je peux me planter, mais c'était comme cela sur tous les carbu que j'ai eu l'occasion d'ouvrir....

A+
Joël

souffx a écrit:

pour ta fuite c'est pas grave, c'est la vis qui ferme le trop plein de la cuve qui doit être morte

+1 pour la presentation

s'il y avait une vis pour fermer un tuyau de trop plein, ce trop plein ne servirait jamais à rien puisqu'il serait bouché et ne pourrait donc pas évacuer l'essence en surplus en cas de "trop plein"....

Joël

Ah m.... Joel tu as raison c'est un tuyau de purge et non pas de mise à l'air ! Allez hop puni au lit direct que je vais !!!

re-hello,

je viens rectifier un truc que j'ai dit et qui n'est pas forcément exact

Joël a écrit:

Quand le pointeau ferme mal : l'arrivée du carburant ne se coupe pas quand la cuve est remplie du coup l'essence s'écoule par le tuyau de trop plein qui est donc branché au niveau HAUT de la cuve...

il se peut que le tuyau de trop plein sorte quand même au bas de la cuve.... en effet, si à l'intérieur de la cuve il se prolonge par un tube vertical qui va jusqu'au niveau "haut", comme cela :



mais, en tous cas, il ne faut pas qu'il soit fermé par une vis, sinon il ne sert à rien....

A+
Joël

La question a déja été posée y a pas longtemps.

En fait l' orifice en bas de la cuve sert au trop plein de cuve et à la vidange. Si si c' est possible.

Francisco

Francisco a écrit:

La question a déja été posée y a pas longtemps.

En fait l' orifice en bas de la cuve sert au trop plein de cuve et à la vidange. Si si c' est possible.

Francisco

Arff ! le piège.... finalement on avait tous à 1/2 raison alors

bon, on va dire que c'était pour égarer jpa38.... on ne lui répondra sérieusement qu'après une présentation en bonne et due forme.... s'il repasse par ici !


Joël

Oui tant qu'il ne se sera pas présenté on conserve la bonne vieille tradition des fausses pistes

Gnark Gnark Gnark J'aime le machiavélisme de ce forum !!!

En tous cas, moi je me suis déja présentée et du coup ça me servira au moins à moi si il ne repasse pas par là. Alors merci

Alors c'est parfait. Le JP est repassé tout à l'heure vers 19h00 surement pour trouver une réponse et puis basta... C'est pô cool

yoyosh a écrit:

Alors c'est parfait. Le JP est repassé tout à l'heure vers 19h00 surement pour trouver une réponse et puis basta... C'est pô cool

C'est bien dans l'air du temps le tout pour ma g.... ! Égoïsme et individualisme pourrissent bien notre société...
Moi je lui bloquerais son IP au JP pour lui apprendre la politesse et que ce forum n'est pas un self service ou on se sert sans rien apporter en retour

ok, ok, je vois qu'il y a du bizutage sur ce forum ;-).
Donc je me suis présenté ici: https://600xt.1fr1.net/presentation-f10/presentation-t11131.htm

Pour mon problème, je confirme que la fuite se fait bien par l'extrémité du tuyau et non pas par la vis.
Ce que je retiens des différents avis, c'est que ce pourrait être soit un problème avec la vis de vidange soit un problème avec le trop plein/pointeau car les 2 arriveraient sur le même reniflard (cf Francisco).
Je vais regarder le plus près ce week-end.

Merci pour les avis - et toujours preneur de 'bonnes' pistes ;-)
JP

sur la mienne il y a deux sorties sur la cuve une pour vidanger la cuve et une pour le trop plein

La vis en question n'est pas à proprement parler une vis de vidange. Comme on peut le voir sur la photo de Joël, le tube qu'elle bloque ne part pas du fond de la cuve, on ne peut donc pas sortir d'éventiels dépots par cette vis. C'est simplement une vis qui permet de controller le niveau de la cuve et branchant un tuyau transparent sur l'apendice sous la vis, on peut visualiser le niveau d'essence dans la cuve.

Il me semble que quand j'avais démonté mon carbu, que cette vis est étanchéifiée par un joint torique. Vérifie qu'il soit en bon état, et sinon, change le, ta fuite vient peut etre simplement de là.

C'est fichu comme ça dans le carbu, le tuyau noir est relié à ce tube vertical. Donc la fuite vient soit du flotteur qui ne remonte pas assez pour fermer le pointeau, soit du pointeau lui même

Sauf que c'est pas le trop plein. Sur le mien (Ténéré 3AJ), si je dévisse cette vis, de l'essence coule. Ca ne coule pas quand elle est serrée.

Pour moi c'est tout simplement un problème de joint torique sur la vis.

Ou alors, j'ai mal vu d'où partait le tuyau entouré de rouge. Mais s'il part bien de l'appendice sous la vis, c'est pas le trop plein.