trou a l'accel

t sur que c pas ton pointeau qui est bloqué !!!
prends un manche de marteau et tappe doucement sur le cote de la cuve et tout devrai revenir dans l'ordre !!

OK, merci les gars je fais ça demain et je vous tient au courant @+

BRIDZA a écrit:

t sur que c pas ton pointeau qui est bloqué !!!
prends un manche de marteau et tappe doucement sur le cote de la cuve et tout devrai revenir dans l'ordre !!

ah ben non on a dit un manche de tourne vis!!

choisi ton camp ! camarade !!

la "chance" à choisi pour moi mon dos refait des sienne ce matin une bonne sciatique !!! wouai, super ça + le reste, j'suis pas près d'aller arpenter la campagne normande au son de mon gros mono...

sino tant que j'y pense est ce que les silentieux des différent modèle sont interchangeable ???

Plusieurs choses à contrôler, le diamètre de raccordement, la fixation au cadre (pour éviter de faire une patte de fixation). Sinon, je ne pense pas qu'il y ait une grande différence, attends l'avis des autres qui ont déjà fait la modif.

De toute façon je peut pas finir cette bécane... j'ai pas de cale de 35 cm !!!

Achètes la en Corée, c'est moins cher et de meilleure qualité.

LT76 a écrit:

De toute façon je peut pas finir cette bécane... j'ai pas de cale de 35 cm !!!

..impensable à notre époque!
moi j'ai pas de portable mais J'AI une cale de 35 (pour téléphonner c'est pas très au point mais bon ça dépanne)

c'est bon, j'ai vu ton annonce sur le bon coin !

j'en comande une dès que j'aurai économisé assez.

ps: t'es un fou; j'adore l'humour de ce forum, vraiment j'regrette pas d'ète venu !!!

ayé ça coule plus' houf !!!
bon, j'ai essayé les coups de manche de tournevis, pas concluant, ça coule toujours...bon on essaye les coups de manche de marteau, et là bonheur ça coule plus, petit démarage avé la baterie neuves impec, on chauffe un pneu et petit réglage du ralenti, quel que coup de gaz, ça a l'air d'aller.
reste plus qu'a me remetre et dès que mon dos va un peut mieux on test sur route !!!

and the winner is "LE MANCHE DE MARTEAU"

m.... j'avais parié sur le tourne vis

Ouf, tout va bien je suis aller ikéa et j'ai acheté une calle de 35, en kit évidement, mais comme je pratique le suédois parfaitement comme tout bon client de ce magasin, ça ne m'a pas pris plus de 2h, en 27 étapes.
mais je suis content j'ai MA calle de 35, je test tout ça demain avec photos.

@++

et ca ce dis comment cale de 35 en suèdois ?

" en kil °a 35 cm "

Je vois que tu es dans l'ambiance déglingue du fofo.
Pour ta cuve, c'était bien le flotteur qui est resté bloqué. normalement le manche du tournevis suffit, tout dépend de la force que tu y mets
C'est bon tout ça, c'est bon

https://2img.net/r/ihimizer/img215/1048/75650648.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img517/9602/dscf2102d.jpg
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OH MON DIEU !!!

22 juillet, comme le temps passe et repasse...

bon, faisons cour, suite a des problèmes de santé, les réparation de mon ténéré traaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiine depuis des mois.

mais le carbu est propre ENFIN et ( je croi ) bien réglé, mais en 3 fois !

le seul souci qui me reste c'est une 'tite fuite au joint de culasse hélas.

donc, je tente de déposé le couvre culasse pour vérifier le serrage de celle-ci, MAIS il est très méchant et ne veut pas sortir, il bloque entre le moteur et le cadre, j'ai eu beau essayé...

si ça continu, je vais devoir le vendre comme ça, dommage il est nickel sinon, tout d'origine en plus. et oui toujours suite a mes problèmes de dos et a un besoin de sous, je ne peut le garder.

Bizarre, sur le 2KF le couvre culasse sort bien ! mais bon ce n'est pas le même cadre alors......

quelqu'un a peut être la solution ici...?

ça ne sert à rien de resserer la culasse, il vaut mieux changer le joint et mettre des inserts ou hélicoils si les gougons sont faiblards dans le cylindre.

ça fuit beaucoup ???

Rod 44 a écrit:

Bizarre, sur le 2KF le couvre culasse sort bien ! mais bon ce n'est pas le même cadre alors......

quelqu'un a peut être la solution ici...?

ça ne sert à rien de resserer la culasse, il vaut mieux changer le joint et mettre des inserts ou hélicoils si les gougons sont faiblards dans le cylindre.

ça fuit beaucoup ???

bah, non 3 fois rien un p'tit "pfiitt" sur le coté droit à l'accel

vends la comme ça. tu préviens le gars c'est tout.

La mienne aussi a une petite fuite au niveau du joint de culasse mais ce n'est pas très grave tu sais (à moins que ce soit une grosse fuite).

c'est une petite, il a dit que ça faisait une p'tit "pfiitt" ! suit un peu ! pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

J'ai vu après mais la flemme d'éditer...

Du coup, c'est rien cette fuite.