echappement 2KF

bonsoir

je viens vers vous pour mon 2KF

j'ai vu toute sorte d'échappement sur vos machines, mais je suis un peu perdu pour l'adaptation

le mien a un marving (démonté), j'ai trouvé un devil qui était monté sur 3TB, mais la barre arrière du cadre (celle non présente sur le 3TB et remplacée par le pot d'origine) empêche le montage
ce devil ne se monte pas non plus sur le TTe

qu'avez vous monté de votre côté et avec quelle modif, cadre? collecteur?

je pense commander le collecteur chez kedo, dois-je m'attendre à des soucis de montage?

merci

pour le collecteur aucun soucis.

les pots pour 2KF qui se montent sans soucis sont les arrow et les lazer.

pour lr reste, il y a des bricolages à prévoir

On ne voit pas très bien mais j'ai fait une patte prise entre les 2 trous filetés du cadre avec une fixation pour la cartouche au milieu.

[img][/img]

si ton silencieux était monté sur un 3teub, il faut rallonger l'embout qui s'emboite dans le collecteur.
pour être tranquille, j'avais fait rallongé le mig que j'avais acheté de 11 cm.

le soucis, si je rallonge, il va être beaucoup trop long....

c'est pas tant la patte de fixation qui gêne, mais l'échappement est décalé vers le pneu...
faut que je fasse une photo

sinon, je suis une autre idée et le marving et le devil seront en vente, réponse demain

SAStien a écrit:

le soucis, si je rallonge, il va être beaucoup trop long....

c'est pas tant la patte de fixation qui gêne, mais l'échappement est décalé vers le pneu...
faut que je fasse une photo

sinon, je suis une autre idée et le marving et le devil seront en vente, réponse demain

Tiens nous au parfum, j'ai mon Marving qui ressemble à un gruyère....

faut que je prenne des photos

rendez vous tout à l'heure

Salut, j'ai vu. Ton DEVIL pourrait peut être m'intéresser. As tu une photo du tromblon sur la moto. Est il homologué et surtout fait il peu de bruit?

par contre, ne l'ayant pas monté, je ne sais pas pour le bruit; j'ai connu, il y a de lointaines années, et si mes souvenirs sont bons, c'est acceptable, par contre, je ne sais s'il est homologué.

tu es un peu trop au nord pour passer à la maison l'essayer

SAStien a écrit:

par contre, ne l'ayant pas monté, je ne sais pas pour le bruit; j'ai connu, il y a de lointaines années, et si mes souvenirs sont bons, c'est acceptable, par contre, je ne sais s'il est homologué.

tu es un peu trop au nord pour passer à la maison l'essayer

Merci pour la photo, je laisse en attente pour le moment.

pour l'homologation, j'ai un doute

j'ai besoin de vos retours d'expérience

j'ai un 600 TTe de 97 et un 2KF
le 2KF est destiné à la piste

pour l'échappement, j'ai plusieurs possiblités:

1. soit je garde le supertrapp sur TT et je prends un supertrapp pour KF
   
2. soit je garde le supertrapp sur TT et je prends un ARROW pour KF
   
3. soit je prends un LEOX3 pour TT et je passe le supertrapp sur 2 KF
   
4. soit je prends un CRD pour TT et je passe le supertrapp sur 2 KF
   

en sachant que d'ici peu (j'espère), le KF aura un collecteur devil

les 4 solutions ont a peu près le même budget, pour vous quelle serait la plus efficace?

Moi, je vote pour la 3ème !!!!
Combien de coupelles ton SuperTrapp ?...Le mien est vraiment bruyant quand même !!

Flop56 a écrit:

Moi, je vote pour la 3ème !!!!
Combien de coupelles ton SuperTrapp ?...Le mien est vraiment bruyant quand même !!

2 sur route 8 sur piste

c'est quand même couillon (rien à voir avec le sujet), mais je suis d'Althen des Paluds!

on pourrait se rencontrer pour se faire une sortie (genre la Nesque ou autre) non? (je roule tranquille, en plus ma copine a 3 000 km au compteur avec son GSE donc quand on sort ensemble c'est ballade)

smarine86 a écrit:

c'est quand même couillon (rien à voir avec le sujet), mais je suis d'Althen des Paluds!

on pourrait se rencontrer pour se faire une sortie (genre la Nesque ou autre) non? (je roule tranquille, en plus ma copine a 3 000 km au compteur avec son GSE donc quand on sort ensemble c'est ballade)

pas de soucis pour une petite balade

de plus j'ai des potes à althen et donc j'y suis assez souvent

autant cet aprem, si le temps se tient, j'irais peut être faire un tour dans la nesque. à confirmer

à voir pour dimanche mais suis de mariage samedi donc surement pas super en forme dimanche...

smarine86 a écrit:

autant cet aprem, si le temps se tient, j'irais peut être faire un tour dans la nesque. à confirmer

à voir pour dimanche mais suis de mariage samedi donc surement pas super en forme dimanche...

gros anniversaire pour ma part samedi... qui finira dimanche

SAStien a écrit:

Flop56 a écrit:

Moi, je vote pour la 3ème !!!!
Combien de coupelles ton SuperTrapp ?...Le mien est vraiment bruyant quand même !!

2 sur route 8 sur piste

Haaaaaaaaan la laaaa

La 3éme solution me parait très bonne ,)

papyzolo a écrit:

La 3éme solution me parait très bonne ,)

c'est que je me dis aussi, il a un belle gueule en plus

Ca y est, j'ai tout.
Ce sera donc collecteur CRD + ARROW sur le 2KF qui ira sur piste et collecteur inox origine + SUPERTRAPP sur miss_TTe