probleme de coupure entre 2000 et 3000 tours

demosfree a écrit:

salut , mauvaise nouvel sur la bécane , le mécano n' a pu faire grand chose , il a tout essayé et la il me dit qu' il fallait déculasser car pour lui c' est peut être la culasse vu qu'il a prit la compression n donc j' ai pris l' initiative de ramener ma moto a la maison pour réfléchir de ce que je dois faire, sauf si un samaritain viens a mon secours.

Et qu'est ce qu'elle indiquait la compression? Une fuite?possible Une casse? rare à mon avis!
Dis nous ce qu'elle a nom de Diou, on va pas tenir longtemps comme ça!

salut , désolé du retard car vacance oblige , pour répondre a marchdu il m' avait dis qu'il pense qu' y a pas assez de compression, donc d' après lui il se pourrait que les soupapes ne se ferment pas bien , donc après grande réflexion de ma part j' ai vu un tuto pour réglage de carbu, faite par un membre , je vais essayer de le faire moi même s'il y a pas d' évolution j' enlèverais la culasse pour voir ce qui a

DeViLx a écrit:

salut et bienvenu.

la moto de l'avatar, avec ses fourreaux bleu me dit quelque chose. Un de ces anciens proprios était sur le forum !

La réponse 1 mois après mais je passe rarement en présentation
Bienvenue

On dirait vaguement celle ci non ? https://600xt.1fr1.net/t3325-vl-a-la-mienne-de-3tb-comme-elle-est-belle

guezmer' a écrit:

DeViLx a écrit:

salut et bienvenu.

la moto de l'avatar, avec ses fourreaux bleu me dit quelque chose. Un de ces anciens proprios était sur le forum !

La réponse 1 mois après mais je passe rarement en présentation
Bienvenue

On dirait vaguement celle ci non ? https://600xt.1fr1.net/t3325-vl-a-la-mienne-de-3tb-comme-elle-est-belle

pas que vaguement !
mais je crois bien qu'elle a eu un autre propriétaire entre-temps !!

moi j'aurai bien aimer savoir si ta coupure vers 2000 3000 trm était une coupure puis aprés elle continuait a prendre du régime ou bien si il s'agissait d'une coupure franche genre impossible de dépasser ce régime de 2 ,30000 trm si le moteur s'arrrétait vraiment de tourner , comme si tu coupait le contact ( le beuhhhh !!!! de la panne d'allumage) et si elle reprenait normalement dés que tu relache la poignée de gaz ? a tu vérifié le tamis sous le pointeau du carbu.

Bonjour, pour répondre popeye , la coupure est comme si y a une manque d' essence et ca pète un peu donc je ne peux pas dire que c' est l' allumage car a vide la moto n' a rien sauf que si tu monte faire un tour ca le fait

Carburation!!!!

SALUT, et 1,2,3 tout est bien qui fini bien après une bonne dose de bonne volonté la bête fini par être docile , après plusieurs tentative de réglage du carbu je me suis lancé a vérifié l' électricité et au final toute peine mérite salaire , un fil qui a prit la masse qui a provoqué le rater a l' accélération
maintenant c'est parti car le beau temp s' annonce prochain projet changement de roue en SM. En passant si quelqun pourrait me dire si les jantes SM de 43F peu se monter sur la 3TB merci a bientot

sur le 43F il y a un tambour à l'arrière .... ça risque de poser souci