Montage sonde de température d'huile

'mon' montage sonde de température d'huile

voilà mon montage de la sonde du compteur trailtech dans le reservoir d'huile
montage qui doit être valable pour tous les compteurs adaptables livrés avec une sonde déportée

le reservoir d'huile d'origine



je debranche le durite de retour d'huile


je passe un guide dans le passege d'huile (fil electrique ou fil de fer fin)



un tour de passe passe et je le recupere par le trou de la jauge



un simple noeud dans le fil de la sonde a la bonne longueur pour qu'elle trempe dans l'huile
(attention,il faut que le fil soit trée fin pour ne pas gêner le passage d'huile,perso,j'ai changé le fil d'origine

il reste a recuperer le fil de la sonde par le passage d'huile en 'raboutant' les deux fils (eviter le scotch,qui risque de rester dans le reservoir et qui pourrait boucher un conduit)
[/ur

l'utilisation d'un fil fin et 'méplat' permet de remettre la durite par dessus le fil sans forcer


il reste plus qu'a mettre des beaux colliers,sans trop les serrer pour ne pas tout ecraser........merde,y sont ou mes beaux colliers,tant pis,on fera sans eux !!!!!


ca y est,j'ai retrouvé mes colliers !!!


voila,plus qu'a raccorder au compteur

pour les possesseurs de compteur trailtech,la lecture de température semble fausse d'environ 5°
je me suis donc refait une sonde avec une ctn (cout env 0,80€) noyée dans un tube de cuivre(c'est celle qui est sur les photos) et un potentiometre (cout env 0,20€),le tout etalonné avec un thermometre de precision (ça doit être sur mon post)
la ctn
le potentiometre (noyé ensuite dans du scotch)

pour les valeurs de la ctn et du potentiometre,faudra fouiller dans mon post,je pense les avoir mises lors de mon montage

FIN

ton ctn a quelle resistance stp ???

nicolasab a écrit:

ton ctn a quelle resistance stp ???

t'as pas bien lu nico !!!! faudra que je fouille dans mon post pour retrouver la valeur

je pense 110 ohm,mais a verifier

je sais pas si je pourrais verifier.........le debut de mon post a disparu !!!! encore un modo qui l'a revendu en black !!! il doit me manquer 2 ans sur le post

laurent56 a écrit:

je sais pas si je pourrais verifier.........le debut de mon post a disparu !!!! encore un modo qui l'a revendu en black !!! il doit me manquer 2 ans sur le post

ben ouais, quand un sujet dépasse 50 pages, il est verrouillé automatiquement par le forum et un nouveau est créé à la suite avec le même nom.

faut que t'ailles chercher l'ancien dans les archives.

DeViLx a écrit:

laurent56 a écrit:

je sais pas si je pourrais verifier.........le debut de mon post a disparu !!!! encore un modo qui l'a revendu en black !!! il doit me manquer 2 ans sur le post

ben ouais, quand un sujet dépasse 50 pages, il est verrouillé automatiquement par le forum et un nouveau est créé à la suite avec le même nom.

faut que t'ailles chercher l'ancien dans les archives.

heu......je savais même pas que ça existait !!!

lol, ouais enfin par archives, je veux dire au fin fond de la section restauration ...

merci merci merci LOLO pour ce tuto!!!!

perso, je recommande vivement d'ajouter [Tuto] dans le titre et de déplacer le sujet dans la section tutoriels!!!

petites questions maintenant:
- qu'est-ce que du fil "méplat" (il manque une image par hasard?)
- que veux-tu dire par "remplacer les fils d'origine"? couper les fils du Vapor pour en metter du plus fin?
- la sonde utilisée, c'est celle du Vapor qui se fixe sur la bougie dans laquelle tu as découpé la partie rondelle?
- l'erreur de température du Vapor, c'est de 5° au dessus ou au dessous de la réalité?

tu es sur de la valeur ?????

100ohm cela fait pas gros

100 kohm serai plus standar

Mad-Rider a écrit:

merci merci merci LOLO pour ce tuto!!!!

perso, je recommande vivement d'ajouter [Tuto] dans le titre et de déplacer le sujet dans la section tutoriels!!!

petites questions maintenant:
- qu'est-ce que du fil "méplat" (il manque une image par hasard?)
- que veux-tu dire par "remplacer les fils d'origine"? couper les fils du Vapor pour en metter du plus fin?
- la sonde utilisée, c'est celle du Vapor qui se fixe sur la bougie dans laquelle tu as découpé la partie rondelle?
- l'erreur de température du Vapor, c'est de 5° au dessus ou au dessous de la réalité?

1: le fil méplat c'est deux fil collés ensemble,tu trouveras facilement en electronique,pas en batiment



bien sur,il faut rallonger les fil d'origine donc il faut le couper,et soudure pour le rallonger,les fils sont trop fins pour être connecter avec des cosses ou autre

je n'ai pas utiliser la sonde d'origine,j'ai noté que j'ai utilisé une ctn et un potentiométre pour ajuster la valeur du vapor qui donnait une température supérieure de 5°
(tu peux verifier avec la température ambiante qui est donnée si tu ne connectes pas la sonde livrés en +)

nicolasab a écrit:

tu es sur de la valeur ?????

100ohm cela fait pas gros

100 kohm serai plus standar

presque sur que c'est du 100 ohm,je verifierai au prochain demontage,mais la vraie valeur est donnée a une température de 25°,on a pas ça ici !!!
mais attention,c'est juste pour les vapors,on doit faire le mod7 a Rod bientôt,je verifierais aussi

merci Lolo.
je ne pense pas me fabriquer une sonde sur mesure comme toi, mais utiliser la sonde livrée avec le Vapor. C'est possible de se servir de la sonde du Vapor pour la faire baigner dans l'huile comme tu l'as fait? le fait que ce soit 5° de plus ne me dérange pas du tout (du moment qu'on le sait).

Mad-Rider a écrit:

merci Lolo.
je ne pense pas me fabriquer une sonde sur mesure comme toi, mais utiliser la sonde livrée avec le Vapor. C'est possible de se servir de la sonde du Vapor pour la faire baigner dans l'huile comme tu l'as fait? le fait que ce soit 5° de plus ne me dérange pas du tout (du moment qu'on le sait).

je connais pas la sonde livrée avec,dit moi si ton décalage est bien de 5°,et je t'en fait une,je doit envoyer un cd des tofs de banize a ton collégue de voyage,je t'enverrais le tout en même temps,et la sonde prête a monter avec 2 metres de fil..........et gratos (contre une petite bouteille de vin de fraise),parce que l'année dernière,j'ai pas eu le temps d'y gouter !!!!

laurent56 a écrit:

nicolasab a écrit:

tu es sur de la valeur ?????

100ohm cela fait pas gros

100 kohm serai plus standar

presque sur que c'est du 100 ohm,je verifierai au prochain demontage,mais la vraie valeur est donnée a une température de 25°,on a pas ça ici !!!
mais attention,c'est juste pour les vapors,on doit faire le mod7 a Rod bientôt,je verifierais aussi

Si ça fait environ 100 ohms c'est surement une PT100 (100 ohms à 0°) et la c'est du standart.

astro01 a écrit:

laurent56 a écrit:

nicolasab a écrit:

tu es sur de la valeur ?????

100ohm cela fait pas gros

100 kohm serai plus standar

presque sur que c'est du 100 ohm,je verifierai au prochain demontage,mais la vraie valeur est donnée a une température de 25°,on a pas ça ici !!!
mais attention,c'est juste pour les vapors,on doit faire le mod7 a Rod bientôt,je verifierais aussi

Si ça fait environ 100 ohms c'est surement une PT100 (100 ohms à 0°) et la c'est du standart.

merde j'ai pris 1k 10k et 100k a 25 degres ?????


sinon laurent peut tu nous faire unse phoo du morceau de cuivre et la mise en oeuvre stp

[quote="astro01"]

laurent56 a écrit:

nicolasab a écrit:

tu es sur de la valeur ?????

100ohm cela fait pas gros

100 kohm serai plus standar

presque sur que c'est du 100 ohm,je verifierai au prochain demontage,mais la vraie valeur est donnée a une température de 25°,on a pas ça ici !!!
mais attention,c'est juste pour les vapors,on doit faire le mod7 a Rod bientôt,je verifierais aussi

Si ça fait environ 100 ohms c'est surement une PT100 (100 ohms à 0°) et la c'est du standart.[color=red]c'est une ctn .....epicétou une ctn de 100 ohm a 25° epicetou



non mais !!!!

tu as mis la meme valeur sur le mod 7 de rod ????

dit le moi rapidement pour que je le commande

merci

nicolasab a écrit:

tu as mis la meme valeur sur le mod 7 de rod ????

dit le moi rapidement pour que je le commande

merci

non,sur le mod 7 de rod,j'ai utilisé la sonde d'origine,rod l'avait montée sur la culasse,il a suffit de la démonter et de la mettre dans le reservoir d'huile

tu as pas mesure la valeur par hasard ????

moi j'ai fais des essais en l'air

avec du 1k/o 10k/o et 100 k/o

je trouve 58degre 5degre et pas de valeur

je recois aujourd'hui du 100ohm

je verrai bien

laurent tu pense que rod peut mesure la resisitance de sont ctn ????

sans trop de souci

mais qu'est ce qu'un CTN ?????

le truc vert que tu as mis dans l'huile

il me faudrais la valeur de la resistance

je vais peut être passer le voir bientôt,si oui,je ferais une mesure

OK !

sinon Laurent ton disque est en cours de traitement !

ok vous me tenez au courant

d'ailleur j'ai un pb d'alternateur