Restauration de ma 3TB

DeViLx a écrit:

yoyosh a écrit:

Tu peux remplacer les ailettes par une grille galava argentée ou dorée.

mais tu perds le rôle d'aide au refroidissement des ailettes

en même temps ca fait tellement longtemps que je roule sans écopes .....

pour les grilles j'y ai pensé, mais même emmerde que pour faire les aillettes

je sais pas encore, à voir, je doute que le moulage final ce passe aussi bien que pour le moule

je vous tiens au jus

yoyosh a écrit:

C'est une bonne idée de faire un moulage, j'ai hâte de voir le résultat final.

Si c'est réussit, tu risques d'être sollicité.

Vincent #76 a écrit:

yoyosh a écrit:

C'est une bonne idée de faire un moulage, j'ai hâte de voir le résultat final.

Si c'est réussit, tu risques d'être sollicité.

ouais étonnant que personne ne l'ai déjà fait, par contre je sais pas encore comment faire les aillettes intérieurs.

reçu ce matin le tissu carbone reste préparé le moule et chercher de la résine époxy et mouler

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+1, on en parlait avec romu', on se disait qu'il fallait que kunkun s'y mette!

Slt

Bah voilà c'est fait, je risque de pas les faire de suite, il me manque la résine époxy et du gel coat transparente, les finances sont serrées ma ministre des finances surveille et j'ai des frais a faire en prio sur la bécane

un peu de patience, je peaufine le moule en attendant

++

salut la communauté

Les nouvelles sont bonnes recup du cadre chez rc3d cet aprem (il est nickel ) et repars aussitôt en sablable et peinture, ca avance

question j'ai acheté un neiman de 600 fazer identique en tout points avec le mien (d'origine), n'ayant pas la possibilité de le tester pour le moment pensez vous que : ca va le faire ou pas, qui aurait des infos ?

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si le nombre et la couleur des fils sont identiques , normalement pas de soucis , beaucoup de piéces sont communes sur différentes motos chez yamaha

salut

c'est ce que je me suis dit, si ca fonctionne tant mieux sinon je le revends, c'est un coup de poker....

++

salut

ca avance j'ai récupéré ma jante chez raspo cet aprem, vraiment cool ce gars,

voilà le résultat, la jante avait mangé grave, elle avait un méchant plat

nickel pour 130 euros

reste à récupérer le cadre et le BO et remontage

autant mettre la photo directement :

DeViLx a écrit:

autant mettre la photo directement :

c est pas faux, c'était pour l'effet de surprise

salut

bon ca avance j'ai récupérer mon cadre

y a plus qu'a

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Comme il a été sablé, fait ultra gaffe au circuit d'huile. Gros rinçage a prévoir, même si il y a eu d'éventuelles précautions. (à ce que je vois)

papyzolo a écrit:

Comme il a été sablé, fait ultra gaffe au circuit d'huile. Gros rinçage a prévoir, même si il y a eu d'éventuelles précautions. (à ce que je vois)

ouep j'ai vu y avait plein de résidu de sable, je l'ai rincé et souflé au compresseur, merci

B'soir

Bon ça avance je remonte doucement, j'ai un léger probléme.
Mon amartisseur est pas tout jeune du coup j'ai pas trop envie de le remonter, j'ai trouvé un amortisseur 2KF en bon état, vu des mes yeux vu, je l'ai pas pris car il est un poil plus grand que celui d'origne 3TB.
D'aprés vous est il possible de monter le 2KF à la place de l'origine. A part sur élever un peu l'arrière, je vois que ca peut changer, non ?

merci ++

il est peut être plus souple puisque le 2KF est plus léger?

lafeire a écrit:

il est peut être plus souple puisque le 2KF est plus léger?

Donc pas adapté ??

Vincent #76 a écrit:

lafeire a écrit:

il est peut être plus souple puisque le 2KF est plus léger?

Donc pas adapté ??

bah tu peux toujours essayer.
il me semble que la couleur du ressort donne une indication sur la raideur.
à confirmer

lafeire a écrit:

Vincent #76 a écrit:

lafeire a écrit:

il est peut être plus souple puisque le 2KF est plus léger?

Donc pas adapté ??

bah tu peux toujours essayer.
il me semble que la couleur du ressort donne une indication sur la raideur.
à confirmer

Non, la couleur du ressort donne une indication sur..............




























































.... la couleur!

il est peut être plus souple oui, puisque le 2kf est meilleur enduriste que le 3tb, mais il a plus de course, et plus de réglages

salut

Merci pour les renseignements , j'ai retrouvé par hasard celui d'origine tout fuyant, je jette rien en me disant ça peut servir, à quoi ?
Généralement, quand je cherche un truc je trouve pas ou après quand j'ai plus besoin enfin....
Finalement, je remets celui qui était monté, il fuit pas et pas si vieux que ça en rapport à ce qu'on peut trouver d'occasion

++

salut

bon finalement j'ai mis l'amorto 2kf, je verrais bien une fois la moto sur les roues.

voilà ca avance, je pense la faire tourner ce Week end



[img]



manque plus qu'un disque ar et pk pas un 320 pour l'avant

++

ouai ca avance bien...
je voudrais faire la meme chose pour mon cadre...
mais vu la masse de boulot ca me fais u n peu peur....

salut

oui c'est un peu de boulot, mais quelle satisfaction une fois terminé, et je lui dois bien ça, ça fait 13 ans qu'on vit ensemble

++

b'soir


Punaise ca gratte..... j'ai renlainé mon vieux crd avec laine d'inox, ça par contre ca pique, et céramique, c'est une fois fini, je me suis rendu compte que j'aurais du mettre des gants et des manches longues.... reste plus qu'a riveter et aphoniser.

et j'ai aussi monté mon disque de 320 (ex stefano, t'as golf elle déchire), bien sans peine, trois vis sur six de foirées, vive la queue de cochon, je deviens expert en la matière....malgré moi

J'arrive au bout, j'aurais bien fait des photos mais pas assez de bras dsl, j'en ferais de l'avancement.

++

tu vas te faire traiter de proca.... porca, heu.....procastin......proxénète?????? procastinateur!!

Salut

Mais je procrastine pas....... voyez ça avance, je pense la faire tourner le week end prochain







j'aime bien la couleur de ce réservoir c'est celui d'origine, j'ai eu un soucis avec, des vilains m'avaient volé la moto et on pas trouvé mieux que de foutre le bouchon au fond, si quelqu'un a une astuce pour le sortir, mis a part le découpe, je prends

En attendant l'autre est en peinture

++