Restauration de la postière

en effet, j aime beaucoup l esthétique du raz de roue, il se fixe sur les foureaux d' une fourche classique?

sur le rigid'

popeye a écrit:

pfff !! monique , ELLE , fait de jolies étincelles bleues quand on presse le bouton pour faire fonctionner son démarreur

ouais, ben ça a pas été évident ça ! saleté de faisceau en spaghettis !

lafeire a écrit:

par contre si tu as une fourche inversée ça marche pas.

moi j'ai bien une solution pour fourche inversée .... elle sera terminée dans la semaine normalement.

Ah ben j ai hate de voir ta solution Guigui !

Sinon, j ai avancé sur le faisceau, j ai repéré tout l arrière ( facile) ainsi que que la partie du milieu, reste a reperer l'avant mais vu que je n utiliserais pas le compteur/compte tour d origine, ca va etre vite fais..donc ca avance!
Sinon, j ai une question technique pour Nicolas et Dudu, j ai commencé a monter l etrier sur la fourche et il me reste 4 petites entretoise. en photos ci dessous.


et vous pensez quoi de la position de l etrier??
Surtout à la vu du passage de la durite de frein, ca vous parait normal??
Merci encore !

yes, ça va claquer ce train avant !

sur les tts/e, les durites avia passent bien dessous comme ça.

sinon je crois bien que c'est une première sur le forum!
yac'1, tu viens d'inaugurer le gros frein sur jantes 21"!

veinard a écrit:

sinon je crois bien que c'est une première sur le forum!
yac'1, tu viens d'inaugurer le gros frein sur jantes 21"!

non, c'est au moins le troisième

mais j'ai pas envie de passer du temps à chercher les deux que j'ai en tête.
(peut-être blocbul)

c'est bien Blocbul.
Je t'accorde qu'il s'agit juste d'un disque 320 avec étrier 2KF d'origine.

si par "gros frein" tu incluais nécessairement l'étrier brembo alors Yacine est surement le premier (mais si tu dis ça, je le prendrai pour de la mauvaise foi :p )

blocbul a écrit:

gros disque uniquement.

bon beh autant pour mouA!

Pour la postiion de de durite c est bien comme ça

Pour ce qui est des entretoise en trop, je sais plus a quoi a ça sert je crois que c estpour l Etrier suivant comment tu veux qu il se place non ?

Passe un mp a Nico il te le dira direct

les jantes en 17 attendrons le mois prochain car il reste encore les rayons et le train de pneu a payer,sans compter le fameux attelage
a poser..
Sinon, faisant tourner la roue, j ai remarqué que les oeillets du disque frotte très légèrement l'étrier..bizarre..

yacine a écrit:

Sinon, faisant tourner la roue, j ai remarqué que les oeillets du disque frotte très légèrement l'étrier..bizarre..

c'est pas bon ça

Ca avance tout ça...

yacine a écrit:

Ah ben j ai hate de voir ta solution Guigui !

Sinon, j ai avancé sur le faisceau, j ai repéré tout l arrière ( facile) ainsi que que la partie du milieu, reste a reperer l'avant mais vu que je n utiliserais pas le compteur/compte tour d origine, ca va etre vite fais..donc ca avance!
Sinon, j ai une question technique pour Nicolas et Dudu, j ai commencé a monter l etrier sur la fourche et il me reste 4 petites entretoise. en photos ci dessous.


et vous pensez quoi de la position de l etrier??
Surtout à la vu du passage de la durite de frein, ca vous parait normal??
Merci encore !

les differentes entretoises sont faite pour que le disque soit bien en face de l'etrier

elle vont entre la patte et l'etrier

pour evite que les oiellet touche tu peux jouer avec le jeu dans les trou

tu deserres les 4 vis tu tire l'etrier au maxi vers l'ext et tu resserres cela ne devrais plus toucher

tu peux me faire une tof

car cela doit etre le patte de l'etrier brembo qui frotte legerement

si c'est le cas joue de lime/disqueuse tu fais sauter une lichette

merci nico !!!

pourquoi yacine a besoin de gros frein ?? (une surcharge pondérale ? ) moi le disque d'origine suffit !!!










je ne sait pas si je viendrai a banize en fait , surtout si il y a un tatami

wai mais moi, j ai pas besoin de transformer mon xt en Ty pour toucher le sol :!

yacine a écrit:

wai mais moi, j ai pas besoin de transformer mon xt en Ty pour toucher le sol :!

faux !! je touche toujours pas le sol avec les 2 pieds .

attention, bien rouler les "R" avant de lire ce qui suit, avis aux amateurs du....?
oui, bonjour, ici Missiou Amadou en direct d' une
pitite Bourgade au nom de Crosne, j ai l infime Honneur et la
prestance desacordé de vois annoncer en direct live que li xt de Missiou yacine a demaré en ce jour
de glorification notoire!!

cool (bien rouler les "R")

, je viens à Banize rien que pour voir Yacine régler ses comptes.

Je t'apporterai des Gavottes avec toutes les épaules que tu vas péter, il va te falloir des forces.

prépare une palette de gavottes, ca va faire mal!!
Sinon pour l info du jour montage de:
- faisceau ( manque quelques bricoles a connecter)
- carbu
- filtres a air cornet
- collecteur et silencieux
- réservoir d' huile
- roue arrière a tétines
- léger coup de dremel sur la patte de l étrier avant qui frottait
- poignée d' gaz
- levier embrayage
- réservoir d' essence pour tester le démarrage

La peinture moteur a cuit, ce qui a provoqué une légère fumée mais je m attendais a pire.
reste a faire :
- Montage tête de fourche
- montage frein arrière
- purge et liquide de frein avant
- trouver une solution pour éviter que la fourche ne vienne buter contre le réservoir quand le guidon est tourné au Max.
- dévissage et peinture réservoir d' essence
- peinture garde boue arrière
- Frabrication d' un collier de maintient pour le Léo.
- Montage des carénages.

Cool d' être en vacance sans bouger pour une fois, ca avance!!

C'cool !!! T avance bien tu pourrais nous mettre des photos Yac!!!

pour la fourche, tu devrais t'inspirer de ce qu'a fait nicolasab, c'est visible sur son post, une vis qui vient limiter la rotation, c'est un des deux tés qui vient en appui dessus.