présentation :)

bonjours je m'inscris a mon tour sur ce site qui m'a l'aire très sympa , tout le monde s'entraide et je doit dire que j'ai bien besoin d'aide.

J'ai acheter mon 600 il y a bientôt 2 moi pour le rénover entièrement :

xte 1990/1991
- j'ai tout démonté pour sabler et peindre
moteur seul et carbu n’ont pas étaient touché , ainsi que le faisceau , a part pour le nettoyer et remettre quelques connections proprement.

cadre argent ainsi que tête de fourche , fourche et bras oscillant
tout les pièces carrosseries et jantes en noir brillant

Voilà le résulta

a la fin de la rénovation , j'ai réussi a la redémarrer du premier cou avec une ou deux poussette en prise , mais elle a démarrer !!!
j'ai fait environ 20 a 30klm pour vérifier que tout baigné dans l'huile
et le lendemain elle me fessait des pétarade et claquement avec flamme en sorti de pot , puis elle a décidé de ne plus démarrer !!!

après démontage et nettoyage du carbu elle a redémarrer !!! puis le lendemain tout fier je là démarre nickel du premier cou, je fait 3 klm puis coupure !!!! en pleine descente avec le voyant rouge du compteur qui s’allume , pas moyen de la relancer en deuxième !!!!

pb : le lancer ce lance , on dirai qu'elle est sur le point de démarrer mais rien !!! ( tout les voyant sont au vert sur le compteur )

depuis j'ai tout vérifié

batterie , connectique, résistance, voltage, fusible
puis j'ai essayer de voir si l'étincelle était là. Mais non ., en changent deux foie de bougie j’étai sur que le pb était là . mais j'ai 12v en sortie de l’antiparasite .
Chez yam il m’ont dit que ça pourrai être un problème d'intensité ..... mais sans rien me dire de plus ...
comment est ce que je pourrai faire pour ,essayer d'identifier le problème ? ? ? ? ?

si quelqu’un peut m'aider , je lui en serrai infiniment reconnaissant :

[img][/img]

bienviendu a toi...

un peu plus de precisons sont necessaire....modele, année...

bienvenu parmi nous

salut et bienvenu


oui ce serait bien que tu nous donne l'année de la moto.

revérifie bien les connections, vérifie que le régulateur soit bien branché.

quand tu as démonté, tu as séparé le carbu du moteur?
dans quelle état sont les pipes d'admission?
le joint entre la pipe et le moteur, tu l'as bien remis?

salut et bienvenu.

pour les images, il faut que tu ailles lire ça :

https://600xt.1fr1.net/t7793-tuto-pour-mettre-des-images-sur-le-forum

je dirais 3TB E de 91-95

j'ai démonté le carbu du moteur uniquement je ne me suis pas lancé dans la MECA pars que ça n'est vraiment pas mon domaine , mais c'est tout , j'ai fait ça il y a environ un mois, et j'ai tout remonté la semaine d’après
pour ce qui est de connections elles ont toutes était vérifié et revérifié

pour le boitier régulateur ? ? ou est 'il ? fonction ?

POUR TOUTES LES PARTIE MOTEUR JE Né rien tOUCHE

Merci pour votre accueille

bienvenu!!!

et très joli travail sur ton xt!!!

malheureusement j'ai un xt que depuis 1semaine et je ne taquine aps trop en mécanique, mais je suis certain qu'yaura bien quelqu'un qui trouvera d'où viens ton "bug"!

Bienvenue!
Pour tes petits soucis, je pense que démontage/remontage est vieux faisceau électrique ne font pas bon ménage. Trifouille les câbles et regarde si rien n'est trop tendu quand tu tourne le guidon par exemple.....

Salut, bienvenu.

Belle présentation avec plein de photos.

salut et bienvenue

bijour et bienvenu

bienvenue , lors du démontage , remontage du moteur et faisceau électrique il y a surement eu un probléme

Salut et bienvenu
+1 pour la vérification du faisceau.

salut

Salut et bienvenu.

Salut et bienvenue.



Si tu n'as pas d'étincelle à la bougie, il faut que tu vérifie le circuit d'allumage.

(bobine d'allumage, CDI, etc...)

coucou et bienvenu a toi


par hasard as tu peint des pièce électrique lier a l'allumage ??
je dit ca parce que j'ai eu le cas sur un bagnole et elle faisait les même symptôme (bon sur 4 cylindre quoi ^^) et la peinture genais pour étincelle des bougies


enfin je ne sais pas si c'est possible sur xt , les spécialiste trouverons surement ton soucis

a très bientôt

Bienvenu

merci pour toute vos réponse , et votre accueille

je passe un appel a l'aide d'un motard a un autre , y aurai- t il un passionné de xt ou un bon mecano dans la région LYONNAISE pour venir me prêter main forte ? ?

Merci

Salut a tous je m'appel Carl , j'ai 22 ans je cherche un patron pour commencer un CAP peintre en carrosserie en sept 2011 , avis au connaisseur. . .. si vous chercher un apprentis !!

voilà mon histoire et mes motos

en commençant par une derby sm bien sur

Ensuite je suis passé sur un husqvarna 125 SM , superbe moto , châssis extra , mais le 4t refroidissement air de yam ne tien pas le cadence soutenue

A prés je suis passé sur un svs 650 très sympa , mais mon permis en a souffert ^^, a côter c'est le vfr 75 de mon père


Et enfin mon xt récemment acheter , je me suis fait plaisir a la retaper , mais c'est pour la revendre car ce n'est pas ce que je chercher en sm , est elle est toujours en rad ( cause pas encore découverte , pas d'étincelle ) !!!!


une photo du pilote

deux présentations?

une pour la moto actuelle , et une pour le pilote et ca moto nn ?

sur Lyon, parmi les membres du Fofo, le mieux que tu puisses trouver en méca c'est ... la femme de l'indien :p