XT 600 croisé ktm en faite

arf pas baucoups de temps pour m'expliquer d'abord quelques photos et je vous explique mon projet ensuite

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salut romano vas vite te presenter ici https://600xt.1fr1.net/f10-presentation avant de te faire taper sur les doigts et apres tu pourras nous expliquer ton projet

ca me rapelle quelquechose ,ca...

ben c'est moi, sauf que les pieces YZF sont dessus et pas dedans....

Elles sont ou les pièces d'YZF?

yoyosh a écrit:

Elles sont ou les pièces d'YZF?

il parle de projet
et ce xt était tout récemment sur lbc si je ne me trompe pas

SAS. a écrit:

yoyosh a écrit:

Elles sont ou les pièces d'YZF?

il parle de projet
et ce xt était tout récemment sur lbc si je ne me trompe pas

exact je l'ai acheter sur leboncoin a un vendeur tres sympa qui ma filer un paquet de pieces en plus reservoir carbu carenages bloc disques etc et pour un prix pas tres elevé en plus enfin bref je compte lui mettre
- tout les plastiques des yzf 250 2009
- des commandes et une transmision d'yzf
- un frein avant un vrai mais quoi ?


en fait j'ai une 250 dans le garage et toutes les piece en rab vont allez sur la xt
tiens quand on parle du loup

j'ai des tes d'yz avec colonne de 2kf pour des tubes Ø46 kayaba (les memes que t'as moto) en vente si tu veut ???

d'ailleur moi j'ai la meme fourche que t'on yz

pour l'arriere, l'adaptation demande pas trop d'efforts (une paire de coup de disqueuse et soudage de quelques pattes)...par contre les flancs de reservoir ...vu que le reservoir d'yz n'est pas montable sur nos xt (vu que sur l'xt, c'est une poutre centrale)...

si tu veux voar ce que ca donne l'arrier d'yz sur un xt: https://600xt.1fr1.net/t10967-la-titine-a-zaza

zaza as tu le meme cadre que mon 2kf ? car je trouve que c'est un peu galere a monter quand meme le garde boue car le cadre et la sel sont bcp mais bcp plus large que lui en plus je compte garder un selle deux place donc galere peu etre vais je monter l'arriere d'une ktm plus large je ne sais pas quand pense tu

y' a pas de miracle que tu adapte un arriere d'yzf ou autre cross faut couper le cadre a l'arriere moi j'ai monter tout du ttr et appart au niveau du reervoir ou il faut couper la fixation d'origine je n'est pas toucher a la boucle arriere !

comme dit darkrider, por monter un arriere complet d'une autre becane, ya pas trop le choix...

soit trouver un arriere de meme largeur, soit couper la boucle arriere...

le plus simple serai de mettre juste le garde-boue arriere de l'yz et garder le reste du deukaeff...si tu monte tout les plastique, le plus dur est le raccord entre le reservoir et le gardeboue: la selle

de toute facon quoi que tu fasse , y aura un peu de soudage et de meulage, sinon, le bon compromis, c'est une coque marco design, qui rajeuni bien le deukaeff (quand il est un peu retaillé, comme a fait yoyosh)

JE FAIS FAUSSE ROUTE
je pourrai pas garder la selle intact si je met les carenages d'yz beaucoup moins large donc je vais me pencher sur la monocoque ktm pour l'arierre ou la je n'est pas grand chose a couper je vais aussi retailler la mousse de selle a mon gout et repeindre le reservoir d'huile

je compte la faire blanche et garder un cadre rouge ( j'ai pas le temps de le peindre)peindre mes jantes en noir et rouge alpina
adapter les carenages yam ktm
revoir la selle repeindre le moteur
revoir le filtre a air et transmission

voila dans un premier temps

C'est surement une illusion mais ton pneu arrière fait assez "énorme", c'est bien un 150?

yoyosh a écrit:

C'est surement une illusion mais ton pneu arrière fait assez "énorme", c'est bien un 150?

ouais c'est un 150 mais c'est vrai quil est large il frotterai presque

romano a écrit:

yoyosh a écrit:

C'est surement une illusion mais ton pneu arrière fait assez "énorme", c'est bien un 150?

ouais c'est un 150 mais c'est vrai quil est large il frotterai presque

Peut être pas la jante d'origine ...

chevrier a écrit:

Peut être pas la jante d'origine ...

ben ça c'est certain !

aujourd'hui
- retouche de peinture cadre en rouge metalisé
- reservoir d'huile frein ar calle pied maitre cylindre peint en noir
- demontage du reservoir bras auxillant etc
- selle retailler

Joli broussillon, il est comme neuf.

oui c'est plus propre j'attaque bientot le moteur

bin si tu fait le moteur aussi beau que le BO ca va claquer !!!

J'y compte bien

romano a écrit:

heu tu avait bu quand tu a monter le bo !!!