Problème clignotant led

Salut a tous j'ai voulu installer des clignotants a led sur le xte de mon pote et une fois branché quand on actionne le comodo de clignotant gauche ou droit les 4 clignotants ce mettent a clignoter. Et le voyant au tableau de bord " TURN" ne s'allume pas l'ampoule du voyant a été controlée et RAS elle est fonctionnel.
Pour info les 4 clignos sont identique et neuf ainsi que la centrale clignotants acheté dans le même kit.


Au secours les PRO de l’électricité

faut que tu modifie le branchement,y'a des tutos la dessus,ou que tu vire l'ampoule du voyant

A bon y'a des tutos car avant de poster sur le fofo j'ai fait quelques recherche mais j'ai pas trouvé grand chose pourtant je vais essayer de refouiner un peu merci a toi Laurent56

Après avoir suivi les conseil de Laurent56 j'ai juste retiré l'ampoule du voyant de clignotant du tableau de bord et ca fonctionne parfaitement.
Bon pour être chiant j'aurais bien aimé avoir le voyant qui fonctionne au tableau de bord, si je remplace l'ampoule du voyant par une a led est ce que cela va résoudre le problème. Sinon quel est le branchement a faire j'ai rien trouvé dans les tutos.

merci d'avance a tous

c'est pas le peine de mettre une led en voyant,ça marchera pas,il faut modifier le cablage,y'a un tuto et le schéma,mais je sais pas ou non plus

Ok merçi encore pour ta réponse rapide je pense que finalement sans voyant c'est pas si mal LOOL pas trop envi de découper le faisceau de mon pote

Alors petite question j'ai ete chercher mes nouveau cligno ki au passage sont mega moche mais bon c'tout ce ke g trouver, chez Cardy le vendeur ma propose de monter des Led avec une resistance vendu pas Birh pour 3€ a mettre entre le fil du cligno et l'autre de la moto... Quelqun connaît?

Salut je pense que le plus simple est dacheter une centrale cligno electronique qui va avec les clignos que tu as acheté. Attend l avi des pros quand même

ça marche avec une resistance par côté et le témoin tableau, tu peux aussi mettre une centrale "moderne".

regarde j'ai un post la dessus.

Ou pour les gens débordés qui n'ont pas le temps d'acheter des résistances, tu peux monter en série les ampoules des anciens clignos et les cacher derrière la TdF.

yoyosh a écrit:

Ou pour les gens débordés qui n'ont pas le temps d'acheter des résistances, tu peux monter en série les ampoules des anciens clignos et les cacher derrière la TdF.

+1 bricole faite sur mon ex-xjr avant de changer la centrale...

C'est aussi ce que j'ai fait

Mais bon, ça fonctionne très bien.

tu peux aussi prendre des clignos à ampoules. tu trouvent souvent les même niveau esthétiques.
tout fonctionne correctement, voyant tdb et tu gardes ta centrale.

Même problème je vais repasser en ampoule tradi

bon me voila encore sans cligno cette aprem je me suis rendu compte que mes cligno arriere ceux que j'avais changer ne fonctionnaient plus ils ont encore!!! (2e fois) grillés je suis aller chez CArdy le mec ma dit " ah bah je sais pas moi " (put... je sais qu'il etait 19h mais bon ils aurait pu me renseigner vite fais)

voila ce que je pense lors du branchement de mes nouvo cligno le voyant du tdb clignotait rapidement et les cligno aussi est t'il possible que les precedent cligno supportaient l'intensité et que la ceux que j'ai acheter soit moins puissant et qu'ils crament direct...

Ah mais si il a eu le tps de me vendre enfin il a essayer de me vendre un systeme a mettre entre les ampoule et les fils un condensateur (je crois) pour reduire l'intensité du courant qui arrive aux cligno et tout ca pour la modik somme de 30€!!!

résultat je ne sais plus quoi faire!!

Leds ou ampoules ?

C'est plutôt des résistances qu'il a essayé de te vendre et oui, c'est ce qu'il faut mettre.

Pour éviter d'en acheter, j'ai mis les anciennes ampoules de cligno en série avec les cligno led. Ça sert de résistance et ça fonctionne très bien. Ensuite, j'ai caché les ampoules derrière la TdF.

et si je fais ca je n'aurais pas de pb avec l ampoule du tdb?

As tu une photo que je vois comment tu as brancher t ampoules?
c surtout pour que je vois ce qu'il me faut et si je peu le faire o regard de mon equipement ...

Je n'ai pas de photos mais c'est tout simple, tu pars du fil + du faisceau qui alimente le cligno à led.
Tu le coupes et tu soudes (ou avec des fiches) la résistance (ou l'ampoule sur sa douille).
Tu fais la même manœuvre pour l'autre côté et c'est gagné.

Le mieux est de mettre des résistances, c'est moins chiant qu'une ampoule qui risque de griller.

fais gaffe ou tu les fixes, ca chauffe

bon j'ai preferer acheter le pack LEd chez 2a4 et et ca ne fonctionne pas !!! j'ai le mm probleme que tous le monde cad :

2led + 2ampoule = ok
4leds = (les4 s'allume)

j'ai l'impression que lorsque que j'active mes clignos l'ampoule du tbd comme elle ne s'allume plus les 2 autre clignos opposés prenne le relais ?

Que faire?

remettre de bon vieux cligno a lampes

+1000.

pas d'emmerde, et en plus c'est plus solide sur un mono.(vibration)

-1 pour ma part j'ai depenser casi 30€ avec les clignos ampoules

j'ai du racheter une paire de cligno ampoule a 20€ et 1 semaine plus tard les ampoules avaient grillé ca a 2reprise car sur le perif les cligno restent allumer donc il chauffe et grille et comme j'en avais marre de devoir demonter le cul pour lui changé les ampoules j 'ai preferer prendre des leds et j'ai lu sur le forum que certains avec des kits leds n ont pas eu de soucis

solution 2.

déménager de paris ne pas prendre de périf et garder les clignos à ampoules.

soluce 3
rouler en autre chose qu'un xt sur le periph pour avoir des cligno