xt 600 3aj

+1

Bin impec ta réussi a tout monter

DeViLx a écrit:

ben enlève un maillon

en fait t'es obligé d'en enlever 2

DeViLx a écrit:

ben enlève un maillon

veinard a écrit:

+1

l'indien a écrit:

en fait t'es obligé d'en enlever 2

en éffet un maillon +1 =2maillons

C'est bon j'ai enlevé ce qu'il fallait maintenant c'est niquel.

Par contre j'ai un problème à la roue avant que j'avais pas avant : j'ai l'impression quelle ne tourne pas droit (voilée) j'ai resserré tout ce que je pouvais mais ça n'a rien changé.

Qu'est ce que je peux faire ?

Comment est ce que je dois faire pour devoiler la roue ?

il faut la mettre dans un support pour rayonner.

dégonfler les chambre à air, et ensuite, tu fais tourner la roue, et grâce à des repères fixés sur le portique, un feutre c'est bien, tu fais tourner ta roue, et tu vois et marque de quel coté porte le voile.

si par exemple ton voile va à droite, à cet endroit, il faut desserrer les rayons de droite, et serrer ceux de gauche, les rayons qui vont être serrés, vont "tirer" le cerclage vers la gauche, le réglage doit se faire 1/4 de tour par 1/4 de tour.

et à chaque fois, faut faire tourner la roue, et valider la correction du voile.

ju a tout bien dit, bravo!
si t as un super lève moto, tu peu même te débrouiller pour laisser ta roue sur la fourche et juste dégonfler ton pneu..

ok merci les gars.

Je vais essayer

moi qui suis pas un modèle de patience j'étais bien arrivé à ramener ma roue avant jusqu'à 2 mm
arrivé à ce stade j'ai considéré que la tolérance était bonne j'ai arreté le règlage .... en plus ça commençait à me foutre le tournis

J'ai fais le réglage et c'est mieux qu'avant je ne pense pas pouvoir faire mieux etant donné que tous les rayons ne bougent pas, j'ai mis du wd mais ils sont quand meme bien grippés.

Je vais faire un essai cet aprem et j'espere que ça va le faire.

ça y est problème résolu c’était la chaine en réalité qui frottait sur le BO.

Mais bon ma roue était quand même voilée et c'est mieux qu'avant

Salut à tous, est ce que vous auriez des idées pour faire le cul de selle en gardant une selle Biplace ?

Je pensais utiliser la selle que j'ai retaillé mais j'aimerais avoir d'autres idées.

c'est à dire?


la forme?
la matière?
le support?

Si tu pense rabaisser un peu le xt je verrais bien un truc comme ca :
http://www.anabel.be/web/wp-content/uploads/2009/11/deus-sr-542-mono.bmp

C'est au niveau de la forme surtout.

Car en fait je veux garder une selle biplace mais je pourrais cacher la selle passager avec un capot de selle.

Et je sais pas trop aussi au niveau de la longueur je ferais une photo ce soir

voila la photo apres y faut imaginer que le bout de cadre vire et la selle bien plaquée contre le cadre.

Par contre y faudrait que je recule l'echappement et ça c'est pas gagné car si je mets moins long au niveau du raccord l'echappement sera plus bas.

voila ce que ça donnerait sans modifier la position de l'echappement

moi je vote pour que tu change d' échappement pour en mettre un en position basse!

ou bien le raccourcir

Y ne faudrait pas qu'il dépasse derriere une fois coupé le cadre coupé.


ça je peux enventuellement y faire quelque chose mais je ne pense pas changé de systeme complet d'echappement celui est en super bon etat

Echappement repositionné, vous en pensez quoi ?

tu peux le coller un peu plus vers le haut?