xt 600 3aj

la version de yacine me parait pas mal. C'est discret, à faire soit meme je sais pas trop comment je pourrais faire. Je verrais demain en faisant un gabarit carton ça me permettra de voir comment je pourrais procéder en sachant que j'ai le moyen de faire ça souder avec de la tôle

je crois que Papy attendais un "merci"..

Sinon pour fabriquer la coque, je le suis renseigné un peu car je veu aussi faire une coque moi même sur mon 2kf, y a des techniques pas compliquées, mais qui demande du boulot..

Excuse MERCI

Les techniques que t'as vu se font par de fibre ?

yoyo6gr a écrit:

Excuse MERCI

Les techniques que t'as vu se font par de la fibre ?

oui, fibre renforcée par du grillage tout fin que l'on peut modeler.
j en ai au boulot, on s en sert quand on travail sur les déco du carnaval avec les jeunes, c est asser pratique pour donner la forme de ton volume puis, enduire de fibre..
après, si c est bien pensé, tu peut même intégrer la fixation de plaque + clignos etc..
je vais me faire a cet hiver.

DeViLx a écrit:

moi je préférais avec les rislans

je croyais que c'était des gros poAls!

Je vais surement essayer de mon coté avec de la tole car la fibre je le sens moyen.

Le xt ne sera pas équipé de cligno donc j'ai ce probleme en moins, apres selon la forme de la coque arriere j'aurais peut etre moyen d'y fixer un feu à peu pres identique à la forme avec la plaque directement dessous.

Si la tole n'est pas trop épaisse y a moyen de lui faire prendre la forme sans trop de degat niveau esthétique sur l'acier

ben j'suis curieux de voir ça, tu nous mettra des photos si possible, avec tes retours sur la fabrication..

ça marche.

Si je la coupe en 2 pour faire une partie gauche et une partie droite, j'aurais moyen leur faire prendre une forme puis resouder les 2 partie avec un cordon de soudure central qui sera melé par la suite.

Je vous tiens au jus

ah oui, je vois..pas con!
Sinon, peut être vais-je dire une énoooorme connerie, mais les zingueurs travaillent le zinc en leur donnant des formes avec des arrondi de fou, c est peut être une piste?

Je ne sais pas je vais m'informer, merci du tuyau.

J'ai fais des photos avec la coque du xs.

Je pense que ça peut etre pas mal mais en gardant seulement la partie arriere de la coque sans la partie ou la selle se fixe.

va falloir raccourcir le cadre du coup non ?

il faut descendre l'ar et les tube de fourche pour descendre la ligne de la moto

le top une jante en 18 pouces devant

on lui a déjà dit, il veut pas la rabaisser. il dit qu'il a déjà le XS dans le style plus bas ...

Le cadre sera coupé, c'est prévu.

Pour le diamètre de la roue je suis d'accord pour mettre du 18 mais faut la trouver.
Je la trouve trop haute devant mais je peux pas la descendre plus. Ou alors il faut que je trouve une fourche de sv qui est aussi en diamètre41. Mais après faut avoir les finances

yoyo6gr a écrit:

Le cadre sera coupé, c'est prévu.

ça aurait été mieux de le faire avant de repeindre le cadre ...

non car je suis aps fixé sur la coque arriere donc je ne coupe rien tant que la coque n'est pas fixée.

Et de tout maniere j'ai des retouches à faire un peu partout mais je le ferais le moment venu, quand la moto sera quasi finie

sympa avec cette coque AR, j'aime bien le style vieux café racer. la selle mousse collée dessus, ça pourrait le faire, mais c'est sûr que pour le confort, une "vraie" selle serait mieux.

Montage avec une coque arriere d'origine bmw rs




Celle du xs



Pour rappel la coque du xs sur le xs

Est ce que vous auriez une idée de couleur pour le xt ?

Pour ma part comme le Xs
Jaune et la bande noire

Le xs sera remonté donc je voudrais bien trouver autre chose

Couleur inverse
Noire avec la bande jaune

un truc que j aime beaucoup, le orange et noir..!
ca claque!
mais je n ai pas d exepmle sous la
main..

version orange et noir avec la fourche plus courte qui fait que la moto bascule vers l'avant