embrayage entraine

Tu peux mettre de la pate à joint, pour remonter le carter, pas besoin de joint.
Pour les vis, il faut les serrer à 0.8 da.N.

pour le serrage c'est la m.... j'ai une clef dynamo qui commence à 2 kg/m

la pâte à joint il faut prendre quoi et où???

Dans un magasin de bricolage ou bien de moto??

chez un fournisseur de pièces auto et industriels

Pour la prochaine fois: il est inutile de démonter la biellette de commande pour déposer le carter. Il suffit de déconnecter le cable et de faire pivoter la dite biellette et tout sort.

Pour le remontage, c'est l'inverse, il faut actionner la commande le temps de positionner le carter. Une fois a sa place, les repères de la biellette et du carter doivent être alignés quand tu actionnes le mécanisme à la main dans le sens du débrayage.



T'ain, c'est dur de limiter l'utilisation du mot biellette dans l'explication

Bizarre suite à une chute....surtout du coté gauche
Je me traîne avec ce problème depuis environ ..... depuis que je l'ai acheté le xt....
A froid grosse galère il entraine débrayé à fond, à chaud, c'est moins perceptible.
Malgré changement de disques lisses et garnis, idem, démontages répétés idem, ai abandonné et m'y suis fait, cela m'oblige à faire chauffer la moto à l'arrêt, ce qui n'est pas un mal pour elle, mais pour l'environnement c'est autre chose.....
Panne dure à résoudre, et déjà évoquée sur le fofo sans réelles solutions

XTRA a écrit:

Pour la prochaine fois: il est inutile de démonter la biellette de commande pour déposer le carter. Il suffit de déconnecter le cable et de faire pivoter la dite biellette et tout sort.

Pour le remontage, c'est l'inverse, il faut actionner la commande le temps de positionner le carter. Une fois a sa place, les repères de la biellette et du carter doivent être alignés quand tu actionnes le mécanisme à la main dans le sens du débrayage.



T'ain, c'est dur de limiter l'utilisation du mot biellette dans l'explication

XTRA, tu aurais tof du repère sur carter, car moi ne le trouve pas sur le mien....Seteplait

taihouet a écrit:

XTRA, tu aurais une tof

Bonsoir à tous et merci pour votre aide précieuse

le remontage est terminé et tout fonctionne nickel.

le repère sur le carter c'est deux traits parrallèles

En fait comme expliqué il faut juste déconnecté le cable et ne pas démonter la biellette

Au remontage il faut tenir compte du jeu de l'axe et donc mettre la biellette nettement avant le repère juste pour pouvoir fixer le câble sur la fixation des 2 vis en haut du carter puis refixation du câble et réglage de la garde

Au final en tatonnant un peu on y arrive

Je pense que suite à la chute la biellette est allé trop loin vu que le câble à été tiré lors de la chute.

Bref tout va bien juste un guidon faussé ...

merci encore et si vous avez des problèmes embrayage avec djo2 dites moi je commence à connaître à force de monter et demonter...


merci encore pour votre aide

djo2 35 a écrit:

Bonsoir à tous et merci pour votre aide précieuse

le remontage est terminé et tout fonctionne nickel.

le repère sur le carter c'est deux traits parrallèles

En fait comme expliqué il faut juste déconnecté le cable et ne pas démonter la biellette

Au remontage il faut tenir compte du jeu de l'axe et donc mettre la biellette nettement avant le repère juste pour pouvoir fixer le câble sur la fixation des 2 vis en haut du carter puis refixation du câble et réglage de la garde

Au final en tatonnant un peu on y arrive

Je pense que suite à la chute la biellette est allé trop loin vu que le câble à été tiré lors de la chute.

Bref tout va bien juste un guidon faussé ...

merci encore et si vous avez des problèmes embrayage avec djo2 dites moi je commence à connaître à force de monter et démonter...


merci encore pour votre aide

c'est le métier qui rentre.

Bon et bien bonne nouvelle.

Sinon je ne me souviens pas avoir lu où tu es dans le 35.

Québriac

je passe souvent pas loin de plouer quand je monte sur la côte

A bientôt

djo2 35 a écrit:

Québriac

je passe souvent pas loin de plouer quand je monte sur la côte

A bientôt

et bien arrêtes toi la prochaine fois....

Bonjour

foto des deux repères embrayé et débrayé

Salut

Tiens, je faisais l'alignement plutôt de cette façon, en prenant en repère le petit bossage. Mais dans le fond, ça ne change pas grand' chose.

il n'ya pas une bille entre l'axe et le poussoir comme sur le 3tb?? de memoire il y en a une sur le mien, c'est ce a quoi je pensais depuis le debut en lisant, et qui aurait put sauter sur le choc.. ça pourait correspondre au jeu e 1CM..

je ne suis pas sur de mes dires, mais au cas où que tu ais remonter sans, ça marchera mais pas longtemps.. quelqu'un peut il confirmer ou me raffraichir la memoire sur ce doute??