Pierrick

puis bon, même si les mémées se disputent la fiabilité de leur modèle respectifs, je ne voit pas en quoi le 2kf est moins fiable.

on a ressencé SA panne qui est très souvent mais pas tout le temps le stator qui lâche progressivement.

les autres ont leur tare aussi!

veinard a écrit:

puis bon, même si les mémées se disputent la fiabilité de leur modèle respectifs, je ne voit pas en quoi le 2kf est moins fiable.

on a ressencé SA panne qui est très souvent mais pas tout le temps le stator qui lâche progressivement.

les autres ont leur tare aussi!

Bien souvent il s'agit du pilote...

Salut et bienvenu

Merci!

Bon du coup je suis allé voir la moto ce soir (j'ai pas pus la tester donc pas ramené)
j'ai fait le tour grâce à votre topic et y'a juste le klaxon de mort (c'est le vendeur qui me l'a dit avant même que je test^^)

Donc je vais la testé dès qu'il y'a plus trop de neige et j'espère bien la remmener.

le gars ma proposé de me faire la vidange et de changer le filtre donc impec!

Si il fait bien la purge moteur après la vidange, ça le fait.

Welkom!

AYAI!

Elle viens d'arrivé à la maison!



bon accessoirement faudrait que je passe le permis ce coup ci...

Par contre si tu comptes rouler sur la route, vire les pneus cross qui ne sont pas homologués en plus.

Les beaux pneus TT. Bravo à toi.

Féloch'

Je continu ici plutôt que d'ouvrir un topic.

les pneu sur la moto on pas roulé durant 3 ans... je vais les cramer en labourant du champ et du chemin. donc je me met à la recherche de nouveau pneus.
2 critères:
Homologué sur route
capable d'enquiller tranquille de temps en temps du chemin/champ enfin du TT quoi.
(et si possible bon rapport prix/kilomètre)

j'ai fait ma petite recherche et ressort du lot:

PIRELLI MT21
MITAS E09
michelin T63

bon désolé de poser des questions qui vous paraisse conne, mais bon, faut bien commencer

pierrick a écrit:

(...)
j'ai fait ma petite recherche et ressort du lot:
PIRELLI MT21
MITAS E09 je ne connais pas.
michelin T63
(...)