Serrage Moteur...

Ah! Quelle misère mes amis,me v'là de retour chez moi avec un pote à l'arrière,j'ouvres pas mal j'avoue et là,la voilà qui mfait(sans bloquer la roue arrière 'reusement!) comme si j avais coupé le jus. jusqu'à l'arret complet. J'ai essayé de redemarrer(je sais je sais fallait pas...) puis elle a finie par repartir et j'ai roulé a 20 à l heure,ramener mon pote et repartir chez moi (je sais je sais fallait tjs pas!).
Je tourne plus avec depuis bien sur et quand je l'allumes elle redemarre et j'ai un peu de bordel (mais pas un clank clank affreux non plus) dans le haut moteur il me semble(decelé grace à la technique du tournevis posé sur les carters..)
Jchuis dèg,j'ai pas encore demonté,mais je crains le pire.. Pourvu que ce ne soit qu'une segmentation! mais je doute...
Qu'en penser vous les mecs,c est un 3tb de 92 (cadre bleu)
(Ptet une idee qui m'aurait echappée...)

Merci à tous!

La maladie de Ginette est contagieuse.

Ça ressemble à une amorce de serrage, il est peut être temps d'ouvrir avant d'aggraver et avoir des frais plus élevés.

Salut Yoyosh
Wé c'est exactement ce que je pense,et ça m'enchante pas trop...
Tu crois que le moteur a beaucoup morflé?
(jpensais aux soupapes surtout)

Il faut voir une fois ouvert mais non, je pense plutôt à un claquement du piston dans la chemise.
Imagine qu'il frappe d'un côté puis de l'autre et il se mate un peu plus à chaque fois. Le jeu devient de plus en plus important.

tintin a écrit:

Salut Yoyosh
Wé c'est exactement ce que je pense,et ça m'enchante pas trop...
Tu crois que le moteur a beaucoup morflé?
(jpensais aux soupapes surtout)

Hélas je pense pareil. Il y a tout qui morfle si tu n'as plus d'huile.... Il faut commencer par chercher pourquoi tu as fait un serrage.

Pompe à huile à l'air bonne,mais à verifier,pourtan c'est pas une friteuse,jamais une goutte d'huile par terre (en meme temps s'il y en a plus... ) J'ai pas ait le niveau depuis beaucoup trop longtemps j'avoue...

Aïe! La mienne doit bruler plus d'huile à l'échappement qu'elle n'en perd sous le moteur.

Un niveau, ça se surveille bordel de foutre!

Bon, tu ouvres et tu fais des photos. Pied à coulisse, palmer et jauge et tu contrôles tout aux petits oignons.

Awé en plus.. Jviens de voir ça tout à l'heure,j'ai une fissure sur le cache culasse (là ou ya la patte de maintient)
Mais je pense qu'elle est d'origine,je l'avais pas vue avant,mais bon ça c'est autre chose...

Ok Yoyosh.
Jfais ça surement la semaine prochaine,j'espères que t'as raison et que c est qu'un claquement du piston et que j'ai pas trop ovalisé...
Jl'aime bien ma p'tite crevette Moaaaa!!!!

tintin a écrit:

J'ai pas ait le niveau depuis beaucoup trop longtemps j'avoue...

bah oui ça paredonne pas ! c'est la seule chose méticuleuse qu'il faut vraiment faire sur un XT et un mono en général. sur le 640 KTM c'ets pire encore.

Allez les gars, pour les soutenir, serrons aussi nos moteurs.

dans nos bras ???

OK c'est fait et après ?

Tu vidange, tu démarre et tu mets la poignée dans l'coin. Quabd tu entend un grand bruit pas habituel, tu coupe le moteur et tu nous préviens.

Cause,point d'huile dans le cadre,quel gros c** ce Tintin bordel! Segmentation juste
et joints bien sur...

c'est ce con de Milou qui avait ouvert la vis de purge ...

" ...point d'huile dans le cadre,quel gros c** ce Tintin bordel! "


" ... c'est ce con de Milou qui avait ouvert la vis de purge ... "



Je dirais même plus, c'est ce con de Milou qui avait ouvert la vis de purge !

Le traitre!!!

B...del, c'est la seule chose à regarder sur nos motos!
Pour la peine, je propose que tu sois flagellé avec des orties fraiches sur la place publique.

ou que tu manges tes segments sans les macher.

guz' a écrit:

Allez les gars, pour les soutenir, serrons aussi nos moteurs.

Moi je joue pas, j'ai déja de l'avance a ce jeux, sur le big, j'avais fait cylindre piston vilo

Flop' a écrit:

marchdu a écrit:

B...del, c'est la seule chose à regarder sur nos motos!
Pour la peine, je propose que tu sois flagellé avec des orties fraiches sur la place publique.

Rappelle moi combien il te manquait d'huile lors du dernier rajout très cher Steven ??
Commeeeeent ??....Peux tu le répéter un peu plus fort que toute l'assemblée t'entende !??
Allez hop, sur la place publique avec les z'autres !!!

il en manquait environ 200 à 300ml, mais le soucis c'est plus d'arriver à faire le niveau correctement car après avoir revérifié, le niveau était au max alors que j'avais fait en sorte d'être au milieu.....