Problèmes condos

Bonjour à tous.

Voila j'ai toujours mon soucis de condo sur ma meule.

J'ai changé la batterie par des condos (via nicolasab) et en fait ca déconne tout le temps

Quand je suis à l'arret moteur allumé bien sur, tout fonctionne à peut près.
Par contre quand j'accelere je perd énormément d'intensité à l'éclaire et les clignos deviennent fixe.
Quand je rembraye ca refonctionne...Que faire? les condos ne sont pas bons? une masse? un branchement mal fait? J'ai un voltmetre mais je suis une buse la dedans, donc si vous me demandez de faire des tests, il faudrait me dire ou mettre exactement les cosses. Merci à vous

Je vais essayer de te guider.

Place les touches du voltmètre aux bornes des condos (comme sur une batterie)

Règle l'appareil sur Volt continu

Démarre la moto

Je pense que l'appareil affichera environ 13V

Monte le régime moteur (~2500/3000tr)

L'appareil devrait afficher entre 14 et 15V.

Si tu n'as pas cette dernière mesure (moins de 13V ou plus de 15V), le régulateur est HS.

Le mien m'a fait ça le mois dernier, il délivrait 17V, était en cours circuit et a finalement grillé. Le bidule qui coute cher est carrément mort.

Je viens enfin d'essayer et verdict, je n'arrive pas prendre la mesure, le voltmètre ne bouge pas. Sur quel symbole faut il le positionner?



Ca devrait fonctionner si je met les touches dans le domino ci dessous?



Merci Yoyosh

oliv' a écrit:

Je viens enfin d'essayer et verdict, je n'arrive pas prendre la mesure, le voltmètre ne bouge pas. Sur quel symbole faut il le positionner?

Salut,

pour faire la mesure de tension indiquée plus haut : sur le calibre 50 Volts Continus = le 50 en jaune côté gauche de l'appareil.
Quand à faire, inverse tes 2 fils sur l'appareil : le rouge à droite (+) et le noir à gauche (-) cela évitera des erreurs de branchement au moment de la mesure

Joël

c'est bien à gauche en jaune et calibrage 50 car tu vas prendre des mesures qui sont au dessus de 10A.mais le mieux pour contrôler c'est un multimètre numérique car plus précis.

bien joël je vois que tu suis .

pipine a écrit:

bien joël je vois que tu suis .

oui, il y en a au moins 1 !

Et Oliv' ? tu suis aussi ?
Comme le dit pipine, avec un multimètre numérique, il serait plus facile pour toi de lire précisément la tension que tu mesureras.
Pour être sûr qu'il fonctionne, tu pourrais tester ton multimètre en mesurant la tension délivrée par une pile, une 9V serait l'idéal : cordon rouge relié à la borne + et le noir à la borne - l'aiguille devrait dévier un peu vers la droite.
Pour la mesure sur la moto, il faudra aussi respecter :
cordon rouge sur le +
cordon noir sur le -

Joël

Voilà, fais comme dit Joël:

-Mets le curseur sur 50V continu
-Inverse les fils (noir (-) à gauche
-Fais l'essai sur une pile pour être sur

J'ai un appareil numérique et celui ci (très bon certainement) je ne le connais pas.

Le domino que tu montres en photo, c'est quoi? les fils dessus viennent d'ou?

hello,


alors oliv ? des news ? tu n'es pas resté Zélectrocuté à côté de ton XT au moins ?

Hélas non je n'ai pas encore testé car la moto n'est pas chez moi pour le moment, garage rempli de matériaux pour travaux préparant l'arrivée de mon fils dans 2 mois. Mais je vous tiens au jus!!

Il faudra aussi que tu remette ton multimètre à zéro, à l'aide de la vis blanche qui se trouve entre le cadran et le bouton de réglage, sinon tu n'aura pas une lecture précise.

Si tu te mets sur 50 (à gauche et en jaune), tu devras lire sur la seconde ligne noire, celle qui est gradué de 0 à 50. Les graduations de dessus irons donc de 1 en 1 et non plus de 5 en 5.

Bonjour tout le monde,j'ai brancher le condo,j'ai demarre la moto mais rien ne fonctionne sauf le moteur.
De quoi sa peu venir?

Bonjour à tous,
J'ai ce problème de baisse d'éclairage avec mon 600 Tenere 34L mais il est d'origine donc pas de condo rajoutés comme tu parle. Je voudrais tester pour trouver la panne...C'est quoi cette modif avec condo?
Merci de votre aide

thfrom a écrit:

Bonjour à tous,
J'ai ce problème de baisse d'éclairage avec mon 600 Tenere 34L mais il est d'origine donc pas de condo rajoutés comme tu parle. Je voudrais tester pour trouver la panne...C'est quoi cette modif avec condo?
Merci de votre aide

un peu de lecture pour répondre à ta question :
https://600xt.1fr1.net/t6407-remplacer-une-batterie-par-un-condensateur-43f
et surtout, dans la partie "tutorials" du forum :
https://600xt.1fr1.net/t11581-tuto-remplacer-la-batterie-par-des-condo-sur-2kf

A+
Joël

Merci pour ta reponse et les liens...
Je vais le faire quand j'aurais resolu mes problèmes electriques

Fait un test sans les condo pour voir si tu as la même réaction.