problème embrayage

Bonjour à tous,
j'aurais besoin de vos conseils avisés concernant un petit problème d'embrayage sur mon XTE de 94 (3TB). J'essssplique :
j'ai quasiment pas de garde à l'embrayage.
En passant une vitesse, moteur coupé, et en gardant le levier appuyé à fond (donc débrayé non?), quand je pousse ma belle, je sens que la roue arrière est en prise.
Selon vous, c'est que mon bon vieux embrayage est naze ou c'est juste un réglage ? Si c'est le cas expliquez moi comment faire, je connais rien en méca.

Pour info, je viens d'acheter ma XT : 46000 bornes pour une bécane de 94, donc je la connais pas trop encore....
Merci de vos réponses et ménagez vous !!!!!

Essaye de régler le levier avec la molette sous le caoutchouc. Si ce n'est pas suffisant, il faut voir pour aligner la biellette, c'est expliqué dans la RMT.

merci pour cette réponse, je vais voir ça. Je pense plutot à la bielette....
Sinon autre question, je vois sur internet que l'on vend beaucoup de disques garnis pour les embrayages, les lisses ne se changent pas ?
Autre chose, vous avez des sites où on trouve facilement les pièces pour nos machines (sans faire de pub bien sur...)

Vérifie aussi l'état du câble à la poignée, c'est souvent là que le câble s'use. Et au fur et à mesure que les brins du câble se sectionnent, ça allonge la course d'embrayage. C'est du vécu. Bonne soirée.

Ici: https://600xt.1fr1.net/t11573-accessoiristes-du-web

Tu trouveras les liens des revendeurs de pièces pour nos machines. Kédo 'en Allemagne) est spécialisé (surement le meilleur et le plus complet de tout les site).

kik63 a écrit:

Bonjour à tous,
j'aurais besoin de vos conseils avisés concernant un petit problème d'embrayage sur mon XTE de 94 (3TB). J'essssplique :
j'ai quasiment pas de garde à l'embrayage.
En passant une vitesse, moteur coupé, et en gardant le levier appuyé à fond (donc débrayé non?), quand je pousse ma belle, je sens que la roue arrière est en prise.
Selon vous, c'est que mon bon vieux embrayage est naze ou c'est juste un réglage ? Si c'est le cas expliquez moi comment faire, je connais rien en méca.

Pour info, je viens d'acheter ma XT : 46000 bornes pour une bécane de 94, donc je la connais pas trop encore....
Merci de vos réponses et ménagez vous !!!!!

elle est morte ta moto ! fous la à la jaille sinon je t'en propose 200 euros !

pas de merci

sans rire c'ets normal, mon xt faisait pareil, quand tu la pousse, point mort

Rod 44 a écrit:

sans rire c'ets normal, mon xt faisait pareil, quand tu la pousse, point mort

Si ton moteur est arrêté et que l'huile n'est pas bien chaude, je ne vois rien d'anormal dans ce que tu décris......
Après une moto n'est pas faite pour être poussée en prise moteur arrêté.....
Il n'y a que DeViLx pour faire ça.

marchdu a écrit:

Rod 44 a écrit:

sans rire c'ets normal, mon xt faisait pareil, quand tu la pousse, point mort

Si ton moteur est arrêté et que l'huile n'est pas bien chaude, je ne vois rien d'anormal dans ce que tu décris......
Après une moto n'est pas faite pour être poussée en prise moteur arrêté.....
Il n'y a que DeViLx pour faire ça.

bien d'accord avec toi mais bon batterie naze donc j'ai essayé la poussette pour faire péter la belle....

En tous cas, merci à tous pour avoir pris un peu de votre temps pour me répondre.
Bonne journée

kik63 a écrit:

marchdu a écrit:

Rod 44 a écrit:

sans rire c'ets normal, mon xt faisait pareil, quand tu la pousse, point mort

Si ton moteur est arrêté et que l'huile n'est pas bien chaude, je ne vois rien d'anormal dans ce que tu décris......
Après une moto n'est pas faite pour être poussée en prise moteur arrêté.....
Il n'y a que DeViLx pour faire ça.

bien d'accord avec toi mais bon batterie naze donc j'ai essayé la poussette pour faire péter la belle....

Et bien tu la pousse au point mort jusqu'à atteindre une bonne vitesse, tu sautes sur la moto et tu passes la 2ème ou 3ème.