probléme éléctrique

Salut à tous, donc mon probléme:
J'ai acheté un 600XT de 1985; Elle tourne très bien mais elle posséde des problémes éléctrique. Déjà quand je mets le contact je n'ai pas le point neutre allumer en verre, juste quand je demarre au kick, et encore il est vert faible. POur ce qui est du voyant bleu du plein phare, euhh même pas il s'éclaire un peuLe phare s'allume mais quand j'accélére, il s'eteint pratiquement. IL est normal qui perde de l'intencité, mais là il la joue nocturne ^^ Je ne vois pas à un métre. bref, on m'a dit que cela venait du régulateur, donc je préfére demander. Surtout que mes clignotants ne marche pas du tout et je mets la cause sur la centrale clignotant. Surtout que j'ai une batterie, qui sert à rien au final, car je n'ai que le demarage au kick, donc je ne comprend plus rien. Au final.... AU SECOURS!!!

Je pense que pour commencer fait un contrôle de la tension aux bornes de ta batterie moteur éteint puis allumé et a 2500- 3000 trs/m car une batterie qui ne tiens pas la charge donc NAZE peut être la cause de tes divers problème allez hopp hooppp un multimètres et au boulot tu dois avoir moteur tournant a 2500- 3000 trs/m entre 13V & 14V si plus de 15Volts ton régulateur est certainement en cause . Tiens nous au courant

Merci Mat pour ta réponse, A vrai dire , ma batterie est morte sur et certain; Par contre à m'a dit qu'elle ne servait à rien. Donc fort possible que cela vienne de là. Je vais commencer par en mettre une en forme. Mais je suis sur et certain qu'on m'a dit que la batterie ne servait à rien; En meme temps, pourquoi en avoir mis une alors?

Si la batterie sert pour avoir les feux clignotants klaxon ... moteur eteint et si tu vire la batterie met des condos , javais lu quelques part que de rouler sans batterie n etais bon .

donc... faut que j'achéte une batterie; merci pour l'info. J'aurai du commencer par ca lol mais voilà. Encoer merci Matt et good night. Je vous tiens au jus pour le nouveau. javascript:emoticonp('') les motards

Voilà, commence par installer une batterie chargée et refais les essais.

Si elle se décharge, soit elle est HS soit il y a une fuite sur le circuit.
Sans batterie ou condo, c'est normal que les voyants ou les feux déconnent.

Dis nous une fois la batterie installée ce que ça donne.

merci YOYOSH je vous tiens au jus pour la batterie, encore merci à tous

pacoslameur a écrit:

(...) on m'a dit que la batterie ne servait à rien; En meme temps, pourquoi en avoir mis une alors?

ça sert à avoir de la lumière cligno klaxon moteur arrêté. Sinon comme Yosh, avec une batterie neuve ça va fonctionner.

merci marchdu

Bonbein merci à tous ca marche!!!!!!!!!! La batterie commande bien le phare et le contact ( malgrès le démarage au kick) donc voilà, encore merci.

Allez, tournée général pour le forum (aux frais de Paco)

pacoslameur a écrit:

Bonbein merci à tous ca marche!!!!!!!!!! La batterie commande bien le phare et le contact ( malgrès le démarage au kick) donc voilà, encore merci.

on ne raconte pas QUE des conneries!

Allez c'est la mienne, avec plaisir ^^ Et lol marchdu, vous ne ditent pas que des CONNERIES ^^ mdr encore merci à tous