[TT600S]Pas de vis de goujon de collecteur foiré

gilles38 a écrit:

Merci steven. dans le pire des cas, j'irai voir avec une douille en 1/2 pour avoir une idée au plus juste avant d'en parler à popo noël.
Bonne route!

ça y est, et il vient de te répondre!

[quote="Guz'"]

astro01 a écrit:

Ça dépend des tarauds, il y a des tarauds 1 passe.

+1, mais ça reste du matos professionnel. Tu perce et tu taraude en même temps.



Salut,ça ,c'est un taraud machine.
C'est utilisé sur les machines d'usinages(transfert,CU....)
Mais il faut percé avant avec un foret,ça ne fait pas les deux en meme temps.

Bonjour, et pourquoi pas utiliser un écrou et un contre-écrou pour enlever le goujon et le remplacer par un neuf ?

Oui,c'est la méthode la plus simple.

parce que vous croyez que l'on n'a pas déjà essayé!!!!

en quoi une dégoujonneuse serait-elle plus efficace qu'un écrou contre-écrou? je suis curieux là....

gilles38 a écrit:

en quoi une dégoujonneuse serait-elle plus efficace qu'un écrou contre-écrou? je suis curieux là....

pas plus à mon avis pour le coup.

sinon tu peux faire une trou avec une simple meche a metaux(x mm).
ensuite tu foure un tourne vis plus large que le trou (x mm +2 ou 3mm) que tu viens de faire et
tu tape au marteau dur. ça va faire rentrer le tourne vis  plat  dans le trou et il sera bien coincé dedans.
après y a plus qu'a tourner.

je dis ça, mais j'ai jamais eu a le faire.

ou alors tu fait deux petits trous très près pour avoir un trou ovale..le tourne vis plat dedans et zou, vire cette merde en moins de deux

 
du trés grand jim  

Je te déconseil cet outil.

J'en ai un au boulot, pour monter les goujons. Il y a peu, j'ai voulu l'utiliser pour sortir un goujon, sur un cylindre et ça n'a pas fonctionné . Cet outil sert à visser et dévisser les goujons en bon état. Si tu n'as pas assez de prise ou que le filetage est usé, il ne te servira à rien.

nous avons mis le cylindre dans un étau et je me suis servi d'une pince étau et de dégrippant.

Sinon comme Dégoujonneuse il y a ce modèle.

astro01 a écrit:

Sinon comme Dégoujonneuse il y a ce modèle.

pas sûr que ce modèle fonctionne... je l'ai...  sympa quand le goujon effleure sur une surface ben plate et ben lisse... mais là... les ailettes de refroidissement de la chemise empêcheront d'enficher complètement le goujon. cela a été mon impression, j'ai bien sûr pas démonté le bloc pour vérifier.... à mon avis  le goujon a intérêt a être assez long pour compenser... et j'ai comme un doute quoi...

Guz' a écrit:

Je te déconseil cet outil.

J'en ai un au boulot, pour monter les goujons. Il y a peu, j'ai voulu l'utiliser pour sortir un goujon, sur un cylindre et ça n'a pas fonctionné   . Cet outil sert à visser et dévisser les goujons en bon état. Si tu n'as pas assez de prise ou que le filetage est usé, il ne te servira à rien.

nous avons mis le cylindre dans un étau et je me suis servi d'une pince étau et de dégrippant.

Hello, duquel parles-tu? il y en a plusieurs d'abordé dans le post. A te lire!

gilles38 a écrit:

Guz' a écrit:

Je te déconseil cet outil.

J'en ai un au boulot, pour monter les goujons. Il y a peu, j'ai voulu l'utiliser pour sortir un goujon, sur un cylindre et ça n'a pas fonctionné   . Cet outil sert à visser et dévisser les goujons en bon état. Si tu n'as pas assez de prise ou que le filetage est usé, il ne te servira à rien.

nous avons mis le cylindre dans un étau et je me suis servi d'une pince étau et de dégrippant.

Hello, duquel parles-tu? il y en a plusieurs d'abordé dans le post. A te lire!

celui ci


[/quote]

Quand j'ai acheté ma 2KF, un goujon était cassé à ras le cylindre. J'ai essayer de le sortir au tourne à gauche, mais comme j'avais percer avec une mèche normale, le tourne à gauche à cassé et je n'ai jamais réussi à repercer dedans. (Pour utiliser un tourne à gauche, il faut percer avec un foret conique pour plus de contact entre le tourne à gauche et la pièce à extraire)

Donc j'ai soudé une petite plaque au bout d'une tige filetée, passé le tout à travers les ailettes du cylindre, de l'autre coté j'ai fais une "rondelle rectangulaire" qui appui sur la bride du collecteur et serré le tout avec un écrou. Çà tient parfaitement et ça ne se voit quasiment pas



Ca marche pour les goujons sur l'extérieurs du cylindre. Pour ceux situés sur l'intérieur, c'est un peu plus compliqué, il faudrait  faire le même système des 2 cotés du cylindre et bricolé une barre qui soit tenue par les deux tiges filetées avec une sur-épaisseur là où tu veux appuyer pour que cela permette de passer par dessus le goujon restant sur l'autre sortie d'échappement. J'espère que c'est compréhensible.

Purée, tu vas te faire tuer par les mécanos... En voyage pour dépanner ok, mais ici on peut faire plus simple.

grandan08 a écrit:

Purée, tu vas te faire tuer par les mécanos... En voyage pour dépanner ok, mais ici on peut faire plus simple.

+1, un petit tour chez l'usineur avec électro-érosion.

fallait y penser!
merci pour le système D!