Xt 2002 elle est terminé !!

Salut a tous !!

Je ne poste pas dans la rubrique " avant après " ,car comme un c...J'ai effacer la carte mémoire ou se trouvait les photos quand j'ai récupéré l'XT ...

Du coup je n'est que celle une fois terminé !!

Elle est de 2002 et a 11500 kms ,mais avait couché 6 ans dehors ...Aie ...La pauvre ..On peut imaginé l'état ,et en plus recouverte par un peut de tout ,les plastique n'avait pas aimer !!..

Donc de retour chez moi démontage de la moto:

Nettoyage complet ,vis ,plastique ,ect ...ect ..contrôle moteur complet ,purge des freins ,changement des roulement de roues ect ...ect..

Plastique neuf ,frein neuf ,pneus et chambre a air neuves ,kit chaîne neuf,peinture de support moteur ,T de fourche,echappement ,guidon ,embout de guidon ect .Neuve ..

Encore quelque détail par ci par la ,et se seras bon ...

Bref aujourd'hui elle a retrouvé l'aspect que je voulais ,celui d'une XT qui sors de concession !!..


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Magnifique.

elle parait neuve...bon boulot...meme si je sais pas dans quel etat elle etait quand tu l'as achetée..

Merci a vous !!

Elle était très rouillé ,pour avoir un ordre d'idée j'ai mis 15 jours pour récupéré les jantes ,je n'y croyais plus !!!.. ..

Toute la visserie était piqué ,mais sa c'est vite fait ,faut juste les nettoyé une par une a la paille de fer très fine et du Belgom Alu..

J'ai encore pas mal de point de rouille sur le cadre et le bras oscillant ,mais je les repeindraient cet hiver ,la je profite ,je roule..

Il m'a fallu un peut plus de 3 semaines en bossant dessus a peut prêt 3 heures par jour ,et 4h30 le weed end ..Mais bon c'etait un plaisir ..

Le moteur n'avait rien ,il a vite démarrer et tourné comme une horloge.. ,forcement sa aide ,juste une vidange 100 kms après ,et encore un nouveau filtre a huile ,dans 1000 kms je revidange et a nouveau filtre a huile ,ensuite sa sera tout les 6000 kms ..

Elle est neuve la !!


Pour tes fotos essaye de télécharger le logiciel recuva, et de lancer une analyse sur ta carte mémoire, il devrait pouvoir te récupérer ça !!!!

dudu52 a écrit:

Elle est neuve la !!


Pour tes fotos essaye de télécharger le logiciel recuva, et de lancer une analyse sur ta carte mémoire, il devrait pouvoir te récupérer ça !!!!

Merci !!...Je vais tester ton logiciel tout de suite !!!..

Bon il ma récupérer 6 images ,mais je ne peut pas les ouvrir ,c'est corrompu pour la visionneuse de windows 7 ,j'ai essayé avec photoshop ,et paintshop pro ,mais même résultat !!

Merci quand meme !!..

+1 tres beau travail

Fabfue a écrit:

Bon il ma récupérer 6 images ,mais je ne peut pas les ouvrir ,c'est corrompu pour la visionneuse de windows 7 ,j'ai essayé avec photoshop ,et paintshop pro ,mais même résultat !!

Merci quand meme !!..

Ah mince, garde le sous le coude ça pourra te servir

j'ai une question, elle sort de concession?

veinard a écrit:

j'ai une question, elle sort de concession?

Excellent ... ...

Tout simplement magnifique, encore Bravo!!!

néron a écrit:

Tout simplement magnifique, encore Bravo!!!

Merci !!

J'aurais préféré un model 1998 avec le gros logo XT sur le réservoir mais bon ,on ne choisi pas toujours ...

Je viens encore de la regarder et

C' est quel concessionnaire qui à encore des XT 600 neuves ??

elle est trop jolie, tu ne peux pas rouler un peu dans la boue STP!

ça serait pas mal que tu te démerdes pour rajouter les picots qui manquent sur les pneus.

et après tu peux l'exposer dans ton salon.

Eh, oh, faut pas exagérer j'ai trouvé une tête de vis abimée sur une des photos...







































Magnifique!

Jolie!!
guigui , t as mal vu car les picots sont encore la sur le pneu avant...!

Belle brelle .... C'est clair on la croirais neuve ^^

Oui les picots de pneus sont encore la !!..

Pourtant j'ai déjà fait 60 kms de chemin ,mais ils tiennent bon !!

Bon je l'ai laver des mon retour !!..:-)

Ce que je crais le plus ,c'est le vol... ...surtout que de 2002 sa côte pas lourd ..et par chez moi pour certain,ce qui est bleu avec des pneus ressemblant à des pneus TT et bien c'est un WRf 450 ..

Ma prochaine remise à neuf sera un TDR 250 ,pour moi XT et le TDR sont 2 motos à part chez Yam ..je me souviens de mon TDR en 1992 ,c'était bien fun quand même ...

le tdr c est tony a l epoque qui en restaure un qui a du finir chez med si je me rappel bien

la solution pour les jantes, les miennes sont piquées, la moto à du resté stockée à un endroit ou il y avait des courants d'air, j'ai déjà pas mal bossé dessus, mais il reste des traces au niveau du bourlet des rayons
on m'a conseillé le paille de fer 300 ?

j'avais oublié, magnifique la "restauration"..................

papa60 a écrit:

la solution pour les jantes, les miennes sont piquées, la moto à du resté stockée à un endroit ou il y avait des courants d'air, j'ai déjà pas mal bossé dessus, mais il reste des traces au niveau du bourlet des rayons
on m'a conseillé le paille de fer 300 ?

Julien destructeur de rouille !!... ...Magique !!