Comment alléger le XT

Salut a tous , dans le cadre de la prépa de mon brelon , je me demandé ce qui fait que le TTRE fait 10 kilo de moins que le XT . Hormis le reservoir plus petit ( y'a pas 11 kilos de différence ) vous savez ce qui change
Y-a-t-il moyen d'alléger un peu le xt

TTRE
http://www.moto-station.com/article350.html

XTE
http://www.moto-station.com/article332.html

ce qui change:
-le cadre
-le bras oscillant
-le rerservoir, en fibre
-la fourche
-l amortisseur
- les jantes
- et j en oublie certainement

Ah oui , j'en conclu donc qu'il n'est pas evident du coup de gagné du poid sur le XT

si tu peux maintenant tu peux supprimer, change de matiere ,apres c'est sûre ya un gain de poids en -

batterie à remplacer par un condo, jantes excel,

tu peus aussi supprimer la cle de contact

veinard a écrit:

batterie à remplacer par un condo, jantes excel,

Pas cool sur un XTE

Entre le 2KF et le 600 TT, y avait comme difference, l'absence de batterie, et surtout une partie cycle de YZ a la place si j'ai bon souvenir. la t'as deja une bonne partie de ta difference de poids.
Pour ce qui est des jantes exel, la je met un joker, les jantes d'origines sont il me semble plus legeres.
Le sabot en alu au lieu de la protection en tube d'acier.
J'aurai dit que le reservoir etait en plastic, plus petit, que le phare etait aussi plus petit. Mais comme j'en ai plus vue preparees que d'origine, ma memoire me fait defaut.

Phil

OK
Merci les gars pour ces infos rapide et précises