XT by Boss97438

Comme je ne voulais pas me lancer sur le sujet sans avoir du concret a vous montrer, j ai attendu d avoir pu réaliser une bonne partie du remontage pour vous mettre des photos.

Pour la petite histoire, la moto et moi avions pris des (2) vagues lors de l épisode cyclonique du mois de février.

06h30 sur cette s....... de route du littoral, j ai failli y passer et le jour de la St Valentin .

Donc la moto et moi, nous n étions plus les mêmes.

La moto était a moitié morte et moi totalement dégouté, je ne l avais que depuis 3 jours et on s est fait ch... la veille a refaire tous les clignos, feux et autres joyeusetés dans le même genre donc

Je mets les photos dans l ordre de l achat a maintenant.



Le projet :



Démontage complet de la moto, dans ce genre la :



Le cadre a été grenaillé, métallisé et thermolaqué.



Il fallait changer la plupart des pièces :















Un peu de travail sur les pièces.









Et la ou j en suis pour l instant.







Donc voila pour l instant.

Je mettrais une liste détaillée de tout ça quand se sera terminé.

J espère au moins qu elle puisse rouler bientot parce que depuis février autant de dépenses d énergie et du reste sans pouvoir en profiter ça commence a bien faire...

Je recommence ce week end avec la patte de déport de Nicolasab , la réfection du carbu et des étriers.

D autres photos bientot...

C'est un bon départ. Par contre par rapport à ton projet, il manque les tétines.

Tu ne rigoles pas sur la dépense, à la totale, elle aura couté une petite fortune.

il est mignon ce petit amorto, t'as trouvé ça où et payé combien si c'est pas indiscret ?

ouahou, t'attaques fort là niveau pièces, beau boulot!

Merci pour les commentaires.

Pour repondre a Marchdu, je sais mais les jantes en cross sont en preparation: il faudra surement couper les rayons, astiquer les moyeux et les cercles et passer tout ca en peinture. J ai eus une paire de jantes excel ( celle des photos) ( Merci Mino) donc pour l instant...

Pour les depenses, moi je rigole ( quoi que ) mais c est ma femme qui ne rigole plus...

Je passe par un mec qui ouvre le catalogue bihr ou France equipement et qui me dit : c est 10pour cent de moins que le prix indique. Moi perso, j ai jamais vu ca a la Reunion... Merci SEB.

Pour l amorto c est du Bitubo et c est a peu pres 460 euros. Mais la faut arreter de parler de roros parce que si ma femme tombe sur le topic, je suis bon pour une autre rincee Depuis fevrier je les compte plus... Les rincees... Les euros c est facile, j en n ai plus...

Ah oui quand meme, ça sent le projet sympa avec les pie es tip top !!!

bah non d'une pipe en bois t'y vas pas par quatres chemins !
elle a du fumer la carte!

pareil beau projet

merci d avoir posé la question sur l amorto guigui, j aurais fait la meme.
Jolie prépa ! !
Pour le cadre, la couleur est finie?
tu le laisses en gris?

Pour les sous c est sur que ca part vite mais comme je le disais plus haut, je m en sort pas trop mal par rapport a ce que j aurais vraiement du payer si j etais passe par le circuit normal des vol.... Euh pardon des importateurs de l ile.

Pour le cadre il est deja thermolaque et oui il va rester gris, j aurais prefere noir mat ou rouge etrier mais pas possible alors gris alu ca me va tres bien.

Pour le cote financier je tiens a preciser que je ne suis pas le fils a Rockfeller mais que je n ai d autres plaisirs / loisirs que ca ( pas de cine, resto, fringues, achat compulsif...).

J avais envie de faire une moto unique quand j etais plus jeune et j y suis jamais arrive par manque de temps et moyens, alors ont peu dire que c est un peu une revanche.

Avec celle la j ai appris deux choses : a compter et la patience...

pour une moto unique tu es bien parti

petite info remonte les carbu maintenant en faisant la prepa car apres c'est la merde sur ce model

Merci Nicolasab mais c est deja trop tard car je me suis fait ch.... A le remonter apres les photos et maintenant il faut que je l enleve car j ai un fuite au niveau de la cuve. Je vais recuperer le kit refection dans une heure et je ferais tout ca ce week end. J ai des photos plus fraiches que je vous mettrais bientot.

cha va faire choli....

wouahouuuuuuuuuuuuuuu

beau projet en effet ! et tu as raison ne parlons pas sous sous

Comme je vois que ca a l air de plaire de remets d autres photos des pieces a venir











Donc du boulot en perspective pour ce week end.

Toi aussi tu as des tongs de sécurité (les même que celle de Popeye)

et un sm récent et homologué, ça ne t'aurait pas plu ?

Quand je suis chez moi c est savate deux doigts ( et pas tongues )...

Et pour le sm recent, heu ... Non. Je voulais celle la et pas une autre ou sinon j aurais du la jetter... Pas serieux apres seulement 3 jours de vie commune. Je ne suis pas de ce genre la!!!

Et pour l instant elle a l air hors la loi mais elle est homologue. Si c est a cause de la photo du projet que tu dis ca Rod44, c est juste la base.

Me suis pas emmerde a refaire tout le faisceau et acheter des clignots et le compteur pour rien...

boss97438 a écrit:

pour l instant elle a l air hors la loi mais elle est homologue.

non, pour l'instant avec ces roues-là, elle n'est pas homologuée ....

Des jantes excel en 17 comme la plupart des gars du forum. Je comprends pas pourquoi tu dis ca. Je vais parametrer le compteur donc ... ???

et bien la plupart des gars du forum (dont je fais partie) ont des motos non homologuées.

Une telle modification sur un véhicule devrait en théorie entrainer un passage aux mines pour être homologuée.

grosse-modo, je dois être un des seuls du forum avec mon compatriote 56ka (même moto que moi) à être homologué en supermotard avec ma TTS montée d'origine en supermotard (version "monobike" importée en Suisse). Toutes les autres motos du forum, XT ou TT, ayant des roues autres que celles trail d'origine, ne sont pas homologuées mais tolérées par les forces de l'ordre.

C'est ça qui Rod voulait dire, avoir une SM homologuée pour éviter d'éventuels soucis par la suite dans le cas d'un CT à venir (comme sa CCM R33 supermotard).

et pour le compteur Trailtech Vapor, on est plusieur à en avoir ici, parce qu'il est beau et génial, et il est totalement paramétrable pour la circonférence de la roue servant à la prise de vitesse.

Ok. Mais si ce n est que ca c est rien. Si tu savais le nombre d vehicule non identifie a 2 ou 4 roues qui roulent par chez moi .