J'ai vu de la lumière alors je suis rentré !

Bonjour à tous !

Moi c'est Guillaume, 30 ans et j'habite au Mans !

Je suis un passionné de moto depuis mon plus jeune grâce à mes parents, j'ai pas mal roulé sur piste puis je me suis un peu arrêté depuis la naissance de mon fils qui a 11 mois.

Pour mon passé moto j'ai eu dans l'ordre:

-Honda 125 MTX
-Yamaha TDR 240
-Aprilia 125 et 250 RS ( piste et route )
-Kawasaki ER6 ( piste et route )
-Honda 125 RS NX4 ( compé client )

Et maintenant j'ai fait l'acquisition d'un 600 TTe équipé Supermotard de 1998 ( acheté il y a 2 jours )

J'ai plusieurs questions à vous poser concernant mon nouvel achat:

-Le numéro de chassis est-il identique à celui du moteur ?
-La vidange doit se faire tous les combien de kilomètres ?
-Faut-il mettre un peu d'additif avec le SP98 ?
-Mis à part le problême sur le bras oscillant ya-t-il d'autre points à surveiller ?

Merci d'avance de vos réponses !

Je vous poste une photo de la bête dès que possible

Au plaisir de discuter et d'échanger avec vous

Tchô

Salut Guillaume, bienvenu.

Un bisou à Henriette.

bienvenu ici

pas besoin d'additif, mets du 95.
le bras occillant est fissuré?????
l'autre éventuel problème c'est l'écrou debalancier qui se desserre.
les vidanges c'est tous les 6000 environ.

sois le bienvenu

veinard a écrit:

pas besoin d'additif, mets du 95.
le bras occillant est fissuré?????
l'autre éventuel problème c'est l'écrou debalancier qui se desserre.
les vidanges c'est tous les 6000 environ.

sois le bienvenu

Merci pour vos messages et réponses

Non mon bras oscillant n'a rien !

Et pour les numéros de cadre et moteur c'est normal qu'ils soient différents ???

Salut et bienvenue.

Pour le n°, normalement il doit être identique, enfin, c'est le cas sur les XT. Si le n° est différent, c'est surement que le moteur a été changé.

Pour la vidange, c'est selon l'huile que tu mets.

Pour l'additif, pas la peine, tu n'es même pas obligé de mettre du 98, le 95 fera l'affaire. évite tout de même le carburant bio, je ne me souvient plus du nom, mais ça commence par E, il parait qu'il y a des PB, et il n'y a pas encore beaucoup de recul sur ce carburant.

salut et bienvenu

Bienvenue!

yoyosh a écrit:

Un bisou à Henriette.

+1

Voilà la bête

looping72 a écrit:

Voilà la bête

jolie, j'aime bien la déco sur les caches latéraux et le GB arrière.

salut et bienvenue

salut et bienvenue

bon vent de quimper

salut et bienvenu

bienvenue !

Salut et bienvenu.

Merci à tous pour vos messages

DeViLx a écrit:

jolie, j'aime bien la déco sur les caches latéraux et le GB arrière.

C'est vrais que ça donne pas mal, sauf pour le cache latéral, qui fait référence au drapeau nippon et à yamaha, alors que c'est une Belgarda fabriqué en Italie, pareil pour la selle.
J'aurais bien vu un Belgarda à la place du yamaha et un made in italy sur fond VBR, sur la partie blanche du cache latéral.

Bienvnue

Salut et bienvenu

Belle bécane. +1 avec Devil pour la déco

Bienvenue ! Jolie le TT

guz' a écrit:

J'aurais bien vu un Belgarda à la place du yamaha et un made in italy sur fond VBR, sur la partie blanche du cache latéral.

oui mais YAMAHA voulait en vendre.....

L'ancien proprio a fait une peinture complète sur la partie arrière, le sigle yamaha est peint donc il va falloir que je fasse avec... ( je ne suis pas trop fan )

Quand j'aurais un peu de sous je remettrais l'arrière d'origine tout blanc

Sinon côté équipements:

-Roues Excel / moyeux Talon
-Ligne Arrow
-Guidon Renthal
-Protèges main Acerbis
-Compteur Mod7