Salut salut!

Salut salut,
J'ai 21ans, je suis enduriste depuis longtemps! Je vais passer mon permis moto et pense donc passer au Supermotard! je viens donc sur le forum prendre quel que conseil!

Bienvenue

Salut et bienvenue.

N'écoute pas Rod44, y raconte que des bêtises.

Bienvenue!

nitram_cross a écrit:

Salut salut,
J'ai 21ans, je suis enduriste depuis longtemps! Je vais passer mon permis moto et pense donc passer au Supermotard! je viens donc sur le forum prendre quel que conseil!

, c'est quoi ta notion de longtemps? Car si tu as 21 ans, et bien ça ne fait pas longtemps que tu fais de l'enduro.

salut, bienvenu, et ne fais pas attention aux remarques des vieux aigris.

bienvenue !

salut et bienvenue.

fait attention à Guz, il aime bien les jeunes...

Rod 44 a écrit:

salut et bienvenue.

fait attention à Guz, il aime bien les jeunes...

Rod tu fais des fautes, c'est pas jeunes, mais jaunes.

Effectivement, j'aime bien les jaunes, surtout avec un peu de menthe et de l'eau fraiche.

lamotodufredo a écrit:

De l'Enduro sans permis ???
Bienvenue quand même !

ce ne serait pas le premier!!!! Bon il y a quand même beaucoup moins de risque d'accident de la route dans les champs ou les bois...... Après ce n'est pas bien, il faut quand même le permis pour rouler en Enduro. (sauf en 50cm3).

bienvenue

merci de votre accueil, et pour vos question j'ai commencé la moto a 11ans. puis en Ardeche l'enduro sans permis sa ce fait pas mal! donc voila!
Et du coup ou est ce que je pourrais trouver quel que conseil pour un SuperMot? (quel modèle, quel année, chose a faire attention...)

Salut, bienvenu.

nitram_cross a écrit:

merci de votre accueil, et pour vos question j'ai commencé la moto a 11ans. puis en Ardeche l'enduro sans permis sa ce fait pas mal! donc voila!
Et du coup ou est ce que je pourrais trouver quel que conseil pour un SuperMot? (quel modèle, quel année, chose a faire attention...)

ici tu es sur le site des XT600 et TT600. tu peux avoir des infos sur certtaines motos sm mais pas toutes; si tu veux de gros conseils, va sur 17pouces.

en fait le sm que tu achetera dépendra de ton utilisation , budget et expérience. je dirais que pour un débutant et pour une utilisation polyvalente, le DRZ 400 est l'idéal. les XT600 et TTR sont très bien évidemment, mais ne sont pas homologués en sm.

Je cherche un truck un peux sportif, pour éssayé de gardé le "coup de pied au cul" de mon 250 2T
Mais mon budget me rattrape vite... les 600 reste raisonnable en prix et fiable, mais asser lourd non? après je ne cherche pas encore a aller sur circuit, mais c'est possible que l'envie me vienne vite...
merci pour "17pouces" je vais aller voir

salut, sois le bienvenu!

nitram_cross a écrit:

Je cherche un truck un peux sportif, pour éssayé de gardé le "coup de pied au cul" de mon 250 2T
Mais mon budget me rattrape vite... les 600 reste raisonnable en prix et fiable, mais asser lourd non? après je ne cherche pas encore a aller sur circuit, mais c'est possible que l'envie me vienne vite...
merci pour "17pouces" je vais aller voir

donc je répette : drz 400 ou eventuellement XR 400 en sm.

salut et bienvenu

Rod 44 a écrit:

nitram_cross a écrit:

Je cherche un truck un peux sportif, pour éssayé de gardé le "coup de pied au cul" de mon 250 2T
Mais mon budget me rattrape vite... les 600 reste raisonnable en prix et fiable, mais asser lourd non? après je ne cherche pas encore a aller sur circuit, mais c'est possible que l'envie me vienne vite...
merci pour "17pouces" je vais aller voir

donc je répette : drz 400 ou eventuellement XR 400 en sm.

et du coup je voi 400xr 34.6cv pour 120Kg
et le 650 xr 61cv pour 8Kg de plus... donc a voir...
toi tu me dit le 400 car le 600 ou 650 n'est pas accepter sur circuit c'est sa?

En tout cas, c'est pas avec un XT que tu retrouveras cette sensation de coup de pied au cul. Enfin, c'est mon avis.

yoyosh a écrit:

En tout cas, c'est pas avec un XT que tu retrouveras cette sensation de coup de pied au cul. Enfin, c'est mon avis.

oué d’après ce que j'ai compris... quoi que j'en ai vu quel que un qui on l'air de bien marcher!

Oui mais il y a du gros travail de préparation qui est aussi assez couteux.
Au final, le prix de ce genre de machine pourrai correspondre aux tarifs d'une KTM d'occas.

nitram_cross a écrit:

Rod 44 a écrit:

nitram_cross a écrit:

Je cherche un truck un peux sportif, pour éssayé de gardé le "coup de pied au cul" de mon 250 2T
Mais mon budget me rattrape vite... les 600 reste raisonnable en prix et fiable, mais asser lourd non? après je ne cherche pas encore a aller sur circuit, mais c'est possible que l'envie me vienne vite...
merci pour "17pouces" je vais aller voir

donc je répette : drz 400 ou eventuellement XR 400 en sm.

et du coup je voi 400xr 34.6cv pour 120Kg
et le 650 xr 61cv pour 8Kg de plus... donc a voir...
toi tu me dit le 400 car le 600 ou 650 n'est pas accepter sur circuit c'est sa?

tu débutes, le XR 650 est trop puissant pour toi. il faut de l'expérience. le DRZ 400 est parfait, en 40 cv.

Rod 44 a écrit:

nitram_cross a écrit:

Rod 44 a écrit:

nitram_cross a écrit:

Je cherche un truck un peux sportif, pour éssayé de gardé le "coup de pied au cul" de mon 250 2T
Mais mon budget me rattrape vite... les 600 reste raisonnable en prix et fiable, mais asser lourd non? après je ne cherche pas encore a aller sur circuit, mais c'est possible que l'envie me vienne vite...
merci pour "17pouces" je vais aller voir

donc je répette : drz 400 ou eventuellement XR 400 en sm.

et du coup je voi 400xr 34.6cv pour 120Kg
et le 650 xr 61cv pour 8Kg de plus... donc a voir...
toi tu me dit le 400 car le 600 ou 650 n'est pas accepter sur circuit c'est sa?

tu débutes, le XR 650 est trop puissant pour toi. il faut de l'expérience. le DRZ 400 est parfait, en 40 cv.

40cv?? sa fait 4 ans que je roule en 250 (50cv) jai peur de me faire chier, non?
et que pense tu d'un 450wrf?

Salut et bienvenu sur le forum.