légère fuite d'huile HELPPPPPP

je viens de récupérè mon xt 3tb retour de monaco a l'istant {avec jumpy }
et je viens de faire un tour il aparer une petite fuite ou remonter d'huile sous le démareur dessous le carbu dout cela peut bien venir ??????????????? LE RESTE DU MOTEUR EST SEC PAS UNE SEULE TRACE
merci de votre aide car la meca pas trop mon truc
encore merci de m'éclairé si vous le pouvez

disons qu'en roulant, l'huile est poussée vers l'arrière!

c'est peut être le haut du joint du couvercle stator/rotor, le joint du démarreur, ou encore l'embase cylindre, faut nettoyer et surveiller.

l'embase du cylindre est bien sec
je viens de revoir apres avoir bien netoyer il semble que cela vienne ou de la durite caouchou qui se trouve a coté du cilindre ou derrière le démareur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comment controlé merci

c'est un riflard, soit la durite est fissurée, soit le collier ne sert pas assez.

ok , faudrais que je demonte mon démareur peut tu me dire comment ?
MERCI DE TON AIDE

heu je ne sais pas trop, je n'ai jamais eu de modèle à démarreur, j'imagine qu'il y a 3 vis CHC.
en passant par l'autre coté, moteur froid, c'est jouable, non.

je pence que oui !!!!!!!!!!!!faut que je tombe se putain de démareur pour y voir plus clair
si des gars l'on déjas tombe je veux bien prendre les conseils
il y a pas mal de trace d'huile autour des 2 durites avoir !!!!!!!!!!!

Y'a pas un"H" à Help?

yoyosh a écrit:

Y'a pas un"H" à Help?

VOILA suis pas allez beaucoup a l'ecole !!!!!!!!!!!!!!!!
boulot a 14 ans désolé
par contre me dire comment ont démonte mon démareur je veux bien

Ça aurait été avec plaisir mais je n'ai jamais eu de XT électrique. Rien ne vaut un démarrage au kick.

pas grave vas bien y avoir une ame charitable se soir !!!!!!!!!

j'ai trouvé un schéma, apparemment, le carter du démarreur c'est trois CHC, puis le corps du démarreur c'est deux grands goujons.

ok merci

Salut,
Tu devisses le bocal de freins ar? tu déboites au niveau du cache culbus la durite huile Acier/tresse, ensuite, tu déssères banjo de la durite acier servant à lubrifier pignon 5ème du coté démarreur et enlèves l'autre banjo sur carter d'embrayage.
Là tu as plus de facilité à déposer le démarreur.
Ps: au remontage, ne pas trop serrer les banjos, car filetages carters fragiles.

ok merci bien pour tout
des que j'ai le temps je fait cela

j'ai eu le souci le week end dernier sur un 3tbe,l'huile pissait en dessous du démarreur et biensur coulait par terre.Donc j'ai enlevé le petit carter qui se situe en face du démarreur,dessus il y a des pignons(roue libre).
tu regardes au fond direction le démarreur et tu dois avoir une vis btr(M6),si elle n'y est pas c'est là que provient la fuite.Et tu devras démonter le carter d'allumage pour voir si la vis n'a pas foutu le camp dedans.

ok pas de souci je regarde celas des que j'ai 5 minutes