Voila les tof de ma restauration et prépa de mon XTE

bon les gars, j'ai besoin d'aide...
Alors comme vous le saviez j'avais explosé ma pipe d'admission suite a un retour de compression a l'admission mais elle avait pété quand meme

Donc j'ai recu mes pipes aujourd'hui. je passe a la fraise celle qui etait a changer, je la polis, je la monte, je remonte tout et je donne un bon coup de demarreur.
Impossible de la faire démarrer, j'ai essayé avec starter et sans et que dal a part donner des coup de retour par moment comme si je donnais un coup de fusil avec une ptite flamme bleue, ca m'a bien demonté lesoreilles d'ailleur et quelques petits retour a l'admission
Alors je comprends pas, j'ai démonté la bougie, j'ai de l'etincelle, j'ai démonté au cas ou meme si de la fumée sortait un peu de l'echappement, la bougie est bonne a peine mouillée, j'ai mis l'autre neuve pour essayer et toujours pareil, pourtant elle avait peté comme il faut l'autre fois!!
Alors vous pensez que ca vient de quoi?

on dirait bien que ta mal calé la distrib...snirf

Pourtant elle avait bien pété la derniere fois, j'ai meme roulé avec, t sure que c ca??

Je risque peu etre de dir une connerie mais tes reglages ne ce serais pas fais avec une pipe d'admission déjà malade et donc avec une legere prise d'air?

moi le seul moment ou ca pétait grave, et des retours de kick, c est quand mon allumage etait "déreglé"

Bas vu les video du demarage laborieu déja ya un problem,meme avc une pipe dadmission defectueuse ca demarre...ensuite pour ton retour de compression dans l admission ca me fait penser a une distrib mal calé,d'une dent peut etre,un moteur mal calé d'une dent ca demare mais ca pete et ca fait des retour de compression aussi alors..verifie ton calage pour commencer je pense..et controle ton allumage aussi comme a dit robi ...tu va voir ca va le faire...

on se demandais si un echappement chauffe ?
matez moi ca ! c est l hallu ....

http://www.toxicjunction.com/get.asp?i=V1162

comment t'as fait pour avoir un allumage déréglé car au niveau du volantn y'a la clavette normalement?
Pour le moment y'a rien de réglé enfin prsque car KM m'avait préréglé les carbus pour ma prépa.
Bon je v revoir ma distrib car moi aussi je vois que ca, il dois y avoir une dent dans les choux a mon avis mais ca fait chier bordel...
Pour l'echappement du mec, ben je crois qu'il l'a fusillé, vous croyez que ca serait une bonne occas???!!!

slt ptitgreg
moi aussi j'ai eu une galère du même genre elle voulait pas demarrer et cela faisait comme des coups de fusil avec des flammes à la sortie du pot
après verifications et demontage la clavette du rotor etait cassée et le rotor avait tourné sur le villo donc l'allumage arrivait trop tard les soupapes d'echappement etaient deja ouvertes
avant de demonter verifi la distri et regarde si quand le repère H passe devant devant la fenètre de controle sur le carter gauche ton piston est presque au PMH toutes soupapes fermées
je demonte la bougie et les 3 trappes de reglage culbus je passe une tige par l'orifice de la bougie et je suis les cycles en faisant tourner le moteur avec une clé de 19 dans le sens inverse d'une montre

Merci Full j'avais pensé a cette probabilité car en plus ma clavette est en parti cisaillée donc ca peut venir de ca, je v voir ca cet apres-m je pense...

Bon ben j'ai redémonté tout le coté allumage pour la enieme fois et c bien la clavette qui est a l'origine du probleme, mattez ca:

Donc il faut que j'en retrouve une
Sinon merci Romu pour le tube plus qu'a plier ca ce week...

lol...donc tavais bien calé ta distri..aah té fiere hein..bravo mec

P'tain la video c'est l'hallu totale,on dirai les "blaireauxdumans"qui font des ruptures à 3,7grammes du matin.Moi qui me demandai comment faire sauter les chicanes

impressionant la video

rico a écrit:

lol...donc tavais bien calé ta distri..aah té fiere hein..bravo mec

Ben ouai a priori c pas la distrib ouf
Je recois la clavette vendredi normalement donc en meme temps, j'irai me racheter de l'huile car pas assez pour faire le niveau, d'ailleur par curiosité, combien vous avez mis d'huile en litre apres avoir ouvert et remonté votre bourrin qui etait completement vidé d'huile?

eh petit greg tu peux me faire des tophs ou m'envoter leplan pour les raccords concernants le mini radiateur d'huile car j'en ai pris un chez kedo, les explications sont toutes en allemand et il n'y a pas de dessin Merci à toi ..

tiens je pense que ca devrait te convenir, c pas le plan car je l'ai plus mais tu devrait comprendre a travers cette toph

Super, merci tu peux me montrer une fois fini.. merci mon gars

Tiens voila la vidéo qui servira a te montrer le montage du radiateur et en plus un tour complet autour de la moto avec un peu de son, hummmmm...
Bon par contre je suis ptetre pas le spécialiste de commentaires!!!

http://video.google.fr/videoplay?docid=-6252198197646532319&hl=fr

super la vidéo sympa le devil moi je kiff trop la plaque en pléxi

Et encore le devil sur la video ne donne pas le bruit vraiment exact, c dommage car en vrai ca fait un joli bruit feutré, c magnifique!!!
Il faudra que je la regle car quand je donne des grands coups d'accelerateurs, ben elle s'engorge, je dois ptetre descendre les 2 aiguilles d'un cran, vous en pensez quoi?Ce qui ont l'habitude des TM, on des conseils a donner?

Moi , la seule chose que je peu te conseiller... c est de me donner ton pot... il est magnifique ! !! !

Ben tu vois, j'y avais pensé, je me suis dit qu'il etait trop bien et valait mieux que je fasse un heureux sachant qu'en plus Noel approche!!!!
D'ailleur, combien il coute ce Devil Master pour R1 en neuf?

ptitgreg a écrit:

Tiens voila la vidéo qui servira a te montrer le montage du radiateur et en plus un tour complet autour de la moto avec un peu de son, hummmmm...
Bon par contre je suis ptetre pas le spécialiste de commentaires!!!

http://video.google.fr/videoplay?docid=-6252198197646532319&hl=fr

Merci pour le dédicace petitgreg, ok c'est nickle pour moi je vois bien ce qu'il faut faire maintenant......

Le bruit rhaaaaaaaaaaaaa j'adore, elle a d ela gueule comme ça...... Je suis fan......

Encore merci...

ptitgreg a écrit:

Ben tu vois, j'y avais pensé, je me suis dit qu'il etait trop bien et valait mieux que je fasse un heureux sachant qu'en plus Noel approche!!!!
D'ailleur, combien il coute ce Devil Master pour R1 en neuf?

t es trop bon mon ptigreg ! ! merci , j te donne mon adresse postale en mp...