Avis sur Moteur.

Salut a tous,

J'ai vu une annonce sur la vente d'un moteur pour un 43F .... pas trop cher . et j'me disait pourquoi pas refaire une jeunesse a mon moulin qui a 74000 km .....

il va bientot falloir que je fasse l'embrayage , je ne sais pas ou en est la distribution car je n'est pas tous les antecedants de la moto ... bref ...

La distri ne fait pas trop de buit a priori. Le soucis , c'est que je trouve que le moteur commence a manquer de "poumon".

Donc le soit disant moteur a 20000 km c'est un moteur provenant d'un 43 f, pas de stator d'allumage, ni d'embrayage , le tout en bon etat .
Vous metriez combienpour un tel moteur ?

Je le repete , mon moteur tourne nickel, mais c'est ptet l'occaz de lui redonner un peu de vie ..

tchussss

moi je préfère refaire mon moteur et savoir ce qu'il y a dedans plutôt que d'acheter un moteur avec des km sortis de l'imagination du vendeur

mais je peux comprendre que tout le monde n'est pas chaud pour se faire la mécanique

+1

Ok , donc il faut compter combien pour :
1 piston + segmentation , un realesage, 1 distrib etc ... Ca risque de me couter le prix de la moto

evidemment faut faire tout soit meme sinon oulala la "douloureuse"

En faisant tout soi-même, cela m'est revenu pour mon 2 KF
un piston et segment 149 €
Réalésage en 1ère cote : 0 € (réalisé par un copain)
chaîne de distribution : 44,50 €
arbre à cames : 109 €
pochettes de joints complète ou presque 43,50 €
le tout commandé chez KEDO en Allemagne 15 € de frais de port
je pense cependant comme Astable qu'il est préférable de bricoler son propore moteur que d'en racheter un autre sans le connaître au prélable parce que tu n'en retires souvent que quelques pièces et le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Sinon, si tu te lances, vérifies également l''état de ta pompe à huile et des crépines parce que à 74 000 km si rien n'a été fait ça ne doit pas être en super état. Jettes aussi un oeil aux pignons de boite.
Pour info une pompe à huile coûte 158 € chez la même boite.
voilà pour te donner une idée.
sinon pour le prix du moteur je dirai sans stator et sans allumage max 150 à 200 € si carburateur et qu'il est en réel bon état (vérifie les têtes des btr des carters et les goujons du collecteur si foirés ou têtes massacrées, méfiance !!!

"(vérifie les têtes des btr des carters et les goujons du collecteur si foirés ou têtes massacrées, méfiance !!! "

Ca c'est bien venu comme indice pour un novice comme moi...

merci pour toutes ces infos , tres interressant !