Une technique pour sortir étrier grippé?

veinard a écrit:

et de toute façon tu n'as pas fait remplir le carnet de liaison. Et toc!

Je vous qu on s amuse ici !!! bon je suis allé chez un garagiste et avec son compresseur rien a faire il me dit que j aurais plus de force avec le maître cylindre! Donc j ai racheté un maître cylindre je vais le recevoir d ici peu j essayerais si ça fonctionne pas je suis bon pour un étrier! C est bizar c est qu il bouge mais le joint doit bien le coincer! Je vous informe de l avancement! J ai pas mal de boulot avant de remonter les freins... Mais après je pense que ça sera bon!!! Quelle galère surtout avec le temps! Mon garage n est pas isolé et par -3 c est pas évident de faire de la mécanique !

C'est la déformation du joint qui permet le déplacement de ton piston. C'est d'ailleurs cette déformation qui permet au piston de reculer et éviter le frottement quand on relache la pression.
Quand tu auras ton MC, n'hésite pas à verser un peu de DOT entre le piston et le joint pour aider les deux éléments à se décoller.

Prends un plus gros marteau.

si le piston est si bloqué que ça l'étrier dans son ensemble doit vraiment plus etre en bon état surtout s'il est d'origine alors t'emmerde pas cherche un autre d'occaz j'en ai trouvé un facilement sur le BC pour mon 34L de 83

Oui c est ce que je compte faire mais le pire c est que l étrier paraît neuf il est en très bon état mais je vais essayer avec le Mc si ça ne marche pas je le change ! Le but est de rénover la moto!!!meme si j ai déjà racheté pas mal de pièces !

Bon Ben j ai reçu mon maître cylindre aujourd'hui et j ai réussi a sortir l étrier grippé en purgeant comme il faut !! C est la méthode la plus efficace apparemment merci encore pour les conseils