rayons jantes

bizarrement non la jante tourne droit, mais bon, de loin le rayonnage crado se voit pas !
par contre a l'avant c'est la même jante et les rayons sont parfaitement droit peut être qu'il sont plus long et plus "élastiques"

yacine a écrit:

wouaw ! !!
Il est Horrible ce rayonnage !!
j'ai l'impression que tous les rayons sont montés en force et donc tordu a la base, sauf celui que tu as monté..
C est flippant !
Elle n est pas voilée ta jante??

C'est vrai que deux choses sont pas top :

Le rayonnage comme il a été dit au dessus et le fait que ton cercle de jante soit en 3.5 pour une roue arrière au lieu des 4.25


Ps ton pneu arrière est en quel dimension ??

XTRA a écrit:

Tu vois les marquages de ta jantes 17" 3.50 36 TR 495 E DOT.

Ca correspond à un type de perçage de la jante. Il en existe de 2 types, les "E" et les "J". L'angle n'est pas le même et la compatibilité avec les perçages du moyeux pas parfaitement adaptés.

D'origine, le XT a un perçage de type "J"


Les contraintes sur les rayons ne sont pas les mêmes et il y a risque de casse. Néanmoins, plusieurs roulent ici avec ce type de montage et à ce jour, pas d'accident à déplorer

Plus sérieusement, c'est vrai que ça paraissait un peu inquiétant mais pour une utilisation routière exclusivement, ça à l'air de tenir même si, il faut le répéter, ce n'est pas le montage tip top.

Je ne suis pas sur que ce soit si simple.

Sur mes cercles, mais faut vraiment que je vérifie, il sont du type japonais comme sur les photos. pourtant ils sont marqués E DOT.
Je crois surtout que le E veut dire que ils sont homologue par les Départment Of Transport(ations) Européen.

exemple avec une image glanée sur la toile.
d’après l'explication de la boite à supermotatrd, il s'agit dun rayonnage type japonais. portant on voit graver le E DOT Spain...

Attention tout les rayons ne sont pas tordu, en les enfilant j'ai du en tordre 1 pour pouvoir passer car les rayon d'en face bloquer le passage . Après sa à tenu jusque la donc sa tiendra encore un moment !

Bah pour moi ils sont tous rentrer en force, ils sont courbé




Voici pour comparaison une jante bien faite. " photo trouvé sur le net merci google "

Franchement , pourquoi se faire chier comme ça
Je ne penses pas que tu roules à 180 tous les jours ni que tu fasses le Dakar pour aller au taf
Un contrôle régulier etpicétou !

Mat06400 a écrit:

Voici pour comparaison une jante bien faite. " photo trouvé sur le net merci google "

genre ça manque de photos de roues sur le forum :p

Surtout que jai du roulé 2 h avec la moto depuis que je l'ai

DeViLx a écrit:

Mat06400 a écrit:

Voici pour comparaison une jante bien faite. " photo trouvé sur le net merci google "

genre ça manque de photos de roues sur le forum :p

Lol oui c'est vrai mais google est mon ami mdr

vegaz a écrit:

voila les photos bon y'a que 1 rayon l'autre est légèrement tordu du fait que c'est galère a enfilé, ya pas beaucoup de place mais c'est rattrapable





zavé une astuce pour viré cette rouille

sinon les rayons juste un poils de c¤l long, du coup il a fallu couper la tète légèrement rien de bien méchant

pas mal pour 1er rayonnage !!

tu prend du belgom alu de l'huile de coude et tu frotte !!!

Le pneu fait quelle taille sur une jante arrière de 3.5"? J'ai l'impression qu'il est un peu "pincé".

Quand tu parles de rouille, je pense qu'il s'agit de l'oxyde d'aluminium, ça part au Belgom alu mais il faut frotter.

en regardant mieux les photos, on dirait surtout que les têtes des rayons n'ont pas le bon angle.
on voit bien les traces d'usure sur le moyeu.

+1 Lionel
Pour moi, ce n'est ( peut être ) pas le bon angle, sûrement pas les bons diamètre, et les traces sur le moyeux prouvent que tous les rayons ou presque, ont été monté en force..
Mais si ça tient..

pneu arrière 150/70/17
pneu avant 120/60/17

bon j'avoue c'est pas ce qu'il y a de plus jolie, ni fait dans les règles de l'art, mais comme je l'ai dit la jante n'est pas voilée et c'est sa, qui a mon avis, est important

ha ouais, 150 sur du 3.5 c'est pas tip top

DeViLx a écrit:

ha ouais, 150 sur du 3.5 c'est pas tip top

c'est quoi les risques ?
c'était la taille du pneu avant que je le change

salut
je suis du meme avis je pense que le premier mecano qui a rayonner cette jante a mis des rayons a l'envert
a voir sur d'autre jantes