bonjour de radesh avec un 660 xtz

Bonjour a tous !!!
Me voila arrivé sur votre fofo a la suite de l'acquisition d'un 660 tenere qui n'a pas roulé depuis a priori 2005...
Sinon pour le bonhomme, 28 ans, sur pont audemer (pres de honfleur, surement plus parlant...)
5 ans de permis, pas mal de becanes, du fazer, au wrf super mot en passant par le zx12r street...
Donc mon but dans un premier temps, refaire tourner le moulin proprement, voir si ca se rapproche de mon 600 dr, et si c'est le cas et que ca me plait, pourquoi pas une petite transfo esthetique car je trouve ca affreux !!!
A +

bienvenu ici

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La bienvenue...

bienvenue !

Salut et bienvenue.

Salut, bienvenu le Normand.

Les photos! Les photos! Les photos! Les photos!

Salut, merci à vous pour votre accueil et également pour vos tutos, j'ai été en voir quelques uns, ils sont plutôt bien faits !
Pour les photos, pour l'instant ça vaut pas trop le coup, elle est d'origine (et toute moche à mon goût).
En ce moment j'ai pas énormément de temps à lui consacrer, il faut aussi que je m'occupe de mon de gex qui pisse l'huile continuellement, je remédie à une fuite et ça pisse ensuite autre part...un peu pénible...
bon j'ai quand même attaqué, j'ai démonté la bougie afin de contrôler le bon fonctionnement de l'allumage, elle fonctionne encore après tant de temps...
Du coup quelques gouttes d'essence pour l'entendre tourner, c'est toujours ça !
J'ai commencé à virer les fixations de boite à air, demain j'espère avoir le temps de sortir ma rampe histoire de faire tremper les cuves dans l'essence tout le week end, peaufiner ça lundi et remonter, avec un peu de chance avoir le temps de faire la vidange, mais pas sûr d'avoir le temps de trouver un filtre d'ici là...
Au pire filtre et remplissage en huile mardi, et si possible vidange du circuit de refroidissement également et j'espère entre mon moteur ronronner mardi.
Mercredi il faudra que je m'occupe de la partie frein avant, à savoir virer l'étrier pour dégripper les pistons, jamais vu un truc autant grippé !!! Ensuite nouveau liquide de frein et j'espère essai jeudi...
Mais bon ça c'est si je respecte mon planing, qui comme tout bon planing va merder quelque part...

Salut et bienvenu.

radesh a écrit:

comme tout bon planing va merder quelque part...

Comme le disait très justement le maréchal Von Moltke "Aucun plan de bataille ne survit au premier contact avec l'ennemi"

Et paf ca y est le planning a merdé...
J'avais une petite heure a tuer, j'ai donc sorti la rampe, et là... une pipe d'admission completement morte !!
Du coup je vais commander ca demain, mais ca risque de pas arriver avant mardi... voila un planning mort ...
Par contre l'interieur carbu nickel c'est toujours ça... je vais egalement changer les durites qui sont cuites.
Du coup comme je suis bloqué je pense passé au liquide de refroidissement demain et au frein avant...
A suivre

Bienvenue

Bienvenue!!

Je comprend pas, l'essence arrive a ma cuve de carbu, le pointeau bouge correctement mais l'essence n'arrive pas au moteur... une piste ?

Gicleurs bouchés.

salut et bienvenu