L'INDIAN BIKE ....SUITE ET FIN

 

J'avais pas vu le chien !

La bécane est vraiment bien, moi je crois qu'avec la selle, l'arrière du cadre ne dérangera plus.

Eh Nobru, tu vas mettre quoi comme GDB arrière, un arrondi à l' ancienne, genre TY voir XS ?

Tiens j' avais vu une YAM des seventies qui me rappelle la tienne...







 le bichon, il a l' air bien sage

Je suis désolé.. je vais sans doute un peu t'agacer, cher Indien, mais voilà ce que j'avais envisagé, et mis en ligne sur mon FB: à gauche, la moto telle que je l'ai récupérée, à droite, le projet... ça ressemble à ce que tu cherches à faire, non? moi je ne suis pas fan de la couleur, qui ressemble à ce que tu cherches à faire, non? mais les roues: pour mon projet: c'est tout à fait çà!.

Ouais toi c'est plus dans le style "café racer" que tu veux te mettre en exergue, l'indien c'est plus soft, plus proche du scrambler, je pense.

veinard a écrit:

Ouais toi c'est plus dans le style "café racer" que tu veux te mettre en exergue, l'indien c'est plus soft, plus proche du scrambler, je pense.

exactement je vais plus dans le style scrambler le look final n'aura pas grand chose à voir bien que le caféracer que t'as mis en photo est très réussi
la couleur ça sera moins blanc que ça - ivoire comme la ducat' de la pub

Le_Nano a écrit:

Je suis désolé.. je vais sans doute un peu t'agacer, cher Indien, mais voilà ce que j'avais envisagé, et mis en ligne sur mon FB: à gauche, la moto telle que je l'ai récupérée, à droite, le projet... ça ressemble à ce que tu cherches à faire, non?  moi je ne suis pas fan de la couleur, qui ressemble à ce que tu cherches à faire, non? mais les roues: pour mon projet: c'est tout à fait çà!.

celle de gauche ressemble,  par le freinage  avant surtout a une bien connue a banize 2012

 

Moi aussi,je ne veux pas aller autant vers le "cafe racer", en fait:il a peu touché à la partie cycle, et y'a des trucs que je n'aime pas trop...Mai je me disais que la couleur,le beige et le "chocolat",ça approchait de ton idée... on a bien une "philosophie" assez proche... Sauf que tu as beaucoup d'avance sur moi..enfin: je viens de rentrer un peu de fric: on devrait avancer...

des nouvelles de l'INDIAN BIKE .....

bon j'ai reçu la selle que j'avais commandée mais les cotes correspondaient pas trop à ce que le vendeur m'avait annoncé ....assez proche en largeur de la selle 43f d'origine mais trop large
du coup je vais devoir la revendre ....pour le moment le seul plantage de ma resto..pas grave

j'ai décidé d'utiliser la selle 43F en coupant l'avant de la coque










bon tout ça c'était pas bo pas bo!!! c'est pas ce que je voulais ...trop large à tel point que j'ai été obligé de dégager les flancs de selle sur l'extérieur pour pas qu'ils paraissent renfoncés

ça me plait pas!

retaillage des arrètes de la coque pour rétrécir la largeur et redégager visuellement le cadre
et retaillage de la mousse











du coup là ça va mieux j'ai pu repositionner les flancs de selle comme au début



pour le garde boue j'ai pris un morceau de celui de la vieille ténéré pour épouser la forme rectangle du bout de selle sur lequel j'ai greffé un morceau du GB avant de la ténéré pour la forme arrondie.... pinaise c'était du bouleau ce merdier!

garde boue arrière :







mise en place de tout ça avec housse de selle style cuir vieilli - vintage oblige...

ah non ,ce gB est une faute de gout ...........grave  

La selle me plait bien, pour le gb, tu ne verrais pas un en métal plutot ...

ben oui le GB arrondi en métal mais comment je fais correspondre avec le bout de la selle rectangulaire?  j'ai essayé avec un morceau arrondi ça fait un vide sur les cotés...

Ouai pas évident,..quoique, avec un petit feu à led et la plaque fixée sur le cadre comme les choppers, ça serait pas mal.

Peut etre y plier des bords, pour le prolongement. Perso, je ne le ferais pas trop court...

T'as pas envie de laisser le métal nu, un espèce de " rat xt ", ça irait bien avec ta selle vintage.

Je ne sais pas si tu l'as dis, mais tu va rabaisser la moto?

ouais là elle est carrément "rats"  !  j'ai recouvert les poignées avec le même revetement que la selle ça le fait bien
sinon je rabaisse rien au niveau hauteur ça va vu que je suis grand.... si je monte sur un TT par exemple j'ai l'impression d'être sur une mob en plus garder les roues d'origine permet de rester en règle avec la législation

cet aprem un 'tit tour de quartier  avec l'INDIAN sur les petites routes et chemins autour pour voir un peu ce que ça donne
démarrage difficile elle avait pas tourné depuis 15 jours j'ai été obligé de mettre 4 coups de kicks...  
démarrage à chaud pas de soucis non plus
ça change vraiment j'ai pas l'impression de conduire sur un XT  sauf que ce bon vieux mono coupleux me rappelle que c'en est bien un.....ce moteur tourne vraiment bien un régal
en plus elle est vraiment plus légère que l'autre je m'en rends compte quand je la manoeuvre pour la sortir du garage

pour le niveau d'huile j'ai mis la quantité normal après vidange mais la jauge est tout le temps au maxi même à froid en fait je crois que ça vient du réservoir du TT qui doit etre plus petit que celui du 34L    ....    à confirmer .... les possesseurs de TT quel est sa contenance?

Pour la selle, j'avais idée de faire un truc du genre, c'est bien que tu ais tenté avant moi !

(pas touche la grenouille !)

arrête de te répéter Ju :p



tu vas la laisser style roots ? (pour ne pas dire rats) ça lui va très bien

j'ai coupé l'avant la partie qui remonte et les arrètes des cotés et ça fait pile la largeur du cadre

finalement pour le GB arrière je me prends plus la tête pace qu'en fait il est censé servir de support de plaque d'immat et de feu arrière donc il va est masqué à 80 %... donc ça le fera bien
EPICETOU


j'ai refais un tour avec tout à l'heure.....  elle envoie vraiment bien je sais pas ce qu'y a dans ce moteur
l'embrayage patine pas, poignée dans le coin elle monte vite en vitesse de pointe sans trous d'accelération
tout va bien ! j'ai hate de monter le silencieux XJR que je vais recevoir de Zaza
j'ai commandé un petit feu arrière vintage je devrais l'avoir demain
je pense à un phare avant chromé que j'ai vu - pas plus de 11 cm de diam pour garder l'esthétique d'une fourche pas trop étroite

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/514202501.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/296863939.htm?ca=22_s

au fait je voudrais savoir la contenance du reservoir d'huile de TT ?

Euh 11cm de diamètre c'est vraiment très petit plus petit que les feux de mob!

j avais pas fait gaffe mais ta deja bien avancé bruno, ca commence a avoir de la gueule !!

je vois que le moyeu de charrette a trouvé sa place

la prochaine fois tu me files le reste de la charette?     











 ET MAINTENANT LE PETIT FEU ARRIERE QUI VA BIEN...............