750 DR S

Bonsoir à tous, en recherchant des infos pour mon DR750 je suis tomber sur ce forum, donc je me suis inscrit car j'ai quelques questions!
tout d'abord je suis Stéphane de Rennes 23ans, et j'ai récupéré au mois de janvier un DR! celle-ci a servi a faire un peu de cross donc la partie cycle et trop abimée pour pouvoir retourné sur la route!
le 1er Mai, je suis descendu a bordeaux pour aller chercher un autre DR cette fois ci partie cycle bon état mais moteur cassé!
Alors mes intentions sont de la passer en supermotard, et j'aimerai savoir quelle taille de cerclage je peu mettre au maxi (ou qqchose de convenable) sans que cela touche, et la taille des pneus svp?
merci d'avance!

Bienvenue mais c'est bien parce que t'es Tebron hein !!?...

Merci!!
bien sur un vrai^^ lol

Bienvenu ici.

Un DR 750 pour faire du cross ? c'est pas un peu gros pour ça ?

La taille maxi de cerclage sans que cela touche .... que cela touche quoi ? le bras oscillant ? on s'y connait pas assez en DR ici pour te dire (sauf surprise).
Mais bon, du 4.25 avec un pneu en 150 ça doit passer je pense.
Peut-être bien du 4.50 avec un pneu en 160, à voir.

Salut Bob

Degemer mat!

Bienvenue!

Salut, sois le bienvenu! Tu mets une photo de ta dr de cross ...

Bienvenue bob

hop, bienvenu !

Salut, bienvenu.

salut et bienvenu

Salut et bienvenu.

Welkom!

[img][/img]

[img][/img]

bob35 a écrit:

[img][/img]

Cool, elle a un coté mad max qui ne me déplais pas...

Voici mes 2 DR, la cross va servir a réparer la S qui avait le piston cassé dû a un jeu au niveau de la tête de bielle!

pour les cerclages, oui voilà, un assez grand sans que le pneu touche au bras oscillant et aux fourreaux! j'ai vu sur ce site qu'il y avait des proprio de DR en supermot donc j'aurai aimer savoir ce qu'ils ont mit pour me guider =)

Pour faire du cross avec, oui c'est clair c'est trop lourd comme moto! je ne connais pas vraiment les envies qu'avait l'ancien proprio^^

Si non j'ai vu, pour monter des clignos à LED, il faut une résistance. es-ce vrai ça?

Merci pour vos messages d'accueil et vos réponses a mes questions!
sur ce bonne après-midi à vous!

Bonne idée d'en faire 1 avec 2.

Pour faire du cross avec ça, faut étre tailler comme un bucheron! Maintenant il faisait peut etre du chemin avec, c'est plus plausible

Pour les autres qui roulent en dr, envoi leurs un mp.

Bon courage pour ta transfo

Salut Bob !

C'est marrant, j'ai toujours pensé que le modèle
le plus fréquent était la 800 cm3. Bonne idée en
tout cas de restaurer cette machine qui était
sacrément originale. A l'époque, le "bec de canard",
ça faisait causer ! Aujourd'hui, les BMWistes revendiquent
le truc...

Faire tu cross avec une 750 DR ! Une fois qu'on
a gagné la gagné la Gilles Lalay Classic en R1200GS,
pourquoi pas !


Bienvenue à toi !
Eljeh

Ah la DR... la mienne, il y a une quinzaine d'années, déjà... Une super bécane. Seul défaut pour moi, elle était trop haute...

Jamais essayer, question fiabilité, ça donne quoi ?

La mienne a roulé pendant un bon moment avec des culbuteurs tordus. Un jour elle a juste gentiment décidé que le moteur ne péterait plus, mais sans aucun dégât. Donc personnellement, je vais pas me plaindre...

Bienvenue