la grosse bertha

yacine a écrit:

veinard a écrit:

@lf a écrit:

Le diamètre est le même .
Ce qui change c'est l'axe de roue et la fixation de l'étrier à partir des 3TB .

La longueur change.

Oui, c est certain !
J'avais meme monté, à une époque, un tube de 3tb et un tube de 2kf.. une différence d'environ deux centimetre..

Ne faisons pas d'amalgame, Yac'1, tu parles du tube comme le tube et son fourreau, ou du plongeur seul ?

veinard a écrit:

yacine a écrit:

veinard a écrit:

@lf a écrit:

Le diamètre est le même .
Ce qui change c'est l'axe de roue et la fixation de l'étrier à partir des 3TB .

La longueur change.

Oui, c est certain !
J'avais meme monté, à une époque, un tube de 3tb et un tube de 2kf.. une différence d'environ deux centimetre..

Ne faisons pas d'amalgame, Yac'1, tu parles du tube comme le tube et son fourreau, ou du plongeur seul ?

Je parle du tube de fourche (plongeur +fourreau)

fred1111 a écrit:

Ca devait etre sympa a la conduite ...   

 

Aucune différence puisque j'avais laissé le tube le plus long dépassé en haut du Té supérieur

yacine a écrit:

veinard a écrit:

yacine a écrit:

veinard a écrit:

@lf a écrit:

Le diamètre est le même .
Ce qui change c'est l'axe de roue et la fixation de l'étrier à partir des 3TB .

La longueur change.

Oui, c est certain !
J'avais meme monté, à une époque, un tube de 3tb et un tube de 2kf.. une différence d'environ deux centimetre..

Ne faisons pas d'amalgame, Yac'1, tu parles du tube comme le tube et son fourreau, ou du plongeur seul ?

Je parle du tube de fourche (plongeur +fourreau)

OK, moi je parle simplement du plongeur.

yacine a écrit:

fred1111 a écrit:

Ca devait etre sympa a la conduite ...   

 

Aucune différence puisque j'avais laissé le tube le plus long dépassé en haut du Té supérieur

Dommage !  

   

Bon , amortisseur EMC trouvé , il devrait arriver en début de semaine .
Sinon , quelqu'un saurait ou je pourrais trouver ça :

Fais le toi même si t'as du temps libre

C'est pas le temps libre qui manque mais plutot le matériel pour bosser  

Moi j'ai ce qu'il faut pour couper et souder, si tu as confiance.

J'ai le matos au taf mais bon je peux pas faire trop de truc pour ma gueule parceque ca vas se voir^^

PicsouSJB a écrit:

J'ai le matos au taf mais bon je peux pas faire trop de truc pour ma gueule parceque ca vas se voir^^

alors pourquoi t'en parle ?
car sinon dans le genre moi je connais un gars qui connait un gars qui a tout le matos, du temps libre et qui est super doué mais bon, c'est un gars que je connais mais on déteste ^^.

comment y dit Ju ... ah oui , bam !

tu découpes un morceau dans un caddy de supermarché. ( de nuit de préférence)

 

moi j pourrais le faire si j avais :
1/ Les compétences
2/ Le matos
3/ Le temps

Désolé... j'ai rien de tout ça...

si j'avais du lard j'aurais fais une omelette au lard mais j'ai pas d'oeufs  

J'aime cette ambiance sud américaine !    

Si tu as de petites pièces a faire hésite pas j'ai du temps et du matos jusqu'à la fin de la semaine prochaine après terminé le taf pour 3 semaines.

Bon alors j'ai pas trop avancé , je continue de rentrer les pièces .
Comme vous l'avez vu sur les photos j'ai retiré toute la face avant .
L'araignée est tordue et le bloc compteur est cassé donc poubelle .
Les optiques resserviront pour autre chose .
Le carénage , le pare-brise , l'habillage de compteur vont aller prendre la poussière sur une étagère jusqu'à ce que ça dépanne un membre du fofo .

Question con ...
Je vais mettre un nouveau goujon d'échappement , vous mettez quoi pour le faire tenir ?

sinon pour ceux qui ont des goujons d'échappement cassé j'ai vu un truc sympa sur le net




ça vaudrait peut être le coup d'éssayer d'en faire un pour nos xt

Ne jette pas l'araignée, c'est peut être une bonne base pour la protection de phare pour ton rallye.

Pas con ça ...  

veinard a écrit:

Ne jette pas l'araignée, c'est peut être une bonne base pour la protection de phare pour ton rallye.

fred1111 a écrit:

Pas con ça ...    

je plussoie

Quand je dis poubelle , c'est une façon de parler .
Je vais bien évidemment essayer de faire quelque chose avec cette araignée