la grosse bertha

Ben je pense que le phare rond d'une machine récente avec dedans le kit xénon que je possède déjà ça peut pas être pire que l'origine .

RIP le stator...😢😢😢

veinard a écrit:

escroc

 
Moto vendue en l'état...stator compris...désolé Françoalf...

T’inquiètes , y a pas de mal ...
Par contre tu as eu le temps de voir pour le tube de fourche qu'il me manque ?

Yes!
Je l'ai trouvé, il était couché le long du mur dans mon boxrdel...
Je te fais partir ça samedi matin si ça passe niveau timing, ou au pire lundi..

Cool , et pour les tés , c'est normal que ce soient des 2KF que j'ai et non ceux qui vont avec les tubes ?

A propos des tubes de fourche, toutes les xt/ténéré ont les memes ?

Parce que j'en cherche pour ma 2kf, mais parait que j'ai une fourche de téné...  

Le diamètre est le même .
Ce qui change c'est l'axe de roue et la fixation de l'étrier à partir des 3TB .

Merci @lf, avec ma jante en 17, faudra que je fasse gaffe aux mesures ...  

@lf a écrit:

Cool , et pour les tés , c'est normal que ce soient des 2KF que j'ai et non ceux qui vont avec les tubes ?

Oui, c'est ce que j'avais pour monter les tubes..
Faudrait que je t'envoie les photos que j'avais du 2kf de l'ancien proprio de ce matos , avec le tout monté

T'es sur que le diamètre est le même sur tous les modèles Fançoalf??
Le spy de tenere n'ont pas le même diamètre que ceux du 2kf..

Pour le joints spy, +1 Yac, j'avais d'abord mis de de 2kf et j'ai du les remplacer par des de téné...

Maintenant, ça fuit encore un peu ce qui me fait dire que mes tubes sont pliés. Qand je les

démonte, je les ferai rouler sur une plaque en verre pour en avoir le coeur net....  

Sur les mêmes tés j'ai monté des tubes de fourche de 43F , de 1VJ , de 2KF , de 3TB , et de 3AJ .
Donc je suis sur  

yacine a écrit:

@lf a écrit:

Cool , et pour les tés , c'est normal que ce soient des 2KF que j'ai et non ceux qui vont avec les tubes ?

Oui, c'est ce que j'avais pour monter les tubes..
Faudrait que je t'envoie les photos que j'avais du 2kf de l'ancien proprio de ce matos , avec le tout monté

Te casses pas pour les photos , si tu me dis que c'est ça c'est bon  

@lf a écrit:

Sur les mêmes tés j'ai monté des tubes de fourche de 43F , de 1VJ , de 2KF , de 3TB , et de 3AJ .
Donc je suis sur  

ok, c'est que mes tubes sont pourris...  

@lf a écrit:

Le diamètre est le même .
Ce qui change c'est l'axe de roue et la fixation de l'étrier à partir des 3TB .

La longueur change.

Tu peux en dire plus ?

Nan, pas pour le moment.
Mais on sait déjà qu’assemblées, les fourches n'ont pas les mêmes longueurs.

Fred, met une tof de ta fourche qu'on l'identifie.

Toujours dans mes histoire de protection de phare ... j'ai vu ça

ah ben c'est bon avec un phare comme ça tu peux taper un bison!!! 

Pas mal du tout !
En plus tu peux charger !

veinard a écrit:

Nan, pas pour le moment.
Mais on sait déjà qu’assemblées, les fourches n'ont pas les mêmes longueurs.

Fred, met une tof de ta fourche qu'on l'identifie.

Ok, je fais un petit sujet! Merki!

veinard a écrit:

@lf a écrit:

Le diamètre est le même .
Ce qui change c'est l'axe de roue et la fixation de l'étrier à partir des 3TB .

La longueur change.

Oui, c est certain !
J'avais meme monté, à une époque, un tube de 3tb et un tube de 2kf.. une différence d'environ deux centimetre..

Ca devait etre sympa a la conduite ...