coût d'un changement de distri

  salut à tous , même si je bricole un peu de tout je ne me sens pas chaud pour un changement de distribution (xte 3tb de 1991)  
querlqu'un qui l'aurait fait faire en concession pourrait il me dire le prix que cela coûte ?
j' ai démonté le tendeur et il est au bout ! il est temps de changer la chaine ...
merci
si vous avez un bon plan ou une adresse d'un bon bricoleur ,je prends !
(près de Bordeaux )
à bientôt  

Si tu habitais dans mon coin, je me serai fait un plaisir de t'aider et ça t'aurai couté 40€ (le prix de la chaine quoi).

merci de ton offre ,c'est sympa mais comme tu dis c 'est un poil loin ! 

franchement, à partir des modèles 3TB, c'est très simple à faire car il n'y a pas besoin de démonter le rotor pour changer la chaine. Juste ôter le cache-culbuteurs et le carter d'alternateur et hop t'as direct accès aux éléments pour changer la chaine.

+1, pas de soucis, ni d angoisses!  
 

Salut!! je suis allez chez Hight tech moto l'autre jour justement pour leur poser la question, c'est a coter de Eurasia a Bodeaux lac.
Il m'ont dits que c'est 'environ 200-300E pour la distri!! mais apperement j'ai pas touts compris, ils ont dits qu'ils verifier les jeu de soupape et la carburation aussi!! et je vois pas le rapport entre la carburation et la distri

Sinon j'ai vu sur le forum un type qui s'est rennseignner chez yamaha,, c'est 700-800E chez eux, mais la formule et surment plus complete, enfin j'ose esperé!!

Par curiosité, combien de km a ta moto ?

Mad-Rider a écrit:

franchement, à partir des modèles 3TB, c'est très simple à faire car il n'y a pas besoin de démonter le rotor pour changer la chaine. Juste ôter le cache-culbuteurs et le carter d'alternateur et hop t'as direct accès aux éléments pour changer la chaine.

Ah ?? j'ignorais que c'est different des autres
expliques STP ,merci   

C'est pas à cause de la longueur de la queue de vilo qui laisserait plus de place pour passer la chaine?

Sinon, c'est pas compliqué en procédant étape par étape.

je ne crois pas ,non ,
c'est pour cela que je veux savoir    

La dernière que j'ai changée, c'était sur un 3TB et j'ai du déposer le rotor. Y'a tout le bazar de la roue libre pour celles qui sont équipées de démarreur.
Pour celles qui ne sont équipées que de kick (3TBK, TTS, ..), ça doit être plus facile comme le dit Mad. Plus de roue libre, et comme le vilo est le même que pour les versions "E", y'a plus de place.

E ,c'est avec Démarreur