cherche pipe d admission XT

salut
je suie à la recherche de pipe d admission d occasion pour mon XT 2KF
de 87 mais quelque chose me vu que je suie monter d un
cyllindre et d une cullase 1VJ JE voudrais savoir si c est les meme que celle d un moteur 2KF
car dans les bouches du rhone je n en trouve pas du tout
car celle du coter carbu.. à dépression commence à cloquer
je l ai avais re coller au départ avec du mastic au polyuretane mais la je sent que sa va lacher
j etudie toute proposition de votre par merci

40€ sur ebay et je pense que c'est toute les meme perso g un xt de 96 et g un bouchon sur la depression..

voila

Là ils disent que ce sont les mêmes pour les 2KF, 3TB et 1VJ.
Plus bas, tu as l'autre modèle.
http://cgi.ebay.fr/Ansaugstutzen-XT-600-und-TT-600-NEU_W0QQitemZ320074099711QQihZ011QQcategoryZ49891QQrdZ1QQcmdZViewItem

SUPER XTRA
MERCI

c bon
j en ai achetter des neuves à 60 euros et il en on en stock pour ceux qui
on des soucies
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c'est la maladie je pense là dessus

C'est pas une maladie propre aux XT, c'est juste que les propriétés du caouchouc font qu'il vieillit très mal dès que le milieu est trop sec ou trop humide. Il y a qq années j'avais récupéré un XT 350 qui était resté sans rouler pendant 10 ans dans un garage super sec et bien les pipes d'admissions sont presque tombées en poussière quand je les ai touché !!!

XTRA a écrit:

Là ils disent que ce sont les mêmes pour les 2KF, 3TB et 1VJ.
Plus bas, tu as l'autre modèle.
http://cgi.ebay.fr/Ansaugstutzen-XT-600-und-TT-600-NEU_W0QQitemZ320074099711QQihZ011QQcategoryZ49891QQrdZ1QQcmdZViewItem

Tous les models n'ont pas les meme car moi (3tb 96) j'ais une sortie sur le dessus pour mettre un chambre de tranquilisation qui n'existe plus sur les derniers modeles et premier 3tb je crois.

Moi on m'as dit c'est tous les mêmes

c bon j ai tout changer et virrée ces vielle pipes
c nickel chrome maintenant
par contre j ai jetter un oeil sur la bougie pour voir sa couleur
et elle et noir sur les bord
pas asser d essence ou pas asser d aire à votre avis

pour tous les caoutchoucs qui vieillissent mal, une solution pas chère et très efficace: une vaporisation de WD40 régulièrement

déjà faut la changer c'est sûre

moon a écrit:

c bon j ai tout changer et virrée ces vielle pipes
c nickel chrome maintenant
par contre j ai jetter un oeil sur la bougie pour voir sa couleur
et elle et noir sur les bord
pas asser d essence ou pas asser d aire à votre avis

C'est pas les bords qu'il faut regarder mais l'électrode + la couleur de l'isolant de l'électrode.

l electrode de masse est normale c est la surface d échange thermique
qui et noir ( dépot de carbone )

astro01 a écrit:

XTRA a écrit:

Là ils disent que ce sont les mêmes pour les 2KF, 3TB et 1VJ.
Plus bas, tu as l'autre modèle.
http://cgi.ebay.fr/Ansaugstutzen-XT-600-und-TT-600-NEU_W0QQitemZ320074099711QQihZ011QQcategoryZ49891QQrdZ1QQcmdZViewItem

Tous les models n'ont pas les meme car moi (3tb 96) j'ais une sortie sur le dessus pour mettre un chambre de tranquilisation qui n'existe plus sur les derniers modeles et premier 3tb je crois.

Sur la mienne c'est pareil mais c'est pas un problème: tu vires la pseudo chambre. Ca ne sert à rien. D'ailleurs, elle a pas existé longtemps (genre 96 - 98 ).

si tu la vire il faut boucher les trous.
Je me demande si les modeles équipés de cette chambre les pipe d'admission sont pas plus longue de quelque mm.

Bouchons d'éprouvette et Sikaflex et hop!

sikaflex FC-11 ???

astro01 a écrit:

si tu la vire il faut boucher les trous.
Je me demande si les modeles équipés de cette chambre les pipe d'admission sont pas plus longue de quelque mm.

ca serait intéressant à voir

astable a écrit:

astro01 a écrit:

si tu la vire il faut boucher les trous.
Je me demande si les modeles équipés de cette chambre les pipe d'admission sont pas plus longue de quelque mm.

ca serait intéressant à voir

La pipe d'admission de droite fait 40mm de long. Model équipé de la fameuse chambre de tranquilisation que j'ais supprimé.

merci je regarde les miennes

veinard a écrit:

sikaflex FC-11 ???

Je sais plus . Il colle bien le caoutchouc.

gris.blanc ou marron?

Foncé...

soit doit être le FC-11, il adhère sur tout, il sent agréablement bon, genre amande douce ou un truc du genre, ou alors c'est du type silicone noir semblale à celui utilisé par les carrossiers