Ttwest Le TTR de Picsou

quel merdier sur ce post  

 

bon je continue mon adaptation de jante de bandit sur le ttr  , j'ai acheté un porte couronne de gse l'autre jour, j'ai juste eu a raccourcir au tour l'entretoise de porte couronne de bandit et paf ca rentre nickel   , j'ai trouvé (normalement) un disque de 220mm (1100 gsxr) qui vas en lieu et place du 240 de bandit.  
il me reste a recevoir le disque, et faire les entretoises de centrage (maintenant que j'ai changé de taf, j'ai accès a un tour, une fraiseuse  ) 

du coup si un TTRiste pouvait me donner les cotes de la jante arrière de TTR (distances couronne-brousillon, disque-brousillon, et savoir si la jante est centrée dans le brousillon??)
voila voila  

Personne? Juste savoir si la jante (cerclage) est centree dans le broussillon ? Et quelle distance il y a entre la couronne et le broussillon (au niveau de l'axe)

je regarde vite fais demain

Merci  

Éléonore a toujours son bo d'origine ?

veinard a écrit:

Éléonore a toujours son bo d'origine ?

Oui mais repeint

PicsouSJB a écrit:

veinard a écrit:

Éléonore a toujours son bo d'origine ?

Oui mais repeint

Hum OK.

j'en ai 2 de bo de ttr un noir sur elonore et un alu

Et encore, tu disais 1 moto, si tu savais ce qui est en projet  mais chuuut  

T'es impliqué dans celui la Flop's ...  

   

Bon un peu de photos depuis le temps
la modif du feux arriere en feux à led (marre des ampoules qui claquent)


Pour monter la jante arriere de bandit, j'ai retaillé l'axe de bandit (juste pour avoir un axe en meilleur état) et taillé des entretoises au tour :



et enfin quelques photos de la roue montée, il reste à monter un disque et changer ce pneu  

Tu comptes garder le noir sur la roue ?

nan! mais je sais pas trop quoi faire, du blanc surement

Bhin c'est bien tout ça, cool les leds!  

Un baton rouge, un bleu et un vert, avec le contour jaune ! 

Je pense en blanc epoxy, mais la peinture attendra un peu.
Une fois le disque remonté (je vais en chercher un samedi) il faut que je nettoie les gaines de carbu que je fasse marcher le klaxon que je change les pneus (pilot power en attente dans le garage) et que je regarde ce que ca donne avec et sans la "bride" de boîte à air

J'interviens sans lire:
Pourquoi avoir changé la roue arrière?

Tain !!!!

yacine a écrit:

J'interviens sans lire:
Pourquoi avoir changé la roue arrière?

   

et t'as controlé cette histoire de chaine et son jeu latéral?

oui jeu latéral normalement impossible. j'ai pas trop compris ta description , peut être que vendredi soir, je n'étais pas à mon meilleur potentiel auditif...........   

Yac, il a changé sa roue car problême de moyeu et de porte couronne.