TiTi, le TTS de veinard...

Merci le babouin 🤣

Veinard a écrit:

Merci le babouin 🤣

Salut les mollusques

Utiliser une huile visqueuse( style 20W50) demande plus d'énergie pour la faire circuler qu'une huile plus fluide (style 10W30) ,au final gain de puissance , et gain de consommation pour la plus fluide.

Par contre pour un bouzin qu'approche les 100 000 utiliser une huile plus épaisse permet de retrouver de la compression.

Pour les températures extérieures :
Désert Ténéré: 20W50
Désert de Gobi (djoba talalala) 10w30

Je vous laisse la marée monte

TiTi a démarré.
J'ai une fuite au joint d'embrayage, et ce dernier à régler.

ah beh dis-donc, t'aurais pu détailler un peu ( ou aller moins vite!!!) hier soir, tu nous mets les photos de l'aac....et là "TiTi a démarré"

bon c'est une bonne nouvelle quand même

La photo de l'aac ne date pas du moment où je l'ai postée.

Sinon, concernant TiTi j'ai :

-Changé la laine céramique du Léovince, ça en avait besoin
-Fait réparer le silencieux au niveau de l'emboitement avec le manchon qui le lie au collecteur,  il devait avoir beaucoup de contraintes
-Changer la couronne, et la chaine, finition couleur or
-Repeint les carters centrale en noir satin, ainsi que les reposes pieds, pédales de sélection et frein et réservoir d'huile


Je ferai des tofs

Veinard a écrit:

La photo de l'aac ne date pas du moment où je l'ai postée.

si ça se trouve elle a demarrée un jour ou tu n'as pas posté !!

jackyouki a écrit:

Veinard a écrit:

La photo de l'aac ne date pas du moment où je l'ai postée.

si ça se trouve elle a demarrée un jour ou tu n'as pas posté !!

C'est pas mon genre

Y'a plus qu'à roader. T'as même pas un mois

"roader", j'aime bien ^^

T'as changé quelque chose au niveau du silencieux ? (Inclinaison ou fixation?)

Non

30 km ce matin.
Putain, les vitesses, ça accroche 😨

Ça cliquète un tantinet, mais c'est correct.
Apparement, plus de fuite, c'est bien.

Par contre, je sens le moteur plus rugueux.

Et je suis étonné, de ne pas avoir une action au kick, plus dure que ça

du bon boulot!! tu dois être content de re-rouler avec!!!

les vitesses accrochent? tu as fait qqchose sur l'embrayage (neuf?)
y'a pas de raison qu'il y ait moins de compression qu'avant, ton décompresseur est bien réglé voilà-tout!!

Nan rien fait sur l'embrayo, mais changement d'indice d'huile.
Ça va mieux, sauf pour le passage de 1 à 2

Veinard a écrit:

efficaces ces stickers yamaha... ça me donne des idées pour cacher quelques misères sur ma coque ar  

XTRA a écrit:

Y'a plus qu'à roader. T'as même pas un mois

intéressant cette remarque : y'a des chances que t'en soit finalement ??? 

Veinard a écrit:

Nan rien fait sur l'embrayo,  mais changement d'indice d'huile.
Ça va mieux, sauf pour le passage de 1 à 2

peut-être que les disques ont "séché" le temps de tes travaux? faut voir avec quelques km de plus!

C'est bon, c'est rentré dans l'ordre.
À prévoir, tension de la chaine toute neuve.
J'ai fait 144 km aujourd'hui 😀

C'est les plus belles les rouges et blanches 👍

TTRV a écrit:

C'est les plus belles les rouges et blanches 👍

J'étais passé à côté de ce topic! Du sacré boulot, j'admire!!!!

Y a juste un truc qui me chiffonne, tout ce beau travail gâché par une bête erreur de choix de coloris, c'est dommage...

Le rouge, c'est mieux que le bleu 😂

toujours aussi belle !